Toprak Razgatlıoğlu jövőre már a MotoGP-ben fog versenyezni, a BMW-nek így helyettest kell keresnie. Egy sajtóértesülés szerint a bajor gyártó többek között Maverick Viñalest is kinézte magának, akit rekordfizetéssel csábítana a Superbike-világbajnokság mezőnyébe.
Június elején vált hivatalossá, hogy hosszú évek várakozása után Toprak Razgatlıoğlu jövőre a MotoGP-mezőny tagja lesz, ahol a Pramac Yamahát fogja erősíteni. A kétszeres Superbike-világbajnok távozása kellemetlen helyzetbe hozta a BMW-t. A bajor gyártó jelenleg csak két motort futtat a sorozatban, miután tavaly elveszítette ügyfélcsapatát, és ezekkel sem mindig ér el nagyszerű eredményeket, főleg Razgatlıoğlu csapattársa, Michael van der Mark miatt.
Van der Mark – aki egyébként bukása ellenére jól szerepelt a vasárnapi Szuzukai 8 órás versenyen – idén nem találja a tempóját, eddig csupán két ötödik hellyel büszkélkedhet, a tabellán pedig csak a tizenötödik pozíciót foglalja el. Ilyen eredménysorral pedig nem tűnik alkalmas jelöltnek arra, hogy Razgatlıoğlu helyét átvegye mint a BMW élversenyzője, ráadásul már 32 éves.
Zarco vs. Miller: a Honda szoros küzdelemben gyűrte le a Yamahát a Szuzukai 8 órás versenyen
A bajor gyártó ezt érzékelve minden bizonnyal keresgélésbe kezdett. Ugyan a hivatalos kommunikáció szerint még nem született meg a döntés, de a legtöbben már szinte kész tényként kezelik, hogy jövőre Danilo Petrucci próbálhatja meg betölteni a Razgatlıoğlu által hagyott űrt. Viszont az olasz motoros októberben ünnepli a 35. születésnapját, és bár idén (is) kiválóan versenyez, hosszú távon nem kínál megoldást a BMW számára, így a márka vezetőinek máshol is szét kell néznie.
A TodoCircuito értesülései szerint ezt a MotoGP-paddockban is megtették, ahol Maverick Viñalest szemelték ki maguknak. Ugyan a spanyol pilóta 30 életévével szintén nem a legfiatalabb, de Petruccinál hosszabb ideig szolgálhatná a BMW-t, és már most nagyon tapasztalt versenyzőnek számít: több gyártónál is megfordult, valamint MotoGP-bajnoki dobogón is állt. A spanyol lap szerint a bajorok 3 millió eurós fizetéssel csábíthatják Viñalest, ami rekordot jelentene a Superbike-vb-n, ahol jelenleg Razgatlıoğlu vezet 2 millió euróval.
A BMW oldaláról nem nehéz elképzelni, miért fontolgathatják Viñales leigazolását, szóval nézzük meg a másik oldalt is. A spanyol motoros KTM-mel kötött szerződése 2026 végéig érvényes. Amikor az lejár, már közel lesz a 32. születésnapjához, így okkal merülhet fel benne a váltás lehetősége. Emellett egyáltalán az is kérdéses, hogy a MotoGP-n belül hol folytathatná, mivel első évében eddig nem sikerült feltétlenül meggyőznie a KTM-et. Legjobb eredményként egy-egy negyedik helyet tud felmutatni a jerezi főfutamról és a mugellói sprintről, miközben a sajtóban megjelent adatok szerint 4 millió eurós fizetésével ő a gyártó legjobban fizetett pilótája.
Jelen pillanatban az sem tűnik valószínűnek, hogy a többi márka ajánlatot tenne majd neki. A Honda és a Ducati egyrészt rendelkezik saját fiatal versenyzőkkel, másrészt elegendő forrással ahhoz, hogy még eredményesebb pilótákra csapjon le. Az Apriliától tavaly látszólag barátságban távozott, de a noaleiek valószínűleg nem tudnának versenyezni a BMW ajánlatával. Ami pedig a Yamahát illeti, a 2021-es botrányos elválás után biztosan nem várják vissza – még annak ellenére sem, hogy kétszer is bajnoki harmadik lett a hangvillásokkal. Mindenesetre ezek alapján egyáltalán nem tűnik őrült ötletnek, hogy 2027-ben ő váltsa a BMW-nél van der Markot.
Szép szavakkal méltatta Rossit Viñales, aki hatalmas összeget bukott, amikor távozott a Yamahától