Jack Miller szerint Ausztrália elég bátor volt ahhoz, hogy bevállalta azt a kockázatot, amely az adelaide-i utcai pályával jár. Szerinte ezek a vonalvezetések soha nem tartoztak a legizgalmasabbak közé, majd a Balaton Park Circuithez hasonlította a terveket. Jorge Viegas, a Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) elnöke pedig elárulta, kereskedelmi alapú döntés született, de a sorozat nem zárkózik el a visszatéréstől.
Az elmúlt napok legfontosabb témáját az Ausztrál Nagydíj jövője szolgáltatta. Mint ismert, 2027-től már nem a Phillip Island-i pályára fog látogatni a MotoGP mezőnye, hanem Adelaide belvárosában alakítanak ki egy utcai pályát. A versenyzők, bár sajnálják a jelenlegi helyszínt, de izgatottan várják az új projektet. A napokban pedig Jack Miller is beszállt a véleményezésbe.
Sajnálat és izgalom egyszerre – megegyeznek a vélemények az Ausztrál Nagydíj helyszínmódosításáról
„Természetesen össze vagyok törve Phillip Island kikerülése miatt – kezdte az ausztrál pilóta. – Tizenöt éve motorozom, és talán az a legjobb pálya, amelyen valaha mentem. De a másik oldalról nézve izgatott vagyok, mivel Ausztrália elég bátor volt ahhoz, hogy felvállalja ezt a felelősséget, és elsőként hozza el [a sorozatot] egy utcai helyszínre. Egy MotoGP-pályát építeni a város szívében, bevállalni a kockázatot, és befektetni azt a rengeteg pénzt. Úgy tűnik, Adelaide nagyon boldog, hogy ez megvalósult.”
A vonalvezetés hivatalosan még nem ismert, a bejelentésen mindössze a terveket fedték fel. Így még természetesen azt sem lehet meghatározni, milyenek lehetnek a futamok, illetve mit fognak gondolni róla a pilóták. Phillip Island egyébként nemcsak a versenyzők, hanem a szurkolók körében is nagy népszerűségnek örvendett. Miller azonban felhívta arra a figyelmet, hogy nem lehet összehasonlítani a kettőt, majd azt is felfedte, melyik vonalvezetéshez tudná hasonlítani az Adelaide Street Circuit elképzeléseit.
Stonert feldühítette Phillip Island lecserélése, Miller megvédte a MotoGP döntését
„Ez egy utcai pálya – fogalmazott. – Ezek soha nem tartoznak a legizgalmasabbak közé. Senki sem megy ki egy városi vonalvezetésre, hogy aztán azt mondja, hogy »hű, ez fantasztikus volt«. Ott vannak a Forma–1-es srácok. Egyszerre utálják és imádják Monacót. És ez csak egy közülük. Az utcai pályákon soha nem lesznek nagy szintkülönbségek és hullámzó nyomvonalak, gondolok itt Austinra vagy Phillip Islandre. Ez mérlegelés kérdése, figyelembe kell venni az opciókat. Rengeteg csodálatos pályánk van, szóval nagyszerű, hogy lesz egy Adelaide-hez hasonló. Kicsit olyan érzést ad, mintha a Balaton Parkon lennénk. Azt leszámítva, hogy ez nem a semmi közepén van, hanem a város szerves részét képezi. Úgyhogy elég menő.”
A közvélemény egyébként meglehetősen vegyes érzelmekkel fogadta a hírt, egyesek pedig odáig mentek, hogy mindezt csak azért lépte meg a MotoGP, hogy a szurkolók könnyebben tudják elfogadni a veszteséget. Simon Patterson szerint a sorozat vezetői is tisztában vannak azzal, hogy nem lehet biztonságosan kialakítani az új pályát, ezért inkább más irányba indulnak el. Azóta pedig Jorge Viegas is megszólalt a témában.
A MotoGP tudatosan hazudott az Ausztrál Nagydíj új helyszínéről?
„Mindenki imádja ezt a pályát – nyilatkozta az MCNews-nak a Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) elnöke. – Nagyon szeretek idejönni, de ha embereket szeretnél bevonzani, ha valami más szeretnél tenni… Nincsenek szállodák, semmi sincs itt. És ez így nagyon nehéz. Úgyhogy azt kell mondanom, hogy ez egy kereskedelmi alapú döntés volt. Természetesen mindenki sajnálja, hogy Phillip Island kikerül a körforgásból. A Carmelo Ezpeleta [a kereskedelmi jogokat birtokló MotoGP Sports Entertainment Group vezérigazgatója – a szerk.] és Andrew Fox [a Phillip Island-i pálya tulajdonosa – a szerk.] között lezajlott utolsó tárgyalás is arról szólt, hogy »fejlesszétek az infrastruktúrát, és beszélni fogunk a visszatérésről«. Ez nem egy örökös búcsú.”