Hivatalossá vált, hogy Lucio Cecchinello a csapatok szakszervezetének újdonsült elnöke. Az LCR tulajdonosa úgy érzi, itt az ideje, hogy ő is adjon valamit a bajnokságnak, és azt is elárulta, mit érzett, amikor Carmelo Ezpeleta gratulált neki.
A hét elején számoltunk be arról, hogy Hervé Poncharal húsz év után lemond az IRTA-nak, azaz a csapatok szakszervezetének elnöki tisztségéről. Erre azért volt szükség, mert a Brit Nagydíj hétvégéjén tisztújító gyűlést tartottak, a Tech3 csapatfőnöke azonban nem indult. Helyére Lucio Cecchinellót, az LCR tulajdonosát jelölte, aki bár először visszafogott volt, de egyáltalán nem ellenkezett, végül pedig számos beszélgetést követően belement a jelölésbe. Poncharal úgy véli, az olasz szakember minden kategóriát remekül ismer, és széles kapcsolati hálózattal bír.
Két évtized után lemond a fontos szervezet elnöke, eddig egyvalaki jelentkezett be az utódlására
Az elnöki posztra a szerdai határidőig nem is jelentkezett más személy, így a brit versenyhétvége pénteki napján hivatalossá vált, hogy az 55 éves csapatfőnök az IRTA újdonsült elnöke. Cecchinello később elárulta, még saját maga is meglepődött, milyen hamar nyélbe lett ütve ez az üzlet: „Számítottam rá, hogy ez a pozíció egyszer valamikor rám fog szállni, de nem gondoltam, hogy ilyen hamar meg fog történni” – nyilatkozta.
Poncharalhoz hasonlóan Cecchninellót sem kell bemutatni a gyorsaságimotoros-világbajnokság paddockjának. 1993 és 2003 között versenyzőként a 125 köbcentis mezőnyt erősítette, csapatát, az LCR-t 1996-ban alapította. Eleinte a Honda szatellitcsapataként működtek egészen 2001-ig, amikor Apriliára váltottak. 1996 és 2004 között a 125 köbcentis kategóriában szerepeltek, míg 2002-től és 2007-ig a középső géposztályba is belekóstoltak.
Az LCR 2006-ban lépett be a MotoGP körforgásába, a Honda oldalán. Ezzel övék a legrégebbi a jelenleg is tartó házasságok közül, és minden esély megvan rá, hogy 2026 után is folytatódjon. Eddig öt győzelmet szereztek, a legutóbbit az emlékezetes 2025-ös Francia Nagydíjon. 2019 óta a MotoE-ben is indítanak csapatot, ahol már tíz elsőségnél tartanak. A Varga Tibort soraiban tudó elektromos szériában a Ducatival paktáltak le, ez azonban nem véletlen, hiszen ők az egyetlen gyártó.
„Hervé úgy érezte, hogy egy [az övéhez] hasonló háttérrel rendelkező személynek kell átvennie a felelősséget. 1996 óta vagyok itt a paddockban az LCR-rel. 2003 óta egy szervezeti értekezletet sem hagytam ki. Mélyen benne vagyok ebben a környezetben, és azt kell mondanom, hogy az egész életemet a MotoGP alakította és határozta meg. Ez a sport rengeteget nyújtott nekem, és eljött az ideje, hogy [ebből] visszaadjak valamit” – folytatta.
Cecchinellónak természetesen Carmelo Ezpeleta, a kereskedelmi jogokat birtokló Dorna vezérigazgatója is gratulált. Akkori érzéseit is megosztotta: „Amikor Carmelo gratulált a kinevezésemhez, büszkeséget éreztem. Megköszöntem neki. Nagyon izgatott vagyok az új szerepköröm miatt.”
Főnöke győzte meg Zarcót, hogy menjen szembe a többséggel, majd rimánkodott neki, hogy lassítson