Alessio „Uccio” Salucci elárulta, bár voltak megbeszélések az Apriliával, a VR46-nál valójában soha nem vették fontolóra a Ducatival történő szakítást. Valentino Rossi istállójának csapatigazgatója szerint áprilisban érkezhet a szerződéshosszabbításról szóló bejelentés.
Továbbra is tart a várakozás a MotoGP-ben, hiszen egyelőre nem indult el a jósolt mozgás a pilótapiacon, legalábbis ami a hivatalos bejelentéseket illeti. Ugyanakkor papíron nemcsak a versenyzők válthatnak márkát, hanem a csapatok is, hiszen a legtöbb szerződés itt is az idei év, vagyis a jelenlegi szabályrendszer végéig érvényes.
Ennek kapcsán az utóbbi időszakban leginkább a VR46 került elő. A csapatbemutató után az olasz sajtóban megjelent egy cikk, miszerint a csapatot birtokló Valentino Rossi bizonyos pilóták közül szeretné legalább az egyiket megkapni, máskülönben nem kizárt, hogy leszerződik az Apriliához. Azonban úgy tűnik, hogy ebből semmi nem lesz.
Rossi a Ducatira próbált nyomást gyakorolni a furcsa kijelentésével?
„Kicsit beszélgettünk az Apriliával, mert ők akartak velünk beszélni, mi pedig úriemberek vagyunk – nyilatkozta az olasz Motorsport.com-nak Alessio „Uccio” Salucci, a VR46 csapatigazgatója. – Évek óta ismerem Massimo Rivolát [az Aprilia Racing vezérigazgatóját]. Amikor Valentino Rossi a Forma–1-ben próbálkozott a Ferrarival, ő kezelte a helyzetet. Ez 2004-ben volt, huszonkét esztendővel ezelőtt. Ismerem Massimót, nagyon jó ember, és nagyon jó menedzser. Beszéltünk egyszer, kétszer, háromszor, miért is ne? Azonban soha nem gondolkodtam a Ducati elhagyásában.”
A VR46 tehát annak ellenére nem gondolkodik az Apriliában, hogy a noaleiek az elmúlt években rengeteget fejlődtek – persze ennek a következő szabályrendszerre nézve nem feltétlenül van jelentősége. A portál értesülései szerint ehelyett három évvel meghosszabbítják a Ducatival való együttműködést, amit hamarosan be is jelenthetnek.
„Nagyon közel állunk az aláíráshoz, már csak néhány apró részletet kell tisztázni. Szerintem a következő hónapban érkezhet egy bejelentés. Meglehetősen közel állunk a Ducatival kötött szerződés megújításához – fogalmazott Salucci, majd arra a kérdésre is válaszolt, hogy elégedett-e a bolognaiakkal kialakított kapcsolattal. – Természetesen. Ez a világ legjobb motorja.”
Innentől kezdve gyakorlatilag tényként lehet kezelni, hogy a VR46 jövőre is a Ducati motorjaival fog versenyezni, és már csak az a kérdés, hogy kik ülnek majd azokon a gépeken. Persze előbb alighanem más szerződéseket fognak bejelenteni, ám ez addig jó eséllyel nem fog megtörténni, amíg a csapatok és a gyártók nem tudnak megegyezni a sorozat kereskedelmi jogait birtokló MotoGP Sports Entertainment Grouppal a 2027-től érvényes kereskedelmi szerződésről.
Egy megállapodás hiánya fekteti két vállra a 2027-es bejelentéseket?

