Luca Marini szerint a Magyar Nagydíj első szabadedzésének végén az egyik pályabíró kissé óvatlan volt, és ha ő nem figyel oda, akkor akár baj is lehetett volna. A gyári Honda motorosa lélektelennek tartja a Balaton Parkot, de az összes új pályáról ez a véleménye, azt viszont leszögezte, hogy az aszfaltcsík biztonságos.
Pénteken eljött a nagy nap, és a gyorsaságimotoros-világbajnokság különböző kategóriái immáron a Magyar Nagydíj keretében kipróbálhatták a Balaton Parkot. Természetesen ez a MotoGP-vel is így történt, és bár az első szabadedzést meg kellett szakítani, összességében a királykategória eseményei is problémamentesen lezajlottak.
Luca Marini azonban azt állítja, hogy a délelőtti gyakorlás végén belekerült egy neccesebb szituációba, amely, mondhatni, próbára tette a figyelmét. Az olasz versenyző szerint az egyik pályabíró ugyanis túlságosan meggondolatlan volt, amiből baj is lehetett volna. Persze fontos leszögezni, hogy ez az ő olvasata, és nem biztos, hogy tényleg annyira veszélyes volt a helyzet, mint amilyennek beállítja.
„Majdnem elütöttem egy pályabírót – nyilatkozta a nap végén. – Kissé túlságosan is optimista volt. Láttam, de ha nem figyelek oda, akkor rosszabbul is végződhetett volna. Bátor volt, és átvágott a pályán, hogy segítsen [Jack] Millernek. Ez érthető, de óvatosabbnak kellett volna lennie, mert még sárga zászló alatt is [gyorsan] megyünk.”
Marini csütörtökön még úgy fogalmazott, hogy az 1-es kanyartól tart egy kicsit a fal közelsége miatt, ami pedig a rajtot illeti, szerinte többé-kevésbé elkerülhetetlen, hogy valamelyik kategóriában lesz rajtbaleset. Előbbit továbbra is fenntartja, ugyanakkor leszögezte, hogy összességében biztonságos a pálya – még ha őt az élvezhetőség szempontjából nem is fogta meg.
Acosta bukott, majd a Magyar Nagydíj edzésének élén zárt, Bagnaia a Q1-ben kezd szombaton
„Könnyebb elesni, mert sokat kell fékezni, de a lényeg, hogy messze vannak a falak – jelentette ki. – Azt mondanám, hogy itt nincsenek biztonsági problémák, kivéve az egyes kanyart, ahol kicsit közel van [a fal]. Legfeljebb fékezési gondok esetén merülhetnek fel. Ami engem illet, én lélektelennek tartom ezt a pályát, de ez az összes új pályára jellemző, vagy legalábbis azokra, amelyeket újraaszfaltoztak. Például az emelkedőből az ellenkezője lesz.”
Marininek egyébként jól sikerült a nyitány, hiszen a kilencedik helyen fejezte be a délutáni tréninget, vagyis már pénteken bejutott a Q2-be. A 28 éves motoros tudatosan állt be a Ducatik mögé, hiszen azok versenyzői már teszteltek a Balaton Parkon, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy új helyszínről lévén szó még sokat lehet fejlődni.