Fabio Quartararo sokat sejtetően beszélt a jövője és a Yamaha jövő évi motorja közötti összefüggésről. A francia pilóta Marc Márquez idei szezonját is értékelte: tízből tíz pontot adott rá.
2019 óta íródik Fabio Quartararo és a Yamaha közös története, amely már egy bajnoki címet és egy második helyet eredményezett. Ám az iwatai gyártó 2023-tól lemaradt a fejlesztési versenyben, ami Quartararót a mezőny közepére, végére kényszerítette. Bár idén már mutatkoztak komoly jelei az előrelépésnek – négy pole pozíció és a sprintekkel együtt három dobogó –, de a Yamahánál még egyáltalán nem tartanak ott, ahol szeretnének, így nem is állnak le a munkával.
A gyártó legújabb projektje a V4-es motorblokk, amellyel a sornégyes erőforrást szeretnék leváltani. Az új blokkot Quartararo is kipróbálta a misanói teszten, de később nem túl hízelgően nyilatkozott róla. A Japán Nagydíj csütörtöki napján aztán megkérdezték tőle, nyomásgyakorlásnak szánta-e a szavait. Válaszában ugyan némileg igyekezett elvenni korábbi megszólalása élét, de arra is utalt, hogy amennyiben a Yamaha nem tud kellően ütőképes technikát adni neki 2026-ra, akkor elképzelhető, hogy a szerződése lejárta, a jövő évi szezon után máshol folytatja pályafutását.
Quartararo: Nem hiszem, hogy a V4 fogja megoldani a problémáinkat
„Nem hiszem, hogy nagy nyomást kellene gyakorolnom rájuk, mert az a motor, amelyet 2026-ban fogunk használni, dönti majd el a jövőmet. Szerintem meg akarnak tartani, és tudják, mit kell tenniük. Szóval nem erőltetem túl a dolgot, csak várok. Nyilvánvaló, hogy még csak az elején járunk ennek a folyamatnak, de remélem, hogy hoznak majd újdonságokat azokra a területekre, ahol a leginkább küszködünk” – tette hozzá.
Hiába a Yamaha és a Honda hazai pályája, a mostani hétvégén Motegiben Marc Márquezre irányul a legtöbb figyelem, akinek jó esélye van bebiztosítani a bajnoki címét. Márquez 2019 után érhet fel újra a csúcsra, amikor pont az újonc Quartararóval csapott össze több futamon. A francia pilóta szerint Márquez idei teljesítményét még különlegesebbé teszi az az út, amit be kellett járnia.
„Szerintem leginkább az számít, ami a két időszak között történt, a 2019-es párharcaink és a jelen között – mutatott rá Quartararo. – 2020-ban Marc a csúcson volt. Az első futamon hihetetlenül gyors volt, visszajött a kavicságyból, és majdnem második lett. Aztán jött a sérülése. Onnantól kezdve meg jöttek az újabb sérülései, és a motorja sem volt többé versenyképes, így előbb egy szatellitcsapathoz, majd később újra a gyári csapathoz került. De az idei szezonja egyszerűen elképesztő. Az a lenyűgöző benne, hogy mentálisan mennyire erős, és milyen képességű versenyző. Én tízből tíz pontot adok erre.”