Giacomo Agostini reméli, hogy Marc Márquez nem fogja megdönteni a rekordjait, különben a spanyolnak meg kell hívnia őt egy partira. Az olasz legenda a Yamaha kapcsán elárulta, nem érti, hogy miért nem tudnak egy versenyképes motort összerakni, holott a technológia és a gazdasági erő is a rendelkezésükre áll. Bízik abban, hogy hamarosan a hangvillások is visszatérhetnek.
Ahogyan arról korábban már beszámoltunk, Giacomo Agostini nemrég interjút adott a Moto.it-nek. A beszélgetés során többek között a múlt is felsejlett, az olasz legenda pedig rengeteg érdekes történetet osztott meg a karrierjéből. Azonban nemcsak a korábbi emlékek, hanem a jelen is egy fontos szerepet töltött be az interjú alatt.
A pékből lett szerelőről és a fenekében turkáló nővérekről sztorizott a legendás Agostini
Agostini eredményeit minden bizonnyal senkinek sem kell bemutatni. A 83 éves exmotoros rengeteg olyan statisztikai adatot tud felmutatni, amelyekben a mai napig nem talált legyőzőre. Csak a legfontosabbakat kiemelve, karrierje során 122 alkalommal intette le elsőként a kockás zászló, emellett tizenöt világbajnoki címet szerzett 1964 és 1977 között. Egyes csúcsok még elérhető közelségbe kerülhetnek, erre pedig Marc Márqueznek lehet a legnagyobb esélye. Adódik is a kérdés, hogy a jelenlegi címvédő vajon felülkerekedhet-e Agostinin.
„Ahogyan mindig is mondtam, a rekordokat azért állítjuk fel, hogy aztán megdöntsék – vélekedett. – Úgyhogy lehetséges, minden benne van a pakliban. Az évek mindenki számára repülnek, és Márquez továbbra is azok közé tartozik, akik megközelíthetnek, vagy akár egy nap meg is előzhetnek. Még mindig fiatal, de már nincs sok éve. Reméljük, hogy [a rekordok] nálam maradnak, különben meg kell hívnia egy partira.”
Mire menne egymással a hős- és a jelenkor legnagyobbja? – a mesterséges intelligencia megmondja
Márquez úgy versenyzett Buriramban, hogy még messze van a csúcsformától. Ennek ellenére Agostini úgy véli, továbbra is a spanyolt kell legyőznie a mezőny többi tagjának. „Jelenleg ő a világbajnok, és tőle kell félni. A tavalyi sérülése után is visszatért. Az egész télen partvonalon volt, de ő egy nagyon erős versenyző.”
Agostini egykori kenyéradója, a Yamaha jelenlegi helyzetéről is szót ejtett. Mint ismert, az iwatai gyártó az idei szezonra váltott sornégyesről V4-es motorblokkra, a Thai Nagydíj pedig korántsem alakult ideálisan. Ráadásul ezen az sem segít, hogy Fabio Quartararo egyre látványosabban lóg ki az egész koncepcióból. Emlékezetes, hogy egyes beszámolók szerint a főfutam után meglehetősen dühös volt, mivel a motorja a levezető körön adta meg magát. Eközben a vezetőség számára továbbra is félig tele van az a bizonyos pohár.
Dühös Quartararo, fogadásokat kötő csapattagok – ekkora a baj a Yamahánál?
„Meglep, hogy egy ekkora mértékű és technológiai fejlettségű cég nem tud egy versenyképes motort gyártani – fogalmazott. – Az én szememben Quartararo egy nagyon erős versenyző. A világbajnoki címért is harcolhatna, de ezt jelenleg a konstrukció nem teszi lehetővé. Keményen dolgoznak, és én biztos vagyok ebben, mivel egy óriási cégről van szó. Nem tudom pontosan, de úgy gondolom, hogy naponta 20 ezer motor is készülhet. Úgyhogy a technológia és a gazdasági erő a rendelkezésükre áll. Remélem, hogy egy nap vissza fognak térni, már csak a látvány kedvéért is.”
