Néhány órája már elkezdődött az év első hivatalos pályaeseménye a MotoGP-ben. Az alábbi cikkben összegyűjtöttük, mit kell tudni a három napon át zajló sepangi shakedownról.
Immáron szinte teljes mértékben kijelenthető, hogy felébredt téli álmából a MotoGP. Azóta, hogy novemberben lezajlott a valenciai teszt, az év végéig volt még néhány privát teszt, de azóta a szabályok értelmében szigorúan tilos volt bárkinek is MotoGP-motorra ülnie, legalábbis ami a jelenlegi mezőnyt illeti. Néhány órája viszont megtört a jég, hiszen cikkünk megjelenésének pillanatában már zajlik a sepangi shakedown, mi pedig összegyűjtöttük a legfontosabb információkat.
A rutinos szurkolók már tisztában vannak vele, hogy az év első hivatalos pályaeseményét az európai nézők számára finoman szólva sem ideális időpontban rendezik. Helyi idő szerint ugyanis 1délelőtt 0 órakor nyit ki a bokszutca, ami Magyarországon hajnali 3 órát jelent. Innentől kezdve 8 órán át körözhetnek a résztvevők, vagyis itteni idő szerint 11 órakor fog véget érni az adott nap. Mindez pénteken és szombaton is megismétlődik, hiszen háromnapos eseményről van szó.
És hogy kik a résztvevők, pontosabban kik jogosultak a részvételre? Nos, a shakedownon háromféle „kategória” képviselői szerepelhetnek. A legnépesebb csoport a tesztpilótáké: ezt a szerepkört a Ducatinál Michele Pirro, az Apriliánál Lorenzo Savadori, a KTM-nél Dani Pedrosa és Pol Espargaró, a Hondánál Aleix Espargaró és Takaaki Nakagami, míg a Yamahánál Augusto Fernández, valamint Andrea Dovizioso tölti be.
Hivatalossá vált a MotoGP 2026-os szezonjának tesztprogramja
Ezenkívül az is hosszú ideje megszokott, hogy az újoncok is ott lehetnek a shakedownon. Ezúttal két elsőéves versenyzőt köszönthetünk a mezőnyben, és nem is akárkiket, hiszen tavaly mindketten világbajnokok lettek. Az LCR-nél bemutatkozó Diogo Moreira a Moto2-ben ért fel a csúcsra, míg a Pramac színeiben debütáló Toprak Razgatlıoğlu már harmadszor ünnepelhetett a Superbike-vb-n.
Utóbbi ráadásul akkor is szerepelhetne a shakedownon, ha történetesen nem lenne újonc. Ennek oka, hogy 2024 óta azon gyártók állandó pilótái is részt vehetnek rajta, amelyek a koncessziós szabályok alapján a D kategóriába tartoznak. Az elmúlt két évben ez a Yamahára és a Hondára volt igaz, de az aranyszárnyasok az előző idény végén átkerültek a C-be. A hangvillások viszont maradtak a legalsó kategóriában, így a török motoros mellett Fabio Quartararo, Álex Rins és Jack Miller is megkezdheti az idei munkát.
Végezetül pedig arról is essen szó, hogy hol lehet követni az eseményeket. Nos, élőben sajnos sehol, ugyanis a jövő heti teszttel ellentétben a shakedownon nincs nyilvános live timing, a televíziós közvetítésről nem is beszélve. Persze az eredmény az egyes napok végén elérhető lesz, mi pedig nemcsak erről, hanem minden más fontos részletről be fogunk számolni a P1race.hu-n.