Jorge Martín nem kapott büntetést a burirami sprinten, pedig vizsgálták a guminyomásszabály esetleges megsértése miatt. A vizsgálat közben kiderült, hogy a Michelin hibája miatt csökkent a gumijában a nyomás.
A burirami sprinten főszerepet játszott egy büntetés, hiszen ez döntötte el Pedro Acosta és Marc Márquez csatáját az első helyért. Ugyanennyire nem volt fontos, de az ötödik hely sorsáról pedig végül egy másik büntetés elmaradása határozott. Az itt célba érő Jorge Martínt ugyanis a leintés után a guminyomásszabály megsértése miatt helyezték vizsgálat alá. Ez pedig az eddigi tapasztalatok alapján szinte minden alkalommal közel automatikusan szokta maga után vonni a retorziót, ami a sprintek esetén 8 másodperces időbüntetést jelent. Ha ezt megkapta volna, Martínt egészen a tizenkettedik helyig sorolták volna vissza az ötödikről.
Marc Márquez az időzítés miatt kritizálta a büntetését, Acosta szerint is jó volt az előzés
Erre azonban végül nem került sor. A szabály értelmében a pilótáknak a futamok adott százalékát legalább az adott értékű guminyomással kell teljesítenie, nem mehetnek ez alá. Martín pedig annak ellenére sem kapott büntetést, hogy nem felelt meg ennek, de a vizsgálat kiderítette, hogy erről a Michelin hibás terméke tehetett.
„A verseny utáni technikai ellenőrzések elvégzését követően megállapítást nyert, hogy a nyomás a verseny elején megfelelő volt, a futam közbeni nyomásvesztésről pedig bebizonyosodott, hogy egy szivárgó keréktárcsa okozta. A [MotoGP] technikai igazgatója a hivatalos gumibeszállítóval együttműködve megállapította, hogy nem történt szabályszegés” – olvasható a sportfelügyelők közleményében.
Ám hiába nem kapott büntetést, Martín így is rosszul járt az eset miatt. A spanyol pilóta ugyanis saját elmondása szerint azért engedte el Ai Ogurát, hogy mögötte motorozva feljebb tornássza az első gumijában a nyomást, pedig a negyedik hellyel megismételte volna eddigi legjobb Apriliával elért eredményét. Viszont a 2024-es MotoGP-bajnok így is elégedett a futamával, különösen, mivel már „semmilyen diszkomfortot” sem érzett a januárban megműtött keze miatt, ellentétben az előző heti teszttel, és ezt úgy értékelte, mint egy „hatalmas lépést”.
Itt az év legzseniálisabb találmánya? – máshol betiltott megoldást hozott be a MotoGP-be az Aprilia