Leonhard Boom, a Balaton Park Circuit alelnöke, valamint Bulcsu Rezső, a Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) Gyorsasági Bizottságának jelenlegi tagja és egykori elnöke is kiemelte, hogy rengeteg pozitív visszajelzést kaptak a tavalyi versenyhétvégék után. A pályán minimális módosításokat kell végrehajtani, emellett az sem véletlen, hogy egyes versenyzők negatívan nyilatkoznak a helyszínről.
Ahogyan arról korábban már beszámoltunk, szerdán a Balaton Park Hotelben rendeztek egy sajtótájékoztatót a közelgő MotoGP- és Superbike-világbajnoki versenyek felvezetéseképp. Az eseményen természetesen a szakmai előkészületek mellett a tavalyi évből származó tapasztalatok is előkerültek. A jelenlévők pedig kivétel nélkül az érme pozitív oldalát domborították ki.
Jól halad a jegyértékesítés a Balaton Park-i hétvégékre, az egyiknél a későbbi rendezés is felmerült
„Nagyon magasra tettük a mércét a tavalyi évben, és mindenkinek meg tudom ígérni, hogy idén ezt is meg fogjuk ugrani” – jelezte a P1race.hu jelenlétében Leonhard Boom, a Balaton Park Circuit alelnöke, miután arról beszélt, hogy a pálya már hónapokkal ezelőtt megkezdte a felkészülést a két versenyhétvégére, és már csak némi papírmunka van hátra.
„Mázlisták vagyunk – ezt már Bulcsu Rezső, a Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) Gyorsasági Bizottságának jelenlegi tagja és egykori elnöke tette hozzá. – Olyan értelemben, hogy tavaly egy új pályán, egy teljesen új csapattal kezdtük meg a versenysorozatok megszervezését. Rengeteg munkát feccöltünk bele, és végül egy nagyon magas szintre tudtuk felfejleszteni a sportszakmai stábot. A FIM-ből ismerek olyan kollégákat, akik féltek idejönni. Egyszerűen az, hogy a pálya, a csapat és a helyszín is új, ki van zárva, hogy ez jól legyen megrendezve. Majd lement a két verseny, és a FIM tisztségviselői csak köszönettel tartoztak, és annyit tudtak mondani, hogy »fantasztikus volt, és jövünk vissza«.”
„A torta tetején egyértelműen a [kereskedelmi jogokat birtokló] Dornától [jelenleg MotoGP Sports Entertainment Group – a szerk.], az IRTA-tól [a csapatok szakszervezete – a szerk.] és a FIM-től származó visszajelzések szerepeltek – erősítette meg a pozitívumokat Leonhard Boom. – Csak annyi volt, hogy »hűha. Ez volt az első évetek, és olyan, mintha már legalább tíz éve szerveznétek ezt a futamot«. Úgy gondoltuk, hogy nincsen ennél jobb visszajelzés, ráadásul a Dorna első emberétől [Carmelo Ezpeleta – a szerk.] is kaptunk egy speciális levelet, amelyben személyesen köszönte meg, hogy mennyire jó volt a szervezés. Nagyon boldogok vagyunk.”
Walterné Dancsó Adrienn, a Balaton Park Circuit operatív igazgatója rámutatott, hogy mindössze három módosítást kell eszközölniük a versenyhétvégék előtt. Egyrészt az egyik bukótérben kell egy minimális aszfaltozást végrehajtani, másrészt a 8-as kanyar kijáratánál várható egy betonszélesítés, harmadrészt pedig egy festést kell módosítani. Leonhard Boom pedig azt húzta alá, hogy a tavaly kialakult csapattal a szakmai és a sportszakmai rész is lebonyolítható lesz. Ráadásul egyfajta bizalom is kialakult, amely elsősorban a homologizációs eljárásban érhető tetten.
Elindult a jegyértékesítés a Superbike-vb Balaton Park-i fordulójára
„Két különböző homologizáció van, egyszer a MotoGP-re, egyszer pedig a Superbike-ra – magyarázta. – És nem jönnek ide megcsinálni. Azt mondták, hogy »tudjuk, ismerjük, megbeszéltük a versenyigazgatóval [Kocsik Tamás – a szerk.], hogy mik az elvárások. Küldtünk egy anyagot, és a pálya megcsinálja azokat a módosításokat, amelyek rá vonatkoznak. A versenyigazgató megszervezi a sportbírókat és az egyéb tisztségviselőket. Ők csak úgy jönnek ide, hogy a pálya inspekciója a versenyt megelőző csütörtökön lesz megtartva«.”
A tavalyi év során a pályával kapcsolatos vélemények is a középpontban szerepeltek. A két hétvége alatt egyértelműen Iker Lecuona volt az ellentábor leghangosabb szereplője, míg nemrég Francesco Bagnaia hasonlította egy parkolóhoz a Balaton Park Circuitet. Ez azonban egyáltalán nem véletlen, mindezt pedig Bulcsu Rezső egy tanmesével illusztrálta.
„Megkérdeztem Marc Márqueztől, hogy mi a véleménye a pályáról – utalt a Ducati tavaly augusztusi tesztjére. – Azt mondta, hogy »nézz rá az eredménylistára«. Visszakérdeztem, hogy »miért«. Erre azt válaszolta, hogy »az első harmadnak tökéletes a pálya. A középső harmadnak már vannak gondjai, az utolsó harmad pedig úgy véli, hogy nem jó, ez nem az a pálya, amelyet szeretni fogok.«”
Húsvéti ajándék: elindult a jegyértékesítés a Magyar Nagydíjra