Az idén minden korábbinál nagyobb sikert hozott a Superenduro GP of Hungary, hiszen közel 15 ezer néző volt kíváncsi a helyszínen a világsztárokra és a hazai versenyzőkre. Amikor ezek a nézők szombaton megtöltötték az MVM Dome-ot, egy világszínvonalú versenypálya várta őket, készen állva arra, hogy páratlan szórakozást nyújtson minden korosztálynak. De ezt a pályát meg is kellett építeni.
Ebben vállalt elévülhetetlen szerepet a V-Híd Zrt., amely nélkül meg sem valósulhatott volna a világbajnoki sorozat magyarországi állomásának megtartása. A V-Híd látta el ugyanis a logisztikai teendőket és felelt azért, hogy az ifj. Németh Kornél által megálmodott, a korábbi 4 helyett 5 méter széles, az idei évben a korábbi, motokrosszos, szuperkrosszos elemek helyett inkább a triálos irányt előnyben részesítő pálya minden eleme eljusson az MVM Dome-ba.
Ehhez Magyarország egyik legfiatalabb, dinamikusan fejlődő építőipari vállalata csütörtökön hajnali fél 5-től kezdve 30 db négytengelyes billenccsel hordta a 90-100 teherautónyi felszerelést a helyszínre, és teljesítette folyamatosan a fordulókat a taksonyi raktár és az MVM Dome között. Mindez a számok nyelvén: 1000 köbméter föld; 70 tonna szikla; 2 teherautónyi farönk; 40 db hatalmas gumiabroncs és 2 db, 1,5 méter átmérőjű, 4 méter hosszúságú csőakadály szállítását jelentette.
A V-Híd a teherautók és sofőrök mellett a helyszínen munkagépeket és kezelőszemélyzetet is biztosított, hogy ifj. Németh Kornél és csapata csütörtök estére 90%-ban felépítse a pályát, amelyen péntek délelőtt 10 óráig az utolsó simításokat is elvégezték, hogy minden készen álljon a versenyre. „Elég klassz lett a pálya. Mindig trükkös, amikor S-kanyart tesznek be, főleg, amikor köves. Végrehajtottak néhány módosítást, hogy ritmusosabbá tegyék” – dicsérte a pályát a versenyt végül a Prestige kategóriában második helyen záró Mitchell Brightmore.
„Kedvelem a stadiont, a pálya pedig általában elég jó, Kornél jó munkát végez. Néhány részen eléggé pattogós, és a technikás köves rész is ott van, de szerintem nem lett rossz – tette hozzá a harmadik helyet megszerző Jonny Walker, a juniorok versenyét megnyerő Milan Schmüser pedig azzal egészítette ki az elmondottakat, hogy „minden évben szeretem a pályát, Kori és a csapat jó munkát végeztek. Nekem most hiányzik a nagy ugrató, de szerintem jó a pálya, és örülök, hogy itt lehetek.”
A V-Híd munkája ugyanakkor nem ért véget az előkészítéssel, hiszen miután szombat este fél 10-kor véget ért a Superenduro GP of Hungary és a nézők elhagyták az MVM Dome-ot, a pályát le kellett bontani, az elemeit pedig elszállítani úgy, ahogyan érkeztek. Ezt a teljes éjszakán át tartó szakadatlan munkával oldották meg, így másnap délelőtt 10 órára már nyoma sem volt annak, hogy néhány órája milyen esemény zajlott a helyszínen.