Egyes híresztelések szerint a Yamaha egy „válási forgatókönyvön” dolgozik. A hangvillások elsődleges terve Francesco Bagnaia, akivel a tárgyalások állítólag már előrehaladott állapotban vannak. Azonban azt is tudják, hogy a Ducatitól való elcsábítása több fronton is drága lesz. Az olasz mellett Enea Bastianinit is figyelik, akinek a vezetési stílusa sokkal jobban korrelál a Yamaha csomagjával.
Az elmúlt hetekben több alkalommal is utaltunk arra, hogy egy meglehetősen intenzív pilótapiac vár ránk 2027-re nézve. Eddig elsősorban arról írtunk, hogy egyes személyek hogyan tudják elképzelni a szóban forgó szezon felállását, a téma középpontjában pedig Marc Márquez állt, de Francesco Bagnaia, Pedro Acosta és Jorge Martín helyzete is szóba került.
„Még mindig imádja őket” – egykori főnöke szerint Marc Márquezt vonzza a Hondához való visszatérés
A különböző nyilatkozatok mellett az első pletykákig sem kellett sokat várni. A híresztelések középpontjában azonban a Yamaha áll. A Paddock-GP arról írt, hogy az ivataiak egy „válási forgatókönyvön” dolgoznak. Mint ismeretes, Fabio Quartararo több ízben is jelezte, hamar meg szeretné hozni a jövőjéről szóló döntést. A francia maradását pedig az sem segíti, hogy az idén ténylegesen debütáló V4-es motorblokk kapcsán sem fogalmaz egyértelműen.
A Yamaha kívánságlistájának első helyén a pletykák szerint Bagnaia áll. Az olasz versenyző pocsék 2025-ös szezont zárt. Eleinte a Márquez testvérekkel szemben maradt alul, az idény második felében azonban egyre mélyebb gödörbe került. A világbajnoki pontversenyben mindössze ötödikként zárt, ráadásul az év során több alkalommal is olyan nyilatkozatot tett, amely nem feltételenül nyerte el a Ducati vezetőségének tetszését.
A jövőjét övező vélemények alapján leszűrhető, hogy a maradásához egyértelműen vissza kell találnia a korábbi szintjére, azonban egyesek már azt vizionálják, hogy elkerülhetetlen a szakítás. Érdekesség, hogy a Bagnaia-Yamaha–házasság már a nyár elején megszellőztette a sajtó, ekkor viszont a 28 éves pilóta úgy fogalmazott, hogy nem érti ezeket a pletykákat, majd megerősítette korábbi véleményét, miszerint ha élő szerződéssel rendelkeznek, azt ki kell tölteniük.
Bagnaia elárulta, milyen hibát követett el ebben a szezonban, Lorenzo tanácsára is reagált
Az idézett cikk arról is ír, hogy a felek közötti tárgyalások már megkezdődtek, ráadásul meglehetősen előrehaladott állapotban vannak. Azonban arra is emlékeztetnek, hogy a Yamaha tisztában van azzal, hogy Bagnaia átigazolása politikailag és pénzügyileg is egy drága mulatság lesz.
És itt jöhet a képbe egy másik versenyző, méghozzá Enea Bastianini, akinek szintén lejár a szerződése a 2026-os szezon végén. Ráadásul a KTM-mel és a Tech3-mal elkezdett kalandja egyelőre nem a tervek szerint alakul. Az olasz versenyző meglehetősen szenvedett a szezon első felében, amikor pedig úgy tűnt, hogy sínre került, elveszítette egykori versenymérnökét, Alberto Giribuolát. Ez a váltás pedig egy újabb gödörbe lökte a hétszeres MotoGP-futamgyőztest.
Ezek után az sem egy ördögtől való gondolat, hogy ő is a váltás felé húz. A francia szaklap arról is beszámolt, hogy a Yamaha közelről monitorozza Bastianinit, aki egy agresszív, de ösztönös karakter. Ráadásul a vezetési stílusa sokkal jobban passzolna a hangvillások motorjához, mint Bagnaiáé. A 28. születésnapját kedden ünneplő pilóta ugyanis képes egy kiszámíthatatlan csomaghoz adaptálódni, míg honfitársának egy hihetetlenül stabil pakkra van szüksége.