A 2026-os MotoGP-szezonra két pilóta, Brad Binder és Enea Bastianini kap új versenymérnököt, ahogy a két újonc, Diogo Moreira és Toprak Razgatlıoğlu is, miközben a mezőny nagyobb részében maradnak a tavalyi párosok.

Bár kívülről ezt néha nehéz észrevenni, a MotoGP-pilóták teljesítményéhez elengedhetetlen egy egész sor szorgosan dolgozó szakember munkája. Közülük is kiemelkednek a királykategória motorosainak „legjobb barátai”, vagyis a versenymérnökeik, akik különösen fontos szerepet játszanak az életükben; nem túlzás azt állítani, hogy ők a legközelebbi munkatársaik. A 2026-os MotoGP-szezont négy versenyző kezdi majd új versenymérnökkel, mivel a két újonc mellett két KTM-versenyző esetében is a változtatás mellett döntöttek. A következőkben az idei versenymérnök–pilóta párosokat mutatjuk be röviden, előre kiemelve az új duókat.

A legtöbb változásra a KTM kötelékében került sor, és a legtöbb figyelemre számot tartó cserét az osztrákok gyári alakulatánál hajtották végre. Brad Binder ugyanis új impulzusokat keresve megvált Andrés Madridtól, akivel 2015 óta szinte folyamatosan egy párost alkottak. A spanyol mérnököt Phil Marron váltja, aki 2019-től Toprak Razgatlıoğlut erősítette, tehát mindhárom Superbike-világbajnoki címében szerepet vállalt. Marron ezzel tér vissza a MotoGP körforgásába, hiszen anno Eugene Laverty oldalán, az Asparnál már belekóstolt az ottani munkába, majd a brit versenyzővel együtt távozott a Superbike-vb-re. Pedro Acosta mellett ezentúl is Paul Trevathan fog működni. Acosta tavaly „elhozta magával” a Tech3-tól Trevathant, aki 2017 és 2020 között Pol Espargaró, 2021 és 2022 között pedig Miguel Oliveira versenymérnöke volt.

Túl nyugodt volt a légkör Binder garázsában, ezért kellett a KTM-nek Razgatlıoğlu egykori jobbkeze

A KTM új tulajdonosi kört kapó szatellitcsapatánál, a Tech3-nál szintén volt mozgás, méghozzá Enea Bastianini oldalán. Az olasz versenyző új versenymérnöke házon belülről érkezett, hiszen már a Bindert elhagyó Madrid segíti. Maverick Viñales körül nem változott a környezet, hiszen a spanyol pilóta idén is Manuel Cazeaux ötleteire fog alapozni, akivel már az Apriliánál is együtt dolgoztak.

Az idei mezőny egyik újonca, Diogo Moreira az LCR-t fogja erősíteni. A brazil pilóta itt attól a Klaus Nöhltől kapja a tippeket, aki tavaly még Somkiat Chantra, előtte pedig Takaaki Nakagami mellett tűnt fel. A garázs másik felében Johann Zarco megtartotta David Garcíát, aki korábban Álex Márquez csapatának tagja volt, majd adatelemzőként segítette a monacói istállót.

A Pramacnál mutatkozik majd be a másik 2026-os újonc, Razgatlıoğlu, aki tehát eddigi versenymérnökét „átadta” Bindernek. A török versenyző új segítője pedig pont a KTM-től érkezett, hiszen Alberto Giribuola tavaly még Bastianinivel működött együtt, akit már 2022-ben a Gresininél is irányított. Jack Miller versenymérnöke eközben változatlanul Giacomo Guidotti lesz, aki 2024-ben még Luca Marini mellett dolgozott, de korábban Dani Pedrosa és Nakagami oldalán is vállalt szerepet.

Razgatlıoğlunak időre van szüksége, Miller szerint nagyszerű napokat töltöttek el közösen

A gyári Ducatinál Marc Márquez továbbra is Marco Rigamontival fog kooperálni, akivel az első közös évükben világbajnoki győzelemig jutottak. Rigamonti korábban Andrea Iannone „legjobb barátja” volt a Ducatinál és a Suzukinál, illetve Johann Zarcóval is működött együtt az Aviantinál és a Pramacnál, legvégül pedig Bastianinit segítette a bolognaiak gyári alakulatánál. Francesco Bagnaiánál szintén nem volt csere, az olasz pilóta versenymérnöke Cristian Gabarrini maradt, aki korábban Casey Stoner és Jorge Lorenzo mellett látta el a feladatait.

A Gresinit képviselő Fermín Aldeguer idén is Frankie Carchedivel fog együttműködni, aki 2024-ben még Marc Márquez versenymérnöke volt. Az olasz szakember korábban Fabio Di Giannantonio mellett dolgozott, még régebben pedig a Suzukinál alkalmazták, ahol kivette a részét Joan Mir 2020-as bajnoki címének megszerzéséből. Álex Márquez folytatja a tavaly megkezdett közös munkát Donatello Giovanottival.

A VR46-nál Franco Morbidelli mellett marad az a Matteo Flamigni, aki 2024-ig Marco Bezzecchivel dolgozott. Flamigni korábban Valentino Rossi szerelője volt, így valószínűleg nem véletlen, hogy tavaly a VR46 Akadémiához tartozó Morbidelli mellé került. Fabio Di Giannantonio Massimo Branchinit látja idén is maga mellett, aki 2024-ig pont Morbidelli mérnöke volt a Pramacnál, korábban pedig Zarco mellett munkálkodott, illetve a MotoGP-ben való feltűnését megelőzően sokáig az Ajo csapatnál töltött be különböző pozíciókat. Egyébként Di Giannantonio a MotoGP-ben először „tartja meg” a versenymérnökét.

Az eddigitől eltérő dizájnt villantott Rossi csapata (képek)

Az Aprilia gyári istállójánál ugyancsak a stabilitásra szavaztak. Jorge Martín azzal a Daniele Romagnolival fog továbbra is együtt dolgozni, akit ő „hozott el” a Pramactól, míg Marco Bezzecchi stratégiáját az a Francesco Venturato fogja felrajzolni, aki korábban Viñales teljesítményért felelős mérnöke volt. A noaleiek szatellitcsapatánál, a Trackhouse-nál szintén maradnak a megszokottnál. Ai Ogura oldalán idén is Miguel Oliveira korábbi versenymérnöke, Giovanni Mattarollo áll majd, Raúl Fernández pedig folytatja a közös munkát Noé Herrerával.

A Yamaha gyári csapatánál Fabio Quartararo továbbra is Diego Gubellinivel fog együttműködni, aki a MotoGP-ben való bemutatkozása óta segíti. Álex Rins ugyancsak maradt David Muñoz mellett, aki 2024-ben Di Giannantonio versenymérnöke volt. Muñoz korábban Rossi Moto2-es csapatának alkalmazásában állt, majd annak megszűnése után Luca Marinivel foglalkozott, aki akkor kifejezetten kérte, hogy a spanyol szakember legyen a mérnöke a királykategóriában.

A Honda gyári csapatát tekintve Joan Mir megtartotta Santi Hernándezt, akit korábban Marc Márquez sikereinek egyik megalapozójaként tartottak számon. Hernández 2011 és 2023 között dolgozott együtt Márquezzel, így összesen hét világbajnoki címből vette ki a részét. Marini továbbra is Christian Pupulin társaságát élvezheti, aki 2024-ben még Miller versenymérnöke volt.

A 2026-os MotoGP-szezon pilótái és versenymérnökeik

*Dőlt betűvel az új párosok tagjait jelöltük.