Hol rendezhetnék meg az esetlegesen visszatérő Dél-afrikai Nagydíjat? Miként látja az idei szezonját? Milyen a kapcsolata csapattársával, Pedro Acostával? Milyen volt belülről átélni a KTM anyagi problémáit? Kipróbálná-e magát más gyártónál? Többek között ezekről is beszélgettünk Brad Binderrel, akivel a Magyar Nagydíj előtt készítettünk exkluzív interjút.
Pestality Máté: Te vagy az egyetlen pilóta a mostani MotoGP-mezőnyben, akinek nincs hazai nagydíja, hiszen a Dél-afrikai Nagydíjat legutóbb 2004-ben tartották meg. Amikor egy új forduló be-, vagy visszakerül a naptárba, mint most a Magyar Nagydíj, nem érzed úgy, hogy téged kihagynak?
Brad Binder: Nem, de nagyon örülnék annak, ha lenne hazai nagydíjam. Többek között azért, mert oda könnyen kilátogathatnának a barátaim és a családtagjaim, akiknek most több ezer kilométert kell utazniuk, hogy versenyezni lássanak.
PM: Korábban elárultad, hogy az idei év elején teszteltél Kyalamiban, amely négy alkalommal látta vendégül a gyorsaságimotoros-világbajnokságot. Szerinted lehetséges lenne oda megszervezni az esetlegesen visszatérő Dél-afrikai Nagydíjat, vagy akár Welkomban, amely hat évig volt versenyhelyszín?
BB: Welkom lényegében odavan, az elmúlt néhány évben egyáltalán nem volt karbantartva, alig nyúltak hozzá a pályához, szóval az már a múlt. De én nagyon szerencsés vagyok, hogy Kyalami tulajdonosa megengedi nekem, hogy ott eddzek a holtszezonban. Hihetetlen pálya, nagyon menő, kiváló nyomvonallal. Annyi persze biztos, hogy néhány falat el kellene tolni, ha oda látogatna a MotoGP. És ha lehetséges lenne, hogy ott legyen [a Dél-afrikai Nagydíj], az nagyszerű lenne.
PM: Beszéljünk a mostani szezonodról. Amióta a MotoGP-ben vagy, az újonc idényedet leszámítva mindig több pontot szereztél, mint a csapattársad. Idén viszont Pedro Acosta teljesítményét látva jó esély van rá, hogy ez megváltozik. Ennek fényében hogyan látod az idei évedet?
BB: Őszintén szólva eddig borzasztó volt a szezonom. Ez eddig egy nagyon kemény év volt, egy nagyon nehéz időszak. Több időt töltöttem bukással, mint versenyzéssel. Szóval annak nincs sok értelme, hogy most a pontokat figyeljük. Én is a lehető leginkább próbálok nem ránézni a tabellára [amelyen jelenleg tizenegyedik – a szerk.]. Viszont az előző két forduló [a Cseh és az Osztrák Nagydíj] óta őszintén hiszek abban, hogy megláttuk a fényt az alagút végén, megtaláltam az utamat. És nagyon kíváncsi vagyok, mit hoznak a következő versenyek, amelyeken szeretném visszaszerezni az önbizalmamat. Szóval az érzés már megvan.
PM: Szintén újdonság számodra, hogy most először egy nálad jóval fiatalabb pilóta a csapattársad a MotoGP-ben. Milyen a kapcsolatod Acostával, van esetleg köztetek valamiféle mentor–tanítvány viszony?
BB: Nem, egyáltalán nem (nevet). Mármint persze, Pedro valóban jóval fiatalabb nálam, de őszintén szólva nagyon élvezem, hogy most ő a csapattársam. Ő egy nagyon nyugodt srác, valaki, akinek kellemes a közelében lenni. Az egyetlen problémám Pedróval, hogy annyira gyors (ismét nevet). Nagyon nehézzé teszi az életem, azzal, hogy így kell legyőznöm a pályán. De ezen kívül nem tudok semmi rosszat mondani a srácra, ő egy csodálatos ember, és azt gondolom, hogy nagyon fényes jövő áll előtte.
PM: És meglátásod szerint van most valami olyan konkrét dolog a motorral, ami miatt Acosta pillanatnyilag gyorsabb nálad?
BB: Igen, amit ő kiválóan csinál, az az, ahogy felméri, hol van a határ az első kerékkel. Én pedig idén különösen sokat küszködöm azzal, hogy nem találom a megfelelő érzést az elsővel. És úgy gondolom, hogy ezen a téren ő talált valamit már a szezon korábbi szakaszában, ami megadja neki a megfelelő magabiztosságot ahhoz, hogy jobban nyomja. Mi pedig ezt csak nemrég találtuk meg.
PM: A KTM kapcsán az elmúlt egy évben nagyon sok szó esett a gyártó anyagi problémáiról, kríziséről. Milyen volt ezt pilótaként átélni, volt olyan, hogy tartottál attól, hogy ez a te életedet is befolyásolhatja?
BB: Nem igazán. Nem is tudom pontosan, hogyan mondjam, de versenyzőként mi nagyon be vagyunk védve, a főnökség mindig adott nekünk megfelelő biztosítékokat. És őszintén szólva aztán minden úgy is zajlott, ahogy ők azt előre jelezték. Szóval nem igazán befolyásolt minket.
PM: Tehát nem aggódtál?
BB: Nem.
PM: A jövődre áttérve: a szerződésed a következő szezon végén fog lejárni. Te a MotoGP-pályafutásod során végig KTM-pilóta voltál, érdekelne esetleg, hogy kipróbáld magad máshol, vagy te igazán hűséges típus vagy?
BB: Nagyon boldog vagyok ott, ahol most vagyok. És tényleg itt vagyok már hosszú ideje, de imádom a csapatom, a paddock legjobb emberei vesznek itt körül. Szóval nagyon hálás vagyok ezért, azt meg majd meglátjuk, hogy mit hoz a jövő.
