Ángel Piquerasnak dupla hosszú körös büntetést kell letöltenie az USA Nagydíjon, miután a bukótérben próbálta újraindítani a motorját a goiâniai futamon. Ezzel pedig ő lett a szigorúbb szabályok első áldozata, amelyet annak érdekében hoztak még a szezon előtt, hogy a beavatkozók minél rövidebb ideig legyenek veszélyben.
Ugyan a Brazil Nagydíj elsősorban nem a versenyzésről szólt, de természetesen a pályán is történtek fontos események. A MotoGP kapcsán az Aprilia kettős győzelmét lehet kiemelni, emellett Fabio Di Giannantonio és Marc Márquez csatája is ide tartozik. Azonban nemcsak a királykategóriában, hanem az alsóbb géposztályokban is akadtak említésre méltó történetszálak.
A Moto2-es verseny 7. körében – amely végül Daniel Holgado győzelmével zárult – Ángel Piqueras bukott. Ez önmagában még nem elegendő információ, azonban a fiatal spanyol egy súlyos hibát vétett, mivel a pálya mellett, az első védelmi vonalon belül próbálta újraindítani a motorját. Ezt azonban az idei szezonra jelentősen szigorították, ez a cselekedet pedig szabályellenesnek bizonyult, ezért Piquerasnak dupla hosszú körös büntetést kell letöltenie a vasárnapi versenyen. Ezzel pedig ő lett a szigorúbb szabályozás első áldozata.
Primera sanción del fin de semana en Austin, en #Moto2.
Ángel Piqueras tendrá que cumplir una doble Long Lap por tratar de reincorporarse a pista de nuevo en Brasil, tras caerse, cuando la moto ya no estaba arrancada. pic.twitter.com/5FoHYb0Dp2
— Rubén Carballo (@Ruben_DXT) March 26, 2026
Ez a szigorítás nemcsak a gyorsaságimotoros-világbajnokságot érinti, hanem az összes olyan sorozatot, amelyet a Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) szabályoz. Az új regulák értelmében most már tilos a bukótérben újraindítani a motort, ugyanis mindezt csak az első védelmi vonalon kívül, például a pályán kívüli szervizutakon tehetik meg. Ennek az a célja, hogy a mentésben részt vevők minél rövidebb ideig legyenek veszélynek kitéve.
Ráadásul a pilóták külső segítséget sem használhatnak, ez alól mindössze a pályabírók mentesülnek. Ők azonban például abban segíthetnek, hogy a motoros eljusson a szervizútra, ahol már újraindíthatja a gépet. Innen egyébként továbbra is vissza lehet térni.
Első a biztonság: fontos változásokat jelentettek be a MotoGP-ben történő bukásokra vonatkozóan
A jelenleg is érvényben lévő szabályozás abból a szempontból is szigorodott, hogy eddig csak adott eseményeken volt érvényben ez a regula. Mostantól viszont az összes pályaeseményre kiterjesztették, így a szabadedzéseken és a bemelegítő edzéseken is figyelniük kell erre.
Pedig Piqueras kifejezetten jól kezdte a Brazil Nagydíjat. Egyenes ágon bejutott a Q2-be, ahol az ötödik helyre kvalifikálta magát, mindössze 92 ezredes hátrányban. Ugyan a rajtot kissé elrontotta, aminek következtében egészen a tizenharmadik helyig esett vissza, de vissza tudott kapaszkodni. A bukás pillanatában a tizedik pozícióban tanyázott. Az pedig szinte nyilvánvaló, hogy a büntetés miatt Austinban sem lesz egyszerű dolga.
Az Aprilia tündöklése Marc Márquez birodalmában is folytatódik? – hétvégi menetrend