Francesco Bagnaia elárulta, próbált túlélni a Brazil Nagydíjon, ám szerinte nem értette meg a körülményeket. Az olasz pilóta ismét szembesült a tavalyi problémáival, bár bizonyos szempontból valamivel jobb a helyzete.
Ígéretesen indult, de katasztrofálisan zárult Francesco Bagnaia goiâniai hétvégéje. A gyári Ducati motorosa már pénteken bejutott a Q2-be, ahol szintén nem volt rossz tempója, de bukása miatt csak a tizenegyedik pozícióba kvalifikálta magát. Ennek következtében a sprinten nem is volt esélye igazán felzárkózni, végül nyolcadik lett.
Másnap a rajtnál visszaesett a tizennegyedik helyre, ám viszonylag hamar megérkezett a legjobb tízbe. A 11. kör elején, amikor Johann Zarco megtámadására készült, az 1-es kanyarban elesett. „Próbáltam túlélni, de így is elestem – nyilatkozta. – Talán nem értettem meg eléggé a körülményeket, és nehezen tudtam motoron maradni. Nagyon alacsony volt a tapadás, és ahogyan mondtam, nem értettem meg a körülményeket.”
Bezzecchi vezetésével kettős Aprilia-sikert hozott a megcsonkított Brazil Nagydíj
Bagnaia futama a bukástól függetlenül sem alakult jól, hiszen annak ellenére, hogy a középmezőnyben előre tudott jönni, úgy érezte, tempója jelentősen visszaesett a hétvége elején mutatott sebességéhez képest. Ennek okát nem igazán tudja megfejteni, mindenesetre ez a verseny a 2025-ös szereplésére emlékeztette.
„Nehéz megmondani, mivel tavaly mindig ez volt – válaszolta az erre vonatkozó kérdésre. – Idén viszont a tesztelésen és a futamot leszámítva még itt is mindig jó érzéseim voltak. Javulnom kell, mert a második szabadedzésen az élmezőnyben voltam, ahogyan a bemelegítésen is. Az időmérőn csupán elkövettem egy hibát, de a tempóm jó volt. Furcsa, hogy aztán a sprinten és a futamon ennyire küszködtem. Egyszerűen javulnom kell.”
Bagnaia hasonló problémákkal szembesült a Brazil Nagydíjon, mint a 2025-ös idény nagy részében. „Többé-kevésbé – felelte arra a felvetésre, hogy ugyanaz hátráltatja-e. – Eléggé szenvedek a motor megállításával, valamint a normál kanyarsebesség tartásával, emellett hiányzik a hátsó tapadás, és nem tudok kiegyensúlyozott lenni. Az edzésen jobban éreztem magam, de a versenyen nem. A problémákat a fékezés és a kanyarbejárat jelentik.”
Turn 1 catches @peccobagnaia out and his race is over 👀#BrazilianGP 🇧🇷 pic.twitter.com/AOyR30fnXO
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 22, 2026
Egyvalamiben viszont valamivel jobb a helyzet, mint az előző szezonban volt. „Amikor az ember követ valakit, megnő az első gumi hőmérséklete, és nehezebb úgy nyomni, mint mindig, de tavaly nagyobb bajban voltam – fogalmazott. – Akkor fél másodperces távolságot kellett tartanom az előttem lévőhöz képest, most viszont közelebb tudok maradni hozzá.”
A helyszíni újságírók természetesen Bagnaia véleményére is kíváncsiak voltak a versenytáv lerövidítésével, illetve az azt előidéző aszfaltrepedezéssel kapcsolatban. A 29 esztendős motoros máskor ki szokta mondani a véleményét ilyen kérdésekben, elég csak a tavalyi Maláj Nagydíjig visszamenni, de most nem tette meg. „Nem akarok belemenni ezekbe a vitákba, már megvannak a saját problémáim – jelentette ki. – De ez van, ez egy új pálya. Austinban is rengeteg a hupli, úgyhogy majd megoldják.”
Bagnaia jelenleg csupán a tizenharmadik helyen áll az egyéni tabellán, és már most 46 pont a hátránya Marco Bezzecchivel szemben. A következő forduló az Amerikai Nagydíj lesz, amelyet tavaly megnyert, bár ehhez Marc Márquez bukása is kellett. „Remélem, olyan lesz, mint tavaly, amikor versenyképes voltam, és megpróbálok azokért a helyezésekért küzdeni, amelyeket a célomnak gondolok” – mondta.