Joan Mir nem érti, mit csinált Jack Miller az Aragóniai Nagydíj sprintjén, amivel a kiesését okozta, és úgy véli, a sportfelügyelőknek komolyabb büntetést kellett volna kiosztaniuk. A Pramac motorosa elismerte, hogy ő rontotta el, miután rákerült a koszos ívre.
Mindössze két kiesés volt az Aragóniai Nagydíj sprintjén, ám a szabadkártyásként induló Augusto Fernández technikai hiba miatt adta fel a küzdelmet. Az egyetlen esést Joan Mir produkálta, ám a spanyol versenyzőt a Le Mans-i esethez hasonlóan ezúttal sem lehetett hibáztatni, hiszen egy ellenfele által elkövetett hibából most is ő húzta a rövidebbet.
Az incidens még a 3. körben történt, amikor Jack Miller megtámadta őt a 12-es kanyarban. A 30 éves pilóta azonban rosszul kivitelezte a manővert, aminek következtében a két motor összeért, a Honda pedig lesodródott a pályáról, és a kavicságyban kötött ki. Mir pedig már nem tudott mit tenni, és végül bukással zárult számára a futam.
„Jobb lenne őt megkérdezni – utalt Millerre. – A tettének következtében kiestem, nem tudtam befejezni a futamot az akció miatt. Teljesen kontrollálatlan volt, összeértünk, én pedig egyenesen a fal felé mentem, a kavicságyban kellett fékeznem, majd elestem. A következményt ismerem, de az okot nem. Nem fogok mélyebben belemenni, mivel rátok hagyom, hogy megítéljétek az akciót és a büntetést, hogy elég-e, és ennyi.”
Azonban nem „ennyi” volt, hiszen Mir itt nem fejezte be. Mint ismert, a sportfelügyelők hosszú körös büntetéssel szankcionálták Miller félresikerült megmozdulását, akinek így végképp nem volt esélye a pontszerzésre. A kétszeres világbajnok azonban nincs megelégedve az ítélettel, és úgy véli, súlyosabb döntésre lett volna szükség.
„Szerintem [a sportfelügyelőknek] kicsit jobban kellene érteniük a helyzetet, mert a tévében nem mutatták meg a megmozdulást, de nekik mindenhol vannak [kameráik], [így láthatják, hogy] mi történt – magyarázta. – Hogy őszinte legyek, a futam után odamentem hozzájuk Alberto [Puigdzsal, a gyári Honda csapatmenedzserével], hogy kicsit megértsem a módszereiket, hogy miként közelítik meg az ilyen típusú akciókat, és őszintén szólva meglepődtem, illetve dühös voltam, mert nagyon közel volt a fal. Nem volt oka erre a manőverre, de megtette, és tönkretette a versenyemet, majd pedig csak egy hosszú kört kapott. Szerintem az ilyen típusú eseteknél ez nem elég, de nem tudom. Meglátjuk, mi lehet ennél keményebb büntetés, mert nehéz keményebbet kiosztani az előzésénél.”
Under Investigation 👇@jackmilleraus & @JoanMirOfficial 💥#AragonGP 🏁 pic.twitter.com/ikwiKvPReB
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 7, 2025
Az eset kapcsán természetesen a másik fél is megszólalt. Miller úgy érezte, nem a legjobb, de nem is a legrosszabb sprintjét produkálja, és úgy gondolta, a motorja megfelelően működik. Érzése szerint jobb tempóra volt képes a körülötte lévőknél, így bevetődött Mir mellé, ám lekerült az ideális ívről, és ennek következménye váratlanul érte.
„Amikor bementem a tizenkettes kanyarba, megpróbáltam előzni, nagyon keményet fékeztem, de kicsit szűkebben kellett mennem, mint amire számítottam, és itt amint az ember letér az ideális ívről, megszűnik a tapadás – fogalmazott. – A motor körülbelül kilencven fokban fordult be, csúsztam, mindent megpróbáltam megtenni, hogy elkerüljem a kontaktot Joannal, de sajnos összeértünk. Ezután a motorom betapadt, és kisodródtam.”
Az esetnek annyi „haszna” azért volt, hogy Miller később Johann Zarco ellen is ugyanott előzött, és akkor már számított a tapadásvesztésre, így nem is lett belőle baj. Ez azonban a Honda másik pilótáján már nem segített, a négyszeres királykategóriás futamgyőztes pedig elismerte felelősségét. „Nos, én b*sztam el, én értem össze vele – szögezte le. – Volt ott egy rés, megpróbáltam megcsinálni, ám miután rákerültem arra a mocskos sz*rra… Kiütöttem egy másik srácot. Oké, a kavicságyba esett, de az én hibám volt.”
Miller a büntetés súlyosságával kapcsolatos kérdéskörre is kitért. „Azt hiszem, Puig és Joan jártak [a sportfelügyelőknél], és dühösek voltak – jelentette ki. – Azt mondták, hogy nagyobb büntetést kellett volna kapnom, de amennyire tudom, ez egy skála, egy felépített dolog. Ez az első vétségem ebben a szezonban, és ez egy valós előzési lehetőség volt. A kamerákból látszik, hogy közel voltam, és próbáltam előzni. Nem számítottam rá, hogy ennyire megcsúszom a piszkos cuccon. Kib*szott nehéz itt versenyezni.”