A MotoGP új dokumentumsorozatából kiderül, hogyan reagálták le az érintettek Jorge Martín sachsenringi hibáját. Az adatmérnöke például kijelentette, így nem lehet harcolni a bajnoki címért.
Ahogyan arról mi is beszámoltunk, néhány nappal ezelőtt jelent meg a MotoGP dokumentumsorozatának legújabb évada, amely a tavalyi idény történéseit dolgozza fel. A ’There Can Be Only One’ (Csak egy maradhat) két epizódon át foglalkozik Jorge Martín és Francesco Bagnaia bajnoki csatájával. Bár végül nem lett nagy jelentősége, de ha másképp alakul, akkor a szezon legdrámaibb fordulópontja a Német Nagydíj lehetett volna.
A futam nagy részében a spanyol pilóta vezetett, és a hajrára fordulva úgy tűnt, hogy magabiztos előnnyel rendelkezik. „Tíz kör itt túl kevés – jelentette ki Davide Tardozzi, a gyári Ducati csapatmenedzsere a verseny körben. – Olyan, mintha hét kör lenne bárhol máshol. Ha nem hozunk körönként két tizedmásodpercet, hogy [Martín] érezze az orrunkat, akkor nehéz lesz.”
A Pramacnál azonban tudták, hogy hosszú még a futam. Bagnaia az utolsó körökre el is kezdett közeledni riválisára, de úgy tűnt, hogy legfeljebb a legvégére érheti utol. Azonban ez is elég volt ahhoz, hogy két körrel a vége előtt Martín hibázzon, aminek következtében elesett az 1-es kanyarban. Ezzel ahelyett, hogy 20 pontra növelte volna előnyét az összetettben, 10 egységnyi hátrányba került.
Menedzsere elsírta magát, miután a Ducati kikosarazta Martínt, aki Aleix Espargarónál vigasztalódott
Csapata természetesen nem akarta elhinni a látottakat. Gino Borsoi csapatmenedzser a fejét fogta, míg Cristian Battaglia, a 26 esztendős motoros adatmérnöke olyan kijelentést tett, amelyből arra lehet következtetni, hogy abban a pillanatban nem igazán bízott a végső győzelemben. „Hogyan követheti el ezeket a bakikat? – tette fel a költői kérdést. – Ilyen hibákkal nem lehet harcolni a vb-címért.”
Miután visszatért a bokszba, Martín dühében rácsapott a falra. Később valamennyire lehiggadt, és immáron teljesen nyugodtan mesélte el Bagnaiának, hogy mit élt át. Állítása szerint látta, hogy folyamatosan csökken a különbség, és azt akarta, hogy az utolsó körre legalább fél másodperc maradjon az előnyéből. Az olasz versenyző elárulta, hogy egy körrel a bukás előtt ő is átélt egy hasonló helyzetet, amikor kicsit szélesre ment.
Ezt követően Martín a sajtónak értékelt. „Rosszul éreztem magam a garázsban fogalmazott. – Nem könnyű elfogadni az ilyesmit, és az ember sokszor nem tudja, hogyan tegye. Végső soron szét lehet verni a garázst, ahogyan én tettem, még ha ennek nincs is semmi értelme. El is sírhatja magát az ember, de az szintén haszontalan. Végül is el kell engedni. Ki kell ereszteni, el kell fogadni, és előre kell tekinteni.”
A spanyol motoros Borsoinak nagyjából ugyanazt mondta el, mint a média képviselőinek, majd igyekezett biztatni csapatát a fiaskó után. Kijelentette, hogy hosszú még a szezon, ami persze egyfelől közhely, másfelől abban a helyzetben nem lehet ennél sokkal biztatóbbal előállni. Végül neki lett igaza, hiszen az idényzáró után ő volt az, aki 10 pontos előnyben volt Bagnaiához képest.