A Yamaha Sepangban tesztel Andrea Doviziosóval ezen a héten, közvetlenül az idénynyitó előtt. Az eseményről nem sok információ jelent meg, de valószínű, hogy az olasz versenyző az esetlegesen a Thai Nagydíjon is bevethető alkatrészeket fogja próbálgatni, és nem a V4-es motorblokkot, amelyet idén egyébként sem fognak bevetni éles körülmények között.
Most már csak pár nap, és éles körülmények között is pályára gurulnak a MotoGP versenyzői, hiszen ezen a hétvégén rendezik a szezonnyitó Thai Nagydíjat. A Yamahánál azonban egyelőre talán nem is elsősorban Buriramra figyelnek, hanem Sepangra, és ennek természetesen nem ez az oka, hogy eltévesztették volna a „házszámot”.
A GPOne.com ugyanis arról számolt be, hogy a hangvillások ezen a héten két napot tesztelnek a malajziai pályán. Ezt meg is tehetik, hiszen a koncessziós szabályok alapján jelenleg a D kategóriában vannak, ami sok szempontból nagyobb mozgásteret biztosít, mint amekkorával a Hondát leszámítva a többieknek kell sáfárkodniuk.
Ami biztos, hogy Andrea Dovizioso motorra ül. Az olasz motoros tavaly csatlakozott a Yamahához tesztpilótaként, és a sepangi shakedownon, majd a kollektív teszten is segítette a japán márka munkáját. Vélhetően az ő közreműködésének is köszönhető, hogy Malajziában kifejezetten biztatóan teljesítettek, elsősorban Fabio Quartararo révén.
Hogy a 38 éves versenyzőnek mi a feladata, azt pontosan nem tudni, de minden bizonnyal azokat az alkatrészeket próbálgatja, amelyeket adott esetben Buriramban is bevethetnek. Ahogyan arról sincs információ, hogy Augusto Fernández – aki a Superbike-vb portimãói hétvégéjén Jonathan Rea-t fogja helyettesíteni – részt vesz-e a teszten.
Megvan a műtéten áteső Rea helyettese, korábbi MotoGP-pilóta debütál a Superbike-vb-n
Bár nem teljesen kizárt, de meglehetősen valószínűtlen, hogy a Yamaha most vinné pályára a V4-es motorblokkját. Mint ismert, a márka a MotoGP-ben egyedüliként használ sornégyes erőforrást, ám deklaráltan elkezdte fejleszteni a másik verziót. Hogy ez mikor debütál a pályán, az egyelőre kérdéses, arra viszont nem érdemes számítani, hogy már 2025-ben bevetik éles körülmények között.
Még a versenyzői előtt is titkolja a Yamaha, hogy mikor készül el az új motorblokkjával
„Rövid és középtávon az a célunk, hogy az első ötben végezzünk a versenyeken – nyilatkozta Paolo Pavesio, a Yamaha versenyrészlegének ügyvezető igazgatója. – Ezzel párhuzamosan pedig fejlesztjük a V4-es projektet. Ez egy egész motor, nem csak egy blokk. Ma eredményeket kell elérnünk, miközben a holnapért dolgozunk. Amikor a V4-es erőforrással szerelt motor jobb lesz a mostaninál, már ha ez valaha is elő fog fordulni, akkor bevetjük. Irreális lenne arra gondolni, hogy 2025-ben átállunk a V4-esre. Mielőtt odaadjuk azt a motort az állandó pilótáknak, meg kell győződnünk róla, hogy megfelelő szinten van.”
Akár az Öné is lehet az élményajándék – indulnak a P1race.hu MotoGP-s nyereményjátékai