Johann Zarco elárulta, mivel fogadta őt Álex Rins a Le Mans-i győzelme után. A francia pilóta kijelentette, marad a Hondánál, az LCR-t irányító Lucio Cecchinello pedig bízik benne, hogy csapatváltás sem történik.
Az elmúlt időszak egyik legnagyobb meglepetését hozta a Francia Nagydíj a MotoGP-ben, hiszen Johann Zarco nyerte meg a Le Mans-i főfutamot. Ezzel 1954 után ő lett az első francia pilóta, aki a királykategóriában hazai pályán diadalmaskodott, ráadásul megszakította a Ducati 22 nagydíjon át tartó győzelmi sorozatát, lényegében megmentve ezzel a Honda rekordját, amelyet a bolognaiak így csak beállítani tudtak.
Őskáosz után bombameglepetés, Zarco óriási fölénnyel nyert Marc Márquez előtt, Aldeguer dobogós
Persze vannak még statisztikai érdekességek a 34 éves motoros sikere kapcsán. Például az is tény, hogy Álex Rins két évvel ezelőtti austini sikere óta mind a Honda, mind az LCR először nyert futamot. Ez a kétszeres világbajnoknak eszébe sem jutott, elődjének viszont igen, és ezt nem is felejtette el közölni ellenfelével.
„Nagyon boldog vagyok, hogy megszereztem a második győzelmemet a MotoGP-ben – nyilatkozta Zarco. – Az pedig nyilván még különlegesebb, hogy ez itt jött össze. Annak szintén örülök, hogy ez történelmi sor a motorversenyzés könyvében, ami a Francia Nagydíjon francia versenyzőként való győzelmet illeti. Emellett ott van a Honda: Rins odajött hozzám, és azt mondta, hogy »elloptad tőlem a legutóbbi Honda-győzelem címét«. Amikor ezt közölte velem, kicsit büszke voltam, mert nem esett le azonnal.”
Zarco eddig is kifejezetten jó teljesítménnyel rukkolt elő az idei évben, győzelmével pedig csak rátett erre egy lapáttal. Adódik tehát a kérdés, hogy mindez meggyőzi-e a Hondát, hogy marasztalják a szerződéssel egyelőre csak az idei év végéig rendelkező pilótát. Nos, az érintettnek semmi kétsége nincs afelől, hogy a válasz igen.
Visszatért a szaltó, majd jött a libabőrös Marseillaise – így ünnepelték Zarco elképesztő győzelmét
„Talán – válaszolta arra a kérdésre, hogy a sikernek van-e szerepe ebben a kérdésben. – Már a győzelem előtt is jól mentek a megbeszélések a Hondával, mivel nagyon elégedettek vagyunk abból a szempontból, hogy milyen munkát végzek, hogy érzem magam velük, a csapattal, illetve milyen a munkamódszerünk. És tudom, hogy maradok a Hondánál, csak el kell döntenünk, hogy… Várom, hogy a Honda mit akar valójában. Lucio [Cecchinello csapatmenedzserrel] is nagyon nyíltan beszélünk. A Honda teljes támogatást nyújt nekünk, még az LCR-nél is. A győzelem viszont egyértelműen kicsit többet tud adni, úgyhogy meglátjuk. A megbeszélések ugyanakkor rendkívül pozitívak. Most már csak idő kérdése, hogy tudjuk, merre tovább.”
Zarco nyilvánvalóan arra utalt, hogy adott esetben a gyári Honda is szóba jöhet, igaz, Luca Marini ülésére messze nem ő az egyetlen jelölt. A francia pilóta korábban úgy fogalmazott, hogy a gyári ülés nyilvánvalóan nagy presztízzsel járna, de, ahogyan most is utalt rá, technikai szempontból nem jelentene nagy különbséget. Főnöke pedig egyértelműen marasztalná őt.
„Ez egy valódi kapcsolat jele közte, valamint a csapattagok, a szerelők között – jelentette ki Cecchinello a TNT Sportsnak. – Ami a jövőjét illeti, hiszen mindenki Johann Zarco jövőjéről beszél, hiszem, hogy kár lenne lerombolni ezt a mágikus kapcsolatot, azt a jó viszonyt, amely közte és a mérnökök között fennáll. Jól megértik egymást a versenymérnökével, a technikai igazgatóval. Bízom benne, hogy folytatjuk a közös munkát.”
Főnöke győzte meg Zarcót, hogy menjen szembe a többséggel, majd rimánkodott neki, hogy lassítson