Johann Zarco elmondta, sokat segített neki, hogy már a Brazil Nagydíj első szabadedzésén kipróbálta a száraz pályára alkalmas gumikat. Az LCR motorosának nagyon tetszik a gyors 1-es kanyar.
Több meglepetést hozott a Brazil Nagydíj pénteki napja, különösen a helyi idő szerint délután megrendezett edzés. Az egyik ilyet Johann Zarco szolgáltatta, aki egészen az első helyig repítette Hondáját a trükkös körülmények között, miután ő volt a leggyorsabb abban az időszakban, amikor a pályakörülmények a legjobbak voltak.
Zarco-elsőség, Razgatlıoğlu-csoda, Bezzecchi-betli: váratlan eredmények az esős edzésen
A 35 esztendős versenyző az első szabadedzésen alapozta meg a pár órával későbbi sikerét. Akkor bizonyos szempontból fordított volt a helyzet, hiszen a pálya állapota egyre javult. A hajrában pedig Zarco néhány másik pilótával együtt feltette a száraz pályás abroncsokat, amelyeken akkor ugyan nem javított az idején, ám értékes tapasztalatot gyűjtött.
„Örülök, hogy egyből a Q2-be jutottam, már csak azért is, mert szombaton és vasárnap is trükkös körülmények várhatnak ránk – nyilatkozta. – [Az első szabadedzésen] az utolsó tíz percet slick gumikon teljesítettem, csak hogy lássam, lehet-e jobb eredményt elérni, vagy sem. A slickkel nem tudtunk jobb eredményt elérni, mint az esőgumival, de legalább sok mindent megértettem, ami rengeteget segített, hogy az [edzés] elejétől kezdve nyomjam. Jóval magabiztosabb voltam, mint számos más versenyző, és ezért tudtam megfutni az 1:21-es időt, amikor a pálya a legszárazabb volt. De amint az első kanyarban kicsit több eső esett, megijedtem, ezért bementem a bokszba.”
Ezzel együtt akadt néhány versenyző, akik ugyan Zarcót nem tudták megelőzni, de akkor javítottak legjobb idejükön, amikor már elkezdett csepegni az eső. A kétszeres világbajnokot némileg meg is lepte mindez, de hangsúlyozta, ő is folyamatosan készenlétben állt, ám végül nem lett volna értelme visszatérnie a pályára.
„Láttam, hogy az egyenesben kicsit jobban esik, de sok pilóta pályán maradt, ám az első szektorban nem sikerült javítaniuk az időn – folytatta. – [Fermín] Aldeguer, Álex Márquez, majd Toprak [Razgatlıoğlu] is lenyűgözött, amikor 1:21-es időt futottak. Ez lenyűgöző volt, mert véleményem szerint több víz volt, mint a tréning elején, de éppen ezért nem akartam kockáztatni. Vártam, [és] tudtam, hogy amint látom, hogy egy szektorban javulnak, készen állok pályára menni. Ez viszont nem történt meg. Szóval jó [volt], elégedett vagyok.”
Zarco ezután magáról a pályáról mondott véleményt. Ennek kapcsán érdemes megemlíteni Marc Márquez megszólalását, melynek során a kilencszeres világbajnok sérülésveszélyesnek titulálta az aszfaltcsík elejét. Bár ezt ellenfele nem cáfolta meg, de vele ellentétben ő kifejezetten élvezi a tempós első métereket.
Marc Márquez erősségét kidomborították a körülmények, Bagnaia szerint tavaly kudarcot vallott volna
„Imádom ezt az első kanyart – fogalmazott. – Amikor teljesen felszárad a pálya, már ha felszárad, akkor szerintem nagyon későn fogunk fékezni, nagy sebességgel fogunk befordulni ebbe a kanyarba, és ez fantasztikus érzés lesz. Amit még szintén kedvelek ebben a vonalvezetésben, hogy nincsenek olyan kemény féktávok és nagyon szűk kanyarok, mint Austinban, nekem pedig előnyös lehet, ha meg tudom tartani a lendületet.”