Leleplezték a Barni idei motorjának külsejét, amely valamelyest megváltozott az elmúlt évekhez képest. Álvaro Bautista ás Yari Montella is izgatottan várja az új szezont.
A MotoGP-ben kedden kezdődik meg a motor-, illetve festésbemutatók sora, a Superbike-vb-n viszont már vasárnap megtartották az első ilyen eseményt. A Barni ugyanis leleplezte idei gépének külsejét, amelynél a legfeltűnőbb változás, hogy az elmúlt évekhez képest jóval több pirosat tartalmaz, a fekete pedig valamelyest háttérbe szorult.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Az olasz istálló tavaly immáron két motort versenyeztetett. Az egyiken Danilo Petrucci ült, aki ezúttal is a legjobb szatellitpilóta lett, hozzásegítve istállóját a legjobb szatellitalakulat címéhez. Csapattársa az újonc Yari Montella volt, aki jócskán elmaradt mögötte, és 74 pontjával mindössze a tizennyolcadik helyen végzett a bajnokságban.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Utóbbi idén is a Barnit fogja erősíteni, a BMW-hez távozó Petruccit pedig a Superbike-vb idei állandó mezőnyének legeredményesebb tagja, Álvaro Bautista váltja. A 41 esztendős motoros négy év után távozott a gyári Ducatitól, miután az előző két idényben meglehetősen simán kikapott házon belül Nicolò Bulegától, tavaly ráadásul futamot sem tudott nyerni.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A spanyol motoros helyzetét valamilyen szinten könnyíti, hogy továbbra is gyári specifikációjú motort vezethet, az viszont kevésbé, hogy a petíciója ellenére nem törölték el a sokat vitatott súlyszabályt. Amiatt pedig mind ő, mint Montella hátrányban lesz a gyári pároshoz képest, hogy Bulegával és Iker Lecuonával ellentétben a szezonzáró nekik nem volt alkalmuk tesztelni az új Panigale V4 R-t. Igaz, korábban azért mindketten kipróbálhatták az eddigiekhez képest továbbfejlesztett blokkal, vázzal és lengővillával rendelkező motort.
Hiába tették ki a Ducati gyári csapatától, Bautista idén is gyári támogatással fog versenyezni
„Nagyon izgatott vagyok az új kihívás miatt – nyilatkozta Bautista. – Bizonyára sok változás lesz, új csapat, új stáb. Eleinte nem lesz könnyű, de hiszem, hogy elkötelezettséggel és ambícióval minden elérhető. Emellett nagyon örülök, hogy csatlakozhatok a Barni családjához, mert kívülről nézve rendkívül egységes csapatot látni, amely folyamatosan fejlődik, és egyre versenyképesebbé válik. Barni [Marco Barnabò csapatmenedzser – a szerk.] olyan ember, aki nyerni akar és nagyon elszánt, ami nagy motivációt jelent a versenyzők számára. Hiszem, hogy együtt nagyszerű munkát tudunk végezni. Mind fizikailag, mind mentálisan igazán energikusnak érzem magam, és készen állok, hogy száz százalékot nyújtsak. Dolgoznunk kell, hogy rátaláljunk a megfelelő érzésre, és megértsük, hogyan lehet a legjobban kezelni az új motort. A Ducati gyári támogatása is elengedhetetlen, és nagy hozzáadott értéket jelent. Nagyon izgatott vagyok, és remélem, hogy együtt kiváló eredményeket és helyezéseket érhetünk el, de mindenekelőtt jól érezzük magunkat a munkánk során.”
„Jól felkészülünk a 2026-os szezonra – fogalmazott Montella. – Az előttünk álló feladatokra összpontosítok, és a 2025-ben szerzett tapasztalatoknak köszönhetően azon dolgozunk, hogy erősítsük a gyengeségeinken, és készen álljunk. A cél, hogy javítsunk a tavalyi idény eredményein, főleg azért, mert 2026 személyesen és a szakmai karrierem szempontjából is fontos év lesz. Koncentrált vagyok, de nyugodt, és alig várom, hogy elkezdődjön. Nagyon inspiráló lesz egy olyan pilótával osztozni a garázson, mint Álvaro. Biztosan lesz alkalmam tanulni és különböző módszerekkel kísérletezni. Megpróbálok minél többet magamba szívni.”