Egyes sajtóorgánumok arról írnak, hogy a Yamaha második nagy igazolása Francesco Bagnaia lehet. Paolo Pavesio komoly pénzügyi tartalékkal rendelkezhet, a transzfer pedig beleillik az ivataiak versenyrészlegének ügyvezető igazgatójának munkamoráljába. Ugyan az olasz versenyző átmenetileg háttérbe szorult, de a hangvillások készen állnak arra, hogy lecsapjanak rá. Ezt a vonalat pedig Ramón Forcada, az egykori versenymérnök is el tudja képzelni, ráadásul ő Toprak Razgatlıoğlut sem írná le.
2026. január 29-e egy fontos, de csendes napnak ígérkezett a MotoGP világában. Elkezdődött a sepangi shakedown, majd egy csapásra háttérbe szorultak a malajziai események. Mint ismeretes, néhány óra alatt a feje tetejére állt a 2027-es átigazolási piac, ugyanis három, komolynak tűnő dominó is eldőlni látszik. A napot Fabio Quartararo kezdte, aki állítólag a Hondánál folytatja pályafutását. A hangvillások a francia versenyzőt nagy valószínűséggel Jorge Martínnal fogják pótolni. A sort pedig Pedro Acosta zárta, aki a jelek szerint a gyári Ducatinál szerepelhet 2027-től.
Egy korábbi cikkünkben további versenyzők lehetséges útvonalait tárgyaltuk ki. A szóban forgó anyag egyik főszereplője Francesco Bagnaia, aki nemcsak a gyári Ducatitól, hanem nagy valószínűséggel Bolognából is távozni fog. A kétszeres MotoGP-világbajnok kapcsán a Yamaha és a Honda jöhet elsősorban szóba, azonban jelen állás szerint az előbbi eshetőségre jóval nagyobb az esély.
Pilótapiaci nagykép: Álex Márquez és Bagnaia is új márka gyári csapatánál folytathatja 2027-től
A GPOne ugyanis arról írt, hogy a Yamaha ténylegesen célba vette Bagnaiát. Az olasz esetleges szerződtetésében pedig Paolo Pavesiónak is elnyűhetetlen érdemei lehetnek. Az olasz szaklap értesülései szerint az ivataiak versenyrészlegének ügyvezető igazgatója egy 10-12 millió euróra becsült tartalékkal rendelkezik, amely nemcsak Martín megszerzésében játszhat kulcsszerepet, de akár Bagnaiát is el tudják happolni a többi gyártó elől.
Arra is emlékeztetnek, hogy ez a lépés egyértelműen beleillik Pavesio munkamoráljába. A szakember nem szereti húzni az időt, egy lépéssel a többiek előtt szeretne járni, és ezért inkább gyors döntéseket hoz. Ezt Toprak Razgatlıoğlu leigazolásán keresztül lehet a legjobban szemléltetni, miután viszonylag hamar, már a nyár elején bejelentették az üzletet. Emellett az esetleges Martín-transzfert és a V4-es projektet is hasonlóképpen lehet értelmezni.
A Yamaha főnöke szerint Quartararo távozása csak egy pletyka
A szaklap azonban azt is megjegyzi, hogy jelenleg úgy néz ki, hogy a 29 éves versenyző átmenetileg háttérbe szorult a japán gyártók sorában, de összességében készen áll a Yamaha arra, hogy megszerezzék az olaszt. Ráadásul a hangvillások Marco Bezzecchiért is bejelentkezhettek, azonban a tavalyi vb-harmadik állítólag jelezte feléjük, hogy az Apriliát részesíti előnyben.
A Bagnaia–Yamaha-házasságot pedig nemcsak a fent idézett lap, hanem Ramón Forcada is el tudja képzelni. Az egykori versenymérnök nemrég a Mundo Deportivónak adott interjút, amelyben többek között a pilótapiac jelenlegi állását és az esetleges következményeket elemezte. Itt jelezte a fentebb említett gondolatmenetét, ráadásul ő Toprak Razgatlıoğlut sem zárná ki az esélyek közül. A török kapcsán azonban arra is figyelmeztetett, hogy az ő esetében a teljesítménye rengeteget fog nyomni a latba. Viszont ha meggyőző lesz, és felkerül a gyári csapatba, akkor ebben az esetben Bagnaia az Apriliánál találhat menedéket…
A vele éveken át együtt dolgozó világbajnok szerint Razgatlıoğlu olyat tud, amit senki más