Francesco Bagnaia elárulta, a Brit Nagydíj pénteki napján találtak egy olyan beállítást, amelynek köszönhetően magabiztosabb a motor elejét illetően, de Ducatija még mindig teljesen mást igényel az ő vezetési stílusához képest. A háromszoros világbajnok kijelentette, Álex Márquez mindenkinél erősebb, Marc pedig képes valamennyire kompenzálni a teljesítménybeli hátrányt.
Mostanában minden futamhétvége előtt az a kérdés Francesco Bagnaiával kapcsolatban, hogy képes-e igazán összhangba kerülni az idei Ducatival. Persze erre a pénteki nap semmiképpen nem adhat teljes körű választ, ám a Brit Nagydíj első szabadedzése és főleg az edzése alapján úgy tűnik, hogy az olasz pilótának még mindig van hová fejlődnie.
Még úgy is, hogy a tétre menő pályaeseményen – amelyet egyébként hetedikként zárt, vagyis bejutott a Q2-be – sikerült előrelépnie a beállítások terén. „Az edzés utolsó szakaszában végre találtunk valamit elöl, ami működött – nyilatkozta. – Ez egy apró részletet, amely kis különbséget jelentett. Kicsit nagyobb magabiztosságot adott. Szombaton megpróbálunk ebbe az irányba menni.”
Marc Márquez meggyőző előnnyel nyitott az élen Silverstone-ban, de a végén nem örülhetett
Mindez azonban messze nem jelent megváltást. Bagnaia korábban arra panaszkodott, hogy a Desmosedici GP25-öst nem tudja úgy vezetni, ahogyan azt a tavalyi verzióval tette, és ahogyan az neki igazán feküdne. Mindez mostanra sem változott, hiába próbálta ki ugyanazt a konfigurációt, mint bő kilenc és fél hónappal ezelőtt.
„Két teljesen különböző beállítást ugyanolyan érzést adott elöl – fogalmazott. – Egy másik pontosan ugyanaz volt, mint a tavalyi futamon, ám nem működött. Szerettem volna az érzést, de nem vált be. Furcsa, mert nem érzem az elejét. Gyorsan kell bemennünk a kanyarba, de a fékkel nem tudjuk ugyanazt csinálni, mint tavaly. Sokkal korábban kell felengednünk. Ez teljesen eltér a vezetési stílusomtól. Mindig nagyobb dőlésszöggel és erősebb fékezéssel megyek be, de most nem tudok. Ez nem ugyanaz, ami Marc [Márquezzel] történt.”
Bagnaia mindössze 48 ezreddel maradt el csapattársától, ami akár még jó jel is lehetne, ám egyrészt a versenyszimuláción már nagyobb volt a hátránya, másrészt egyelőre nem is ő jelenti a referenciát. Az edzésen ugyanis mind egy körön, mind a hosszú etapon Álex Márquez bizonyult a leggyorsabbnak, akinek a tavalyi Ducatin ülve beválik a 28 éves motoros tavalyi stratégiája – csakhogy utóbbinak idén már mást kell csinálnia.
Álex Márquezé volt az utolsó szó a silverstone-i edzésen, Rossi óta nem szerepelt ilyen jól a Yamaha
„Az a különös, hogy tavaly az egész hétvégét közepes első gumival teljesítettük – idézte fel azt a fordulót. – Idén a rossz tapadás miatt nehéz használni a közepes elsőt. A gyorskörön egyedül a GP24-esek használtak közepes elsőt. Meg kell értenünk, hogy Álex Márquez mit csinál, és le kell másolnunk, mert ő mindenkinél sokkal erősebb. Marc valamennyire kompenzálja a teljesítménybeli lemaradást, ez a különbség.”
Marc Márquezt az ösztöne sodorhatta volna bajba, de hamarosan ismét kénytelen lesz erre hallgatni