Miller következetlennek gondolja az idény élmenőit – azt is elmondta, miért

Jack Miller magyarázatot adott a MotoGP világbajnokság idei élmezőnyének viharosan sikerült eredményeire.

Miller gyári Ducati-csapattársa, Francesco Bagnaia történelmet írt azzal, hogy öt nullázás és 91 pontos hátrány ellenére is megszerezte a bajnoki címet Quartararóval szemben.

Az olasz természetesen nem az egyedüli, aki több futamról is üres kézzel távozott az idei szezonban.

A Yamaha versenyzője, Quartararo, aki tavaly egyetlen nullázással nyerte meg a koronát, négy alkalommal nem szerzett pontot. Ugyanez a szám olvasható Enea Bastianini neve mellett is.

Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaró bizonyult a legkövetkezetesebbnek a címvédő kvartettből, de így is két alkalommal nullázott, valamint két másik, az első tíz helyezésen kívüli helyezést ért el.

„100%-os következetlenség” – mondta Miller a MotoGP élmezőnyéről az idei szezonban.

„Benne voltam a bajnoki küzdelemben [Phillip Island-ig], és három alkalommal nem szereztem pontot.”

A MotoGP-éra első etapjában, 2002 és 2011 között a világbajnokká koronázott versenyző átlagosan alig kevesebb, mint egy DNF-et (0,9) szenvedett el. Ebből négy szezonban a címvédő minden futamon pontot szerzett.

Az elmúlt tíz évben, 2012-2022 között a világbajnok átlagos nem szerzett pontszáma több mint kétszeresére, 2,2 pontra nőtt. De 2022 még így is kivételes volt, Bagnaia gyakorlatilag hat „nullát” tudott leküzdeni, ha a Mandalicán szerzett egyetlen pontot is beleszámítjuk.

Miller úgy véli, hogy az egyre élesedő verseny miatt minden eddiginél nehezebb minden héten az élmezőnyben végezni a MotoGP-ben. Ez több „túlhajtást” eredményez, ami több hibát eredményez.

„Mindenki olyan magas szinten motorozik, hogy minden hétvégén hozza azt a sebességet, ami ahhoz kell, hogy versenyképes legyen.” – mondta Miller.

„Azt hiszem, ez viszont egy kicsit nehezebbé teszi, hogy olyan következetesek legyünk, mint a múltban, ahol nem lehettünk benne a bajnoki küzdelemben, ha egynél több DNF-ünk volt.”

„Most, hogy ennyi [gyors] motor van, ha rossz napod van, akkor néhány versenyen már a pontszerzésért küzdesz. Én is jártam már így! Mugellóban és Barcelonában pocsék hétvégéim voltak. Nem voltam olyan messze, de még a két pontért is meg kellett küzdenem.”

„Míg a múltban, ha rossz hétvégéd volt, maximum a 4. vagy 5. helyen voltál. Elkönyvelted, hogy ez egy vereség volt, és a következő versenyen máris visszatértél a motorra, és minden rendben volt. Manapság úgy gondolom, hogy néhány területen vagy versenypályán tényleg túl kell hajtanod magad. Ez okozza a következetlenséget – valamint a motorok, a versenyzők, az elnökség és a versenyek száma is.”

Hogyan alakult a világbajnokok pontszerzése/nullázása az elmúlt 20 évben: