Álex Márquez futotta meg a leggyorsabb kört a MotoGP burirami tesztjének első napján. Mögötte bátyja Marc Márquez és Franco Morbidelli zárt. Az öt gyártóból négy továbbra is bizakodhat, ugyanis az első tizenhat másodpercen belül van. A Yamaha azonban továbbra sem találja a lépést, Fabio Quartararo pedig félreértelmezhetetlen módon jelezte a frusztrációját.
Magyar idő szerint szombaton hajnalban kezdődött meg a MotoGP utolsó szezon előtti tesztje. A gyakorlásnak Buriram adott otthont. A mezőny egy kivétellel teljesen kiegészült, ugyanis Fabio Quartararo és Jorge Martín is visszatérhetett. A továbbra is lábadozó Fermín Aldeguert pedig Michele Pirro helyettesítette. Ami pedig az időjárást illeti, viszonylag meleg idő fogadta a pilótákat, ugyanis a levegő hőmérséklete 30 és 33 fok között ingadozott. A tesztet kétszer kellett megszakítani, az első tizenhat pedig másodpercen belül zárt.
Eldőlt Martín sorsa, avagy minden, amit a MotoGP burirami tesztjéről tudni kell
A Ducatinál mozgalmas nap volt, ugyanis mind Marc Márquez, mind Francesco Bagnaia bekezdett az első órákban. Előbbi motoros kétszer is bukott, utóbbi pedig nemcsak, hogy sokáig vezette az eredménylistát, de a hibrid aerodinamikát is a pályára vitte. Emellett a végsebességet figyelembe véve is az elejében tanyáztak. A leggyorsabb kört azonban Álex Márquez futotta, aki 1:29.262 másodperces körrel zsebelte be az első napot. A Gresini mellett pedig a VR46 sem panaszkodhat.
A fast crash at Turn 12 is not the way @marcmarquez93 would've wanted to start his morning stint 💥#BuriramTest ⏱️ pic.twitter.com/wgRlVXvrK6
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 21, 2026
Ahogyan arról fentebb is megemlékeztünk, Martín ismét motorra ülhetett. Nem is kezdett rosszul, hiszen az ebédszünetben a második helyen állt, végül tizenharmadikként zárt. Marco Bezzecchi is ott somfordált a húsosfazék körül, de a Trackhouse sem szomorkodhat. Egyrészt Raúl Fernández is egy technikai hiba ellenére is az első ötben végzett, másrészt ők is kipróbálhatták a Sepangban debütáló „sündisznószárnyakat”.
Welcome back, Jorge! 😁 pic.twitter.com/0GCxIsZdrJ
— Simon Patterson (@denkmit) February 21, 2026
A KTM-et illetően sokáig Pedro Acosta vitte a pálmát, azonban az utolsó percekben végül Maverick Viñales zárt a legerősebben a gyártón belül. Ráadásul a Tech3 motorosának gépének hátsóját közelebbről is szemügyre vehettük. Enea Bastianini is technikai hibákkal küzdött a végén.
Afternoon session incoming… 📲#KTM #ReadyToRace #BuriramTest pic.twitter.com/fQgncbe9pl
— RED BULL KTM FACTORY RACING (@KTM_Racing) February 21, 2026
A Honda is biztató tesztnapot zárt. Johann Zarco és Joan Mir az első hétben zártak, de Luca Marini is sokáig az elejében tartózkodott. Diogo Moreira számos aerodinamikai elemet vihetett a pályára, de csak Pirrót tudta megelőzni.
Tick. Tock. Tick. Tock. ⏱️ pic.twitter.com/PqAh842dRo
— Honda HRC Castrol – MotoGP (@HRC_MotoGP) February 21, 2026
A Yamaha azonban továbbra sem találja a tempót. Toprak Razgatlıoğlu visszatéri egy korábbi első aerodinamikához, de ez sem segítette a helyzetüket. A hangvillások valósággal küszködnek a melegben, a végsebességük pedig teljesen elmarad. Ennek pedig a visszatérő Quartararo a legnagyobb kárvallottja, ezt pedig félreértelmezhetetlen módon jelezte a nagyvilágnak.
View this post on Instagram
A burirami teszt első napjának végeredménye
Nothing says 'you know what, this might be quite close!' like a second covering the top 16 riders!
Day one wrapped pic.twitter.com/YW63kUsiE6
— Simon Patterson (@denkmit) February 21, 2026