Joan Mir a gumi szó használatát kerülve magyarázta el, hogy egy gumikopás okozta probléma miatt veszítette el az ötödik helyet a burirami főfutamon. A spanyol pilóta viszont kiemelte, hogy így is boldognak kell lenniük.
Marc Márquez drámai kiesése miatt a háttérbe szorult, hogy Joan Mirnek is az élmezőnyből, egészen pontosan az ötödik helyről kellett feladnia a Thai Nagydíj főfutamát – pedig az elmúlt évek küszködéséből kilábalni látszó Hondának minden jó eredményre szüksége lenne (a gyártó legjobbja így a tizedik helyen célba érő Luca Marini volt). Amikor a leintés után megkérdezték az esetről, a spanyol pilóta tartózkodott attól, hogy mindenképpen rámutasson a kiesése okára, de az sokatmondó, hogy kiállásakor a hátsó gumija közepéről szemmel láthatóan hiányzott egy csík.
Ilyen még nem volt, avagy így áll a MotoGP-tabella a Thai Nagydíj után
„Élveztem az egész versenyemet, mind a 22 kört, amíg nem adódott egy problémám egy »külső beszállítóval«! – mondta Mir, gondosan kerülve a gumi szó használatát. – Alaposan meg kell vizsgálnunk, mi történt, mert a mostani egy nagyon különös eset volt. Normális esetben érzem, hogyan csökken a tapadás, de ebben az esetben ki kellett állnom a versenyből.”
Mir elmondta, a gumikopás miatt olyan sokszor pörgött ki a kereke, hogy az összezavarta a Honda elektronikáját: „Onnan már nem tudtam volna fennmaradni a motoron, mert veszélyes volt. A kipörgés mértéke miatt még a motor elektronikája sem működött megfelelően, így a motor egyszerűen leállt. Így pedig a tesztek, a hétvége és a verseny során elvégzett összes kemény munka füstbe ment néhány körrel a verseny vége előtt. Teljesen váratlanul jött, egyik pillanatról a másikra. Szerintem mindenki sokat küszködött a gumikezeléssel, de ez valami más volt. Szóval mindenképpen meg kell értenünk az okát.”
PROBLEMS TOO for @JoanMirOfficial 🤯#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/SdmVwlpDAy
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 1, 2026
A 2020-as MotoGP-bajnok úgy érzi, a probléma nélkül a negyedik Jorge Martínt is meg tudta volna támadni a hajrában. „Összességében nagyon boldognak és büszkének kell lennünk, mert ez a pálya nem fekszik nekünk – mutatott rá. – A futam elején az elsővel kellett kompenzálnom a hiányosságainkat, de tudtam védeni a pozíciómat, sőt a futam második felében már támadtam. A tavalyi szezon végén voltak olyan pályák, amelyek valamivel jobban feküdtek a stílusunknak és a motornak, és ott össze is jött pár dobogó. De egy olyan pályán, mint ez, ahol eddig sokat küszködtünk, akár az ötödik hely, akár Jorge elkapása a negyedik helyért több, mint amit előzetesen el tudtunk képzelni. Szóval nagy kár érte.”