A VR46 bejelentette, hogy Andrea Iannone lesz Fabio Di Giannantonio helyettese a Maláj Nagydíjon. A 35 éves motoros két hét híján öt év után tér vissza a királykategóriába.
Az Ausztrál Nagydíj hétvégéje előtt hivatalossá vált, hogy Fabio Di Giannantoniónak idő előtt véget ér a szezonja, ugyanis a héten megoperálják a spielbergi forduló óta sérült vállát. Ennek következtében az utolsó két fordulóra megüresedett a motorja, és egészen eddig nem lehetett biztosra venni, hogy ki lesz a helyettese.
Eldőlt, Di Giannantoniónak ki kell hagynia az utolsó két idei fordulót
A soron következő sepangi hétvégét illetően viszont nem maradt több kérdés, és a várakozásoknak megfelelően Andrea Iannone fog felülni a Ducatira. A 35 éves versenyző hosszú idő után tér vissza a gyorsaságimotoros-világbajnokság mezőnyébe, ráadásul pont arra a helyszínre, ahol 2019-ben a doppingvétsége történt, amelynek következtében négy évre eltiltották.
🚨Unexpected call 📞
Holidays postponed, see you at the #MalaysianGP 🤩@VR46RacingTeam 🤝 @andreaiannone29 @MotoGP #PertaminaEnduroVR46RacingTeam #MotoGP #AI29 #VR46 pic.twitter.com/sgiXyYOswg— Pertamina Enduro VR46 Racing Team (@VR46RacingTeam) October 28, 2024
Ez az eltiltás a tavalyi év végén járt le, így idén már versenyezhetett. Iannone a Superbike-világbajnokságban szereplő GoEleven csapatához igazolt, ahol kifejezetten jól kezdett, és bár akadtak gyengébb hétvégéi is, öt dobogójával egyáltalán nem vallott szégyent, ráadásul az első aragóniai futamot meg is tudta nyerni. Végül a tabella nyolcadik helyén zárt 231 ponttal.
Vége a találgatásoknak, eldőlt, hogy Iannone hol folytatja pályafutását
Az olasz versenyző összesen 15 idényt töltött a gyorsaságimotoros-vb különböző kategóriáiban, ebből hetet a legmagasabb géposztályban. Itt egyetlen alkalommal, a 2016-os Osztrák Nagydíjon sikerült nyernie, a gyári Ducati színeiben. Eddigi utolsó versenye a 2019-es valenciai idényzáró volt, a mostani sepangi főfutamot két hét híján pont öt évvel később fogják megrendezni.
Iannone vélhetően részben annak köszönheti a kiválasztását, hogy jó kapcsolatot ápol Valentino Rossival, aki jelenleg a VR46-ot birtokolja. Ugyanakkor fontos hangsúlyozni, hogy a bejelentés értelmében csak Sepangban fog versenyezni, a Valenciai Nagydíj esetében még nincs hivatalos információ. Az utolsó hétvégére Michele Pirro lenne a logikus választás, aki a két nappal későbbi teszt miatt amúgy is a helyszínen lesz, ráadásul az új koncessziós szabályok miatt idén nem volt lehetősége szabadkártyásként versenyezni.
„Izgalmas lesz a világbajnok motort vezetni – nyilatkozta Iannone. – A MotoGP-ben vannak a legfejlettebb technológiával rendelkező és a legnagyobb teljesítményű motorok. Megtisztelő, hogy rám gondoltak, és kötelességemnek érzem megragadni a felkínált lehetőséget. Egyértelműen őrült kihívás előtt állok, hiszen már évek óta nem ültem ilyen kategóriájú motoron, és nem teszteltem. Izgatottan várom a Ducatival és a VR46-tal történő együttműködést, mind a nagyon magas színvonal, mind a minket évek óta összekötő barátság miatt. Szeretnék köszönetet mondani Valentino Rossinak, Alessio Saluccinak [a VR46 csapatigazgatója – a szerk.], Pablo Nietónak [a VR46 csapatmenedzsere – a szerk.], Gigi Dall’Ignának [a Ducati versenyrészlegének általános igazgatója – a szerk.], Claudio Domenicalinak [a Ducati vezérigazgatója – a szerk.] és Mauro Grassillinek [a Ducati sportigazgatója – a szerk.].”
„Nagy örömmel erősítem meg, hogy Andrea a mi színeinkben fog versenyezni a Ducati Desmosedici GP-vel – ezek már Salucci szavai. – Először is, Andrea bizonyította, hogy kiváló formában van: kiválóan zárta a Superbike-vb szezonját, és mindig is közel maradt a Ducatihoz. Ráadásul nagy barátja a VR46 családnak, mind személyesen, mind pedig Valénak. Nagy örömmel üdvözöljük őt a VR46-nál, és örülünk, hogy újra MotoGP-motoron láthatjuk őt. Ez egy igazán nagyszerű történet! Ugyanakkor mindannyian sok szerencsét kívánunk Fabiónak, hiszen a héten vállműtéten esik át, és alig várjuk, hogy 2025-ben újra a pályán láthassuk.”