A Yamaha közlemény formájában leleplezte gyári Superbike-világbajnoki csapatának, valamint első számú szatellitistállójának 2026-os motorfestését. Ami a felállást illeti, mindkét pilótapáros egy helyen változott.
A MotoGP-hez hasonlóan a Superbike-vb-n is zajlanak a csapatbemutatók, még ha nem is olyan nagyszabású események keretében, mint a királykategóriában. A Yamaha például nem kerített nagy feneket a dolognak, hiszen csak sajtóközlemény formájában leplezte le mind a gyári csapat, mind a GRT idei R1-esének külsejét, amely nem sokat változott a tavalyi idényhez képest.
📰 NEWS: Yamaha Motor Europe Presents New-Look WorldSBK Rider Line-Up as Excitement Builds for 2026 Season Start
Read the full story 👉 https://t.co/O44Q6onQ9x#YamahaRacing pic.twitter.com/RnLpCCjAvE
— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) January 26, 2026
A hangvillások Toprak Razgatlıoğlu óta 2023 végi távozása óta csak keresik önmagukat, de a győzelemért folytatott harcba az elmúlt két idényben nem tudtak beleszólni. Igaz, azt legalább el lehet mondani, hogy a tavalyi idény némi javulást jelentett az azt megelőző szezonhoz képest, hiszen konstruktőri szinten több pontot szereztek, ráadásul a negyedikről felléptek a harmadik helyre. A csapatoknál a gyári istálló harmadikként, a GRT hetedikként zárt.
Előbbinél Andrea Locatelli képviseli az állandóságot, hiszen az olasz versenyző már a hatodik idényét fogja megkezdeni az ivataiaknál. A jelenleg 29 éves pilóta a pontszámot, illetve a motor erősségét figyelembe véve talán eddigi legjobb teljesítményét nyújtotta a kategóriában, és még az összetettbeli harmadik helyre is volt esélye. Ez végül nem lett meg, de az asseni második futamon megszerezte első győzelmét, noha ehhez jó adag szerencse is kellett.
2026 season incoming for @PataMaxusYamaha riders #LokaNotOnX and @XaviVierge 🏁
Read More 👉 https://t.co/aQyQ4QtE06 pic.twitter.com/rrBt7FlceU
— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) January 26, 2026
Csapattársa Jonathan Rea visszavonulása után Xavi Vierge lesz, aki az előző négy idényt a gyári Honda színeiben teljesítette. Azok után, hogy 2022-ben még házon belül kikapott Iker Lecuonától, az azt követő három alkalommal már ő szerezte a több pontot. A 28 esztendős versenyző biztató teljesítményt nyújtott a múlt heti jerezi teszten, bár ebből nem feltétlenül érdemes messzemenő következtetéseket levonni.
Ami a GRT-t illeti, ott Remy Gardner személye az, amely évek óta változatlan. Az ausztrál pilóta a sikertelen 2022-es MotoGP-kaland után igazolt az istállóhoz, amelynek azóta is tagja. Bár első idényével ellentétben tavaly és tavalyelőtt dobogóra állt a második asseni futamon, ám a pontszámot illetően folyamatos visszaesés figyelhető meg, igaz, ez részben a sérüléseinek tudható be.
The GYTR @GRTYamahaWSBK team has officially launched its Yamaha R1 WorldSBK challenger ahead of the upcoming FIM Superbike World Championship season 🔥
Read More 👉 https://t.co/i3npR2wAaH pic.twitter.com/qtH7xn30Zf
— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) January 26, 2026
A garázs másik oldalán a Supersport-vb mezőnyébe visszatérő Dominique Aegertert annak tavalyi világbajnoka, Stefano Manzi váltja. Az olasz versenyző 26 esztendősen mutatkozik be a Superbike-vb-n, miután négy teljes szezont töltött el a kisebbik géposztályban, ahol két második hely után 2025-ben meggyőző teljesítménnyel ért fel a csúcsra. Ami a tesztet illeti, ő is ígéretesen kezdett új motorján.