Az idei szezontól minden FIM által felügyelt sorozatban tilos lesz a bukótérben újraindítani a motort, hogy a beavatkozók rövidebb ideig legyenek veszélynek kitéve. A MotoGP-ben pedig először vezetnek be egy agyrázkódási protokollt, de ennek pontjai inkább irányelveknek, mintsem szabályoknak tűnnek.
Két fontos változtatást is bejelentett a Nemzetközi Motorsport Szövetség a bukásokkal kapcsolatban, és mindkettő a biztonságot szolgálja. Az egyik minden, a FIM által felügyelt sorozatra, vagyis a gyorsaságimotoros-világbajnokságra, valamint a Superbike-vb-re, illetve annak betétkategóriáira is vonatkozik.
Zarco és egy meglepő gyártó az élen – íme a MotoGP 2025-ös bukási ranglistája
Ennek értelmében mostantól tilos a bukótérben újraindítani a motort, hogy a beavatkozók kevesebb időt töltsenek ott, miközben a többi motor elszáguld mellettük. Mostantól kezdve ezt a pálya melletti falak mögött, a szervizúton kell megtenni, és onnan továbbra is vissza lehet térni a pályára. Igaz, a szériamotoros sorozatok edzésein és Superpole-ján az ottani előírások értelmében egyenesen a bokszba kell gurulni.
BMW-pilóta az első és az utolsó helyen is – íme a Superbike-vb 2025-ös bukási ranglistája
Az új szabály egyelőre csak a FIM által felügyelt bajnokságokban lesz érvényes, de a szervezet azt javasolja, hogy a nemzetközi szövetségek is lépjenek erre az útra. Ezt azzal indokolják, hogy „kezdetben jelenthet némi kihívást ez a szabály, de az elsődleges ok, hogy csökkentsük a beavatkozók veszélynek való kitettségét”.
A másik fontos változtatás ugyan a leírtak alapján nem előírásnak, hanem inkább irányelvnek tűnik, de így is nagy előrelépés az eddigiekhez képest, ugyanis először lesz bármiféle agyrázkódási protokoll a MotoGP-ben. Ezt még a FIM 2024-es lyoni orvosi csúcsán kezdték el kidolgozni, ahol ez volt a központi téma. A tájékoztatás szerint az új irányelvek „egyértelmű, következetes és sportágspecifikus eljárásokat biztosítanak az agyrázkódást követő felmérés, kezelés és a sportoláshoz történő visszatérés folyamatához”.
„A biztonság elsődlegessé tétele elengedhetetlen a motorsport fenntartható fejlődése szempontjából – nyilatkozta Jorge Viegas, a FIM elnöke. – Az agyrázkódásra vonatkozó irányelvek bevezetésével a FIM határozott lépést tesz annak érdekében, hogy garantálja, a versenyzők egészsége és jóléte minden tevékenységünk középpontjában marad. Ez a kezdeményezés tükrözi a felelősségünket, hogy a sportágat biztonságosabb, strukturáltabb és tudományosan megalapozottabb módon fejlesszük, védve a mai kor pilótáit, miközben erősebb és fenntarthatóbb jövőt építünk a motorsport számára világszerte.”
Brutálisan erős szavak: „Előbb-utóbb ez meg fog ölni valakit”
„Ezek az irányelvek fontos előrelépést jelentenek versenyzőink egészségének, jólétének és biztonságának védelmében – fogalmazott dr. David McManus, a FIM orvosi, illetve a FIM Nemzetközi Orvosi Bizottságának igazgatója. – Ezek kiterjedt kutatás, szakértői egyeztetés és a nemzeti szövetségekkel, valamint más sportágakkal való együttműködés eredményei. Az oktatás, illetve a tudatosság kulcsfontosságú, és ezeket az irányelveket speciális oktatási programok fogják támogatni a pilóták, a csapatok, a tisztviselők és a szövetségek számára.”