Az egykor a gyorsaságimotoros-vb mezőnyében is versenyző Taylor Mackenzie érdekes részleteket osztott meg arról a motorgyűjteményről, amelyet nemrég lefoglaltak a mexikói hatóságok. Többek között azt a kérdést is pedzegette, hogy egyáltalán miként jöhetett ez létre.
Amikor már mindenki a szilveszterre készült, meglehetősen izgalmas hír rázta fel a motorsport állóvizét: ahogyan mi is beszámoltunk róla, a mexikói hatóságok hatalmas motorgyűjteményt foglaltak le. A tulajdonos ráadásul a világ legveszélyesebb bűnözői között számontartott egykori olimpikon, Ryan James Wedding volt.
Persze a motorsport szempontjából nem ez a részlet a legérdekesebb, hanem az, hogy pontosan milyen motorok láthatóak a képen. Ezzel kapcsolatban készített videót Taylor Mackenzie. A név több szempontból is ismerős lehet: egyrészt 2010-ben két futamot, 2011-ben pedig egy teljes idényt lehúzott a gyorsaságimotoros-vb 125 köbcentiméteres géposztályában, másrészt édesapja a hétszeres 500-as dobogós Niall Mackenzie, öccse pedig a Superbike-világbajnokságban szereplő Tarran Mackenzie.
Taylor Mackenzie a leginkább a brit Superbike-bajnokságból ismert, de a Moto2-ben is megfordult Rory Skinner segítségével vizsgálta meg, hogy pontosan milyen motorok szerepelnek azon a képen, amelyen a teljes gyűjtemény látható. Azt már a videó elején megállapította, hogy ez a raktár „bármelyik motorgyűjtő számára teljességgel hihetetlen álomszerű úti cél” lenne.
A brit exversenyzőt már önmagában az első sor „egy exkluzív gyűjtő garázsára” emlékeztette. A másodikban pedig többek között egy Ducati Supermanót, egy Ducati TTF2-est, valamint egy 125 köbcentis Apriliát lehet kivenni. Utóbbinak a legnagyobb különlegessége, hogy azokban a színekben pompázik, amelyeket anno Valentino Rossi is használt.
A harmadik sor már egy valóságos versenyzéssel kapcsolatos múzeumra emlékezteti az embert. Ott van például a négyszeres Superbike-világbajnok Carl Fogarty Ducati 916-osa, de Ben Bostrom és Scott Russell egykori versenygépe is része a gyűjteménynek. Ahogyan az a hosszútávú versenyzésre használt Honda RC45-ös is, amelyet Akira Yanagawa hajtott.
„Amikor az ember egy helyen látja ezeket a motorokat, elgondolkodik rajta, hogyan tudta ezt valaki észrevétlenül összerakni” – elmélkedett Mackenzie. A felvetés a negyedik sort látva is jogos, hiszen itt Freddie Spencer 250-es és 500-as motorja mellett Wayne Gardner Hondája, valamint Giacomo Agostini MV Agustája is helyet kapott.
A gyűjtemény legnagyobb különlegességét viszont talán a Ducati MotoGP-motorjai jelentik. Loris Capirossi, Andrea Dovizioso és Jorge Lorenzo korábbi Desmosedicijéből két-két, míg Rossiéból három darab állt a raktárban. „Itt nem replikákról beszélünk – szögezte le Mackenzie. – Valódi MotoGP-gépek állnak ebben a raktárban.”
A brit expilóta azt is feltételezi, hogy a gyűjteménynek a négyütemű korszak hajnalából származó ritka tesztmotorok is a részei, de ezt az FBI által megosztott képek rossz minősége miatt nem tudja biztosan. „Nehéz elképzelni, hogy miként tudta valaki összegyűjteni ezeket a gépeket – fogalmazott. – Ez azt mutatja, hogy aki összerakta ezt a gyűjteményt, az igazán ért a szakmájához.”