A KTM után a Honda 850 köbcentiméteres konstrukciója is bemutatkozott a nyilvánosság előtt. A rövid videó végén Takaaki Nakagami úgy fogalmazott, hogy elképesztően könnyű volt, és pozitív szájízzel szállt le a motorról. Eközben Lorenzo Savadori és Michele Pirro is sejtelmes posztot tett közzé.
Nemrég elkezdődött a MotoGP 2026-os szezonja, azonban ennél is több szem szegeződik a következő évre. Ahogyan arról már többször is beszámoltunk, nemcsak a pilótapiac fog teljesen a feje tetejére állni, de a szabályrendszer is jelentős változásokon fog átesni. Többek között kisebb lesz a motorblokkok hengerűrtartalma, háttérbe szorul az aerodinamika, illetve a gumigyártó kiléte is megváltozik.
Nem teljesen az fog megvalósulni jövőre a MotoGP-ben, amire mindenki számít?
A gyártók pedig már az új korszakra is gőzerővel készülnek. December elején a KTM már meg is járatta az új konstrukciót, a tél folyamán pedig a Honda is feliratkozhatott erre a listára. Utóbbiról azonban eddig még csak a sajtóból értesülhettünk, mivel semmilyen hivatalos anyaggal nem rukkoltak elő a felek. Ez azonban megtört, ugyanis csütörtökön a Honda egy rövid videót posztolt a sepangi eseményről.
„Lezajlott a 850 köbcentis éra első futása… még sok minden vár ránk – fűzték hozzá a videóhoz, amelynek végén az új gépet terelő Takaaki Nakagami is megosztotta a gondolatait. – Az volt az első benyomásom, hogy ez »elképesztően könnyű«. Még ezen körülmények között is kissé meglepődtem. De elég jó volt.”
The first run of the 850cc @MotoGP era is complete… Plenty more to come. 😉 pic.twitter.com/xcBtfZldd5
— Honda HRC Castrol – MotoGP (@HRC_MotoGP) March 12, 2026
A mögöttünk hagyott időszak azonban nem csak a Hondáról szólt. Korábban arról is cikkeztünk, hogy az elmúlt napokban az Aprilia, a Yamaha és a KTM részvételével rendezik az idei első privát tesztet. Mivel egy zárt gyakorlásról van szó, ezért az információáramlás is korlátozott, és tulajdonképpen csak a pilótákra hagyatkozhatunk. Azonban ezen a fronton is el vagyunk látva.
Az Aprilia eddig azon gyártók közé tartozott, amelyek még egyáltalán nem nyilvánultak meg a 850-es motorról. Bár az előzetes jelek alapján arról számoltunk be, hogy valószínűtlen, hogy a noaleiek pályára viszik az új konstrukciót, de Lorenzo Savadori egy sejtelmes videót posztolt a közösségi médiában. Ugyan a gép álló helyzetben van, de egyrészt így is beindították, másrészt az olasz motoros a videó leírásában jelezte, hogy csavarjuk fel a hangerőt, így könnyen lehet, hogy a jövő évi koncepciót járhattuk körbe.
View this post on Instagram
A másik ilyen gyártó pedig a Ducati. A bolognaiak időközben csatlakoztak a jerezi körözéshez, amelyről Michele Pirro szintén egy sejtelmes hangvételű posztot tett ki. A 39 éves motoros úgy fogalmazott, hogy „a jelennel és a jövővel is rengeteg munka van”. A GPOne, akik szintén ezt a narratívát erősítik, arról írt, hogy az olasz nemcsak a Desmosedici GP26-on dolgozott, hanem olyan elemeket is kipróbált, amelyeket a jövő évi motoron használhatnak fel.
View this post on Instagram
