Marc Márquez bízik benne, hogy sokszor állnak majd együtt dobogón Francesco Bagnaiával a szezon során, és kijelentette, nem fognak minden futamon kettős sikert aratni, mivel egy-egy versenyen sokan odaérhetnek. A nyolcszoros világbajnok úgy érzi, készen áll a végső győzelemért folyó harcra.
Sokan izgalommal várják, hogy mire lesz képes Marc Márquez a gyári Ducati színeiben. Bár a 2025-ös motornak korántsem lesz akkora előnye a 2024-essel szemben, mint amekkora tavaly volt a különbség a gyári és az egyéves specifikáció között, de a 32 éves pilóta így is az egyik, ha nem a legnagyobb esélyesként vág neki az idénynek.
Csapattársa természetesen az istállót évek óta erősítő Francesco Bagnaia lesz, így a mezőny két legeredményesebb tagja ül a jó eséllyel legjobb motoron. A közvélemény egy része emiatt azt várja tőlük, hogy valósággal leigázzák a MotoGP-t, de a nyolcszoros világbajnok úgy véli, ez abból a szempontból nem fog megtörténni, hogy minden futamot az első két helyen zárnak.
Bagnaia szerint vele és Marc Márquezzel nem fog megismétlődni a 2016-os Ducati-blama
„Remélem, nagyon sokszor állhatunk együtt a dobogón Peccóval, mert a szezon végén pirosra kell festenünk a világbajnokságot – nyilatkozta a Thai Nagydíj csütörtöki sajtónapján. – Természetesen én a kilencvenhármas pirosért fogok küzdeni, ő pedig a hatvanhármasért. Ezt leszámítva viszont a MotoGP-ben vagyunk, mindenki gyors, és ha valaki azt várja, hogy minden versenyhétvégén az első két helyen leszünk, az nem tudja, mi az a MotoGP. Sok küzdelem lesz a különböző versenyzők között, eltérő körülmények közepette, esőben és nedves pályán is. Szóval a bajnokság elég hosszú, de a kiegyensúlyozottság fontos.”
Márquez szerint tehát az érhet fel a csúcsra, aki stabilan jó eredményeket tud produkálni. Ami viszont a futamgyőzelmeket illeti, úgy véli, egy-egy versenyen sokan odaérhetnek. Úgy véli, többek között a Ducati szatellitcsapatainak képviselői is esélyesek lehetnek a diadalra, de más gyártók pilótáit sem zárta ki ennek kapcsán.
„A Ducati minden versenyzője harcolhat a győzelemért, mert hasonló alapokról indulunk – fogalmazott. – Persze az év során a gyári csapatnál sokat fogunk dolgozni a különböző részleteken, amit a mérnökök már el is kezdtek. Azonban nem feledkezhetünk meg [Pedro] Acostáról. [Jorge] Martínt is szívesen mondanám, de sajnos ő nincs itt, és ott van [Marco] Bezzecchi is. A konzisztencia a legfontosabb. Egyetlen versenyen számos különböző pilóta lehet gyors, és sokan nyerhetnek futamot.”
Martínnak „biztosan” nem csak a szezonnyitót kell kihagynia, Marc Márquez üzent is neki
Márquez hosszú idő után küzdhet meg először a világbajnoki címért, hiszen legutóbbi, 2019-es diadala óta egyáltalán nem volt része ilyesmiben. Ez részben sérüléseinek, részben pedig az erre alkalmatlan motorjainak tudható be, idén viszont utóbbira biztosan nem panaszkodhat, és 2023 óta az igazán komoly balesetek is elkerülték.
„Természetesen úgy érzem, készen állok rá, hogy a bajnoki címért harcoljak – jelentette ki. – Persze a bajnokság rendkívül hosszú, és az ember nem tudhatja, mi fog történni. Ezzel együtt úgy érzem, készen állok. ’13-ban nem éreztem magam késznek, de mondhatjuk, hogy ’17-ben, ’18-ban és ’19-ben igen, aztán viszont soha nem lehet tudni, mi lesz. Szóval meglátjuk. Az előszezon jól sikerült, nemcsak itt, hanem Malajziában is, és az nekem fontosabb volt, mint az itteni. Mostantól pedig kiderül, hogyan tudunk alkalmazkodni a különböző versenypályákon.”
Valóban, Márquez mind Sepangban, mind Buriramban biztató versenytempót produkált, Thaiföldön ráadásul mind ebben a tekintetben, mind az abszolút legjobb körök terén ő volt a leggyorsabb. A Thai Nagydíj első szabadedzésén pedig ott folytatta, ahol bő két hete abbahagyta, hiszen ő végzett az élen, ráadásul ehhez még csak nem is kellett javítania a végén.
Marc Márquez volt a leggyorsabb a burirami nyitányon, Quartararo az élmezőnyben zárt, Bagnaia nem
„Jól alakult a tél, különösen a katalóniai [teszt] óta érzem jól magam, amióta kipróbáltam a motort – folytatta, természetesen még a gyakorlás eredményének ismerete nélkül. – Félretettem az érzelmeket, úgy éreztem, hogy rendben vagyok, és napról napra egyre jobb lett. Nem csak itt… ezt a pályát szeretem, de nem a legjobb, viszont Malajziában is jól éreztem magam a motoron, gyorsnak éreztem magam, jól mentem. A tesztelés azonban tesztelés, a versenyzés pedig versenyzés. Úgy gondolom, jó munkát végeztünk Peccóval. Jó az alap és az egyensúly, és szerintem a legjobb motorral rendelkezünk ahhoz, hogy a bajnoki címért harcoljunk.”