Megőrzi Razgatlıoğlu Most trónját? – hétvégi menetrend

A Superbike-világbajnokság ezen a hétvégén a csehországi Mostban versenyzez, amely pálya Toprak Razgatlıoğlu egyik kedvenc helyszíne. A tavaly triplázó török versenyző azonban messze nem dőlhet hátra, hiszen egyrészt a BMW-nek (a Ducatival karöltve) újabb szigorításokkal kell szembenéznie, másrészt Nicolò Bulega vezetésével erős riválisokat kap a nyakába.

Bár a MotoGP mezőnye ezen a hétvégén pihen, ettől függetlenül a motorsport szerelmesei nem maradnak benzingőz nélkül. Ezen a hétvégén ismét a Superbike-világbajnokság kerül a középpontba, ugyanis a 2025-ös idényben már ötödik alkalommal feszül egymásnak a mezőny.

A soron következő fordulót Csehországban, az Autodrom Most elnevezésű pályán rendezik meg. A mosti pálya 100 kilométerre fekszik az ország fővárosától, Prágától, északnyugati irányban. Az aszfaltcsík 4212 méter hosszú, és 21 kanyarból áll. Kapuit 1983-ban nyitotta meg az akkori szénbányák helyreállításának részeként. Nem beleszámítva az eredeti brnói vonalvezetést, ez volt az első olyan komplexum Csehszlovákiában, amely versenyzésre alkalmas volt.

A Superbike-vb azonban csupán 2021 óta látogat el Mostba. Érdekesség, hogy a csehországi forduló eredetileg az az évi naptártervezetben sem szerepelt, azonban az ausztráliai hétvégét a koronavírus-járvány miatt le kellett fújni, Most pedig beugró helyszínként érkezett. Azóta meg is szilárdította a helyét a programban. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mint az a szerdai bejelentés, miszerint Most 2030-ig biztosan vendégül láthatja a szériát.

A pályán és annak környékén is jelentős javítási munkálatokat folytattak: néhány pont, mint például az 1-es, a 2-es, a 7-es és a 21-es kanyar is friss aszfaltréteget kapott, valamint az infrastruktúra is szignifikáns modernizálódáson esett át. Új LED-panelek kerültek be, valamint az optikai hálózatot is kibővítették, de a kamerarendszer is cserén esett át.

A mosti pálya legeredményesebb versenyzője Toprak Razgatlıoğlu. A török versenyző neve mellett nyolc győzelem áll az eddigi tizenkét lehetőségből. Arról pedig már nem is beszélve, hogy összesen tizenegyszer állhatott már dobogóra, és ezek mellett két pole pozíciót is bezsebelt. A tavalyi versenyhétvégét besöpörte, a riválisok sem az időmérőn, sem a három versenyen nem találtak rajta fogást. A címvédőn kívül még három versenyző tudott diadalmaskodni ezen a pályán: Álvaro Bautista kétszer, míg Jonathan Rea és Scott Redding egyaránt egy-egy alkalommal.

Razgatlıoğlunak megvan a tripla a triplákból, Bautista számára egy kanyarig tartott a verseny Mostban

Amennyiben Razgatlıoğlu hasonló hétvégét produkálna, akkor folytatná kármentését, hiszen jelenleg 34 pont a hátránya Nicolò Bulegához képest. A kérdés az, hogy fel tudja-e tartóztatni az olaszt egyik legeredményesebb pályáján. Erre minden esélye megvan, hiszen Portimãóban, amely szintén az egyik fő vadászterülete, sikerült neki.

Természetesen Bulegát sem szabad leírni, aki eddig egyszer (2024-ben) járt Mostban a Superbike-vb keretein belül, ahonnan két második, valamint egy hatodik hellyel távozott. Minden bizonnyal az a legfőbb célja, hogy javítson ezen az eredménylistán, így elég nagy az esély rá, hogy a kilátogató és a tévé előtt helyet foglaló publikus igazi ki-ki meccset lásson. Nem mellesleg a vasárnapi Superpole verseny lesz az ötvenedik futama a sorozatban.

Azonban van itt még egy dolog, amely még nehezebbé és pikánsabbá teheti ezt a párviadalt. A Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) és a kereskedelmi jogokat birtokló Dorna ugyanis ismét mesterségesen belenyúlnak az erőviszonyokba, és a leírt szabályokat követve tovább faragják az üzemanyag átfolyási sebességét, mind a Ducati, mind a BMW számára: az eddigi 46,5-ről 46 kg/h-ra redukálják vissza. Érdekesség, hogy hasonló korlátozásokat már másodjára vezetnek be a gyártóknak, mivel az asseni fordulót megelőzően már „felléptek” az első szintre.

Tovább „büntetik” a Ducatit és a BMW-t 

Razgatlıoğlu sorozatos győzelmeinek köszönhetően a Yamaha a legsikeresebb márka Mostban, öt győzelemmel. Ezen sikerek mellé öt további dobogó társul, azonban a legtöbb első hármas helyezéssel a Ducati rendelkezik, szám szerint tizennéggyel. Ezeket a számokat akár – főleg a korlátozások figyelembevételével – a hangvillások tovább is növelhetik, hiszen Andrea Locatelli révén már egy győzelmet be tudtak jegyezni maguknak erre az esztendőre. Bár Cremona nem sikerült túl fényesen az olasz számára, de akár ő is beleszólhat a végső meccsbe. Locatellinek ugyan győzelme nincsen, de kétszer már felállhatott a dobogóra a soron következő helyszínen. A japánoknak az is bizakodásra adhat okot, hogy az olaszországi forduló óta eltelt két hétben Rea állapota tovább javult, így akár már tőle is várhatnak jobb eredményt.

Bautistáról, valamint Danilo Petrucciról sem szabad megfeledkezni, akik közvetlenül követik a két éllovast. Érdekesség, hogy a spanyol pilóta az elmúlt 39 futamból mindössze kétszer tudott nyerni, ennek ellenére az örökrangsor második helyén áll. Szintén említésre méltó még Sam Lowes, aki Hollandiában talált magára. Assenben megszerezte a pole pozíciót, Cremonában pedig úgy tudott kétszer az első ötben zárni, hogy azon a hétvégén lázasan versenyzett.

Végezetül az időjárásról is emlékezzünk meg, amely akár központi tényezővé is válhat. Mostban viszonylag hűvös idő fogadja a mezőnyt, 13-17 fok körüli hőmérséklettel. Ezenfelül akár az eső is beleszólhat a küzdelmekbe. Egy dolog azonban biztos: izgalmakban ezúttal sem lesz hiány!

A Superbike-vb mosti fordulójának menetrendje