Luca Marini elárulta, most már bíznak benne a Hondánál azok a mérnökök, akik korábban Marc Márquezzel dolgoztak, és nagy sikereket arattak vele. A 28 esztendős pilóta úgy véli, ezt nem csupán azzal érte el, hogy jó visszajelzéseket adott.
Luca Marini 2023 végén fontos döntést hozott karrierjében. Valentino Rossi féltestvére elhagyta a VR46-ot és ezzel a Ducatit, hogy egy gyári csapathoz szerződjön. Ez utóbbi önmagában jól hangzik, ám ez a gyári istálló az akkoriban egyre mélyebbre süllyedő Honda volt, ráadásul nem kisebb személy helyét vette át, mint a márka történetének legeredményesebb versenyzője, Marc Márquez.
Az első idénye nem is sikerült jól, és sokszor még a gyártón belül is lefelé lógott ki. Első pontját nem sokkal a nyári szünet előtt szerezte, végül összesen 14-ig jutott. Idén viszont több mint tízszer annyi egységet, egészen pontosan 142-t szerzett, és ha nincs a szuzukai teszten elszenvedett sérülése, akkor valószínűleg ő lett volna a Honda legeredményesebb motorosa. Bár ez végül nem lett meg, azt viszont elérte, hogy Márquez korábbi emberei immáron teljes mértékben őt kövessék.
„Szerintem most már bíznak bennem – nyilatkozta. – Szóval amikor beszélek, akkor nemcsak figyelnek, hanem azt is megteszik, amit kérek tőlük. Merthogy új voltam itt… Korábban Marckal dolgoztak, és rengeteg győzelmet arattak, az érkezésemmel pedig megváltozott a helyzet. Nem volt elég bajnoki címem ahhoz, hogy a Honda gyárának első számú versenyzője legyek. Azonban néhány teszt és nagydíj után elkezdtek bízni bennem. Úgy vélem, vannak bizonyos tulajdonságaim, és ők megértették, hogy kulcsfontosságú lesz követni az iránymutatásaimat és a visszajelzéseimet.”
Marini megcáfolt egy népszerű közhiedelmet a MotoGP működéséről
Marinit nem lepte meg, hogy a bizalom nem alakult ki azonnal. „Ez időbe telik – hangsúlyozta. – Szerintem minden csapatnál így megy, ám a Hondánál még inkább. Ők ahhoz szoktak hozzá, hogy minden nagydíjat megnyernek. Most legalulról indulunk, de az a cél, hogy visszatérjünk, és a következő idénytől a győzelemért harcoljunk.”
Az, hogy a kétszeres MotoGP-dobogós kialakította a bizalmat, nem meglepő, hiszen közismert, hogy rendkívül jó és pontos visszajelzései vannak az új alkatrészekkel, illetve a motor viselkedésével kapcsolatban, ami nagyban segíti a mérnökök munkáját. Szerinte azonban nem ez volt az egyetlen jelentős tényező.
„Nemcsak a technikai visszajelzésekről van szó, hanem az emberi szempontokról is – fogalmazott. – Úgy gondolom, a MotoGP-nek ebben az új korszakában rendkívül fontos jó hangulatot teremteni a garázsban, mert rengeteg az esemény, és az emberek nagyon stresszelnek. A szerelőknek sem könnyű, és fontos, hogy mindent kézben tartsunk, az istállót és mindenkit a legjobban irányítsunk.”