Sajtóértesülések szerint a BMW 2 millió eurós fizetési ajánlatot tesz le Toprak Razgatlıoğlu elé, hogy maguknál tartsák a török versenyzőt. Kérdés, hogy ez elég lenne-e, amennyiben a címvédőnek valóban lehetősége adódna bemutatkozni a MotoGP-ben.
Toprak Razgatlıoğlu több szempontból is a címlapokra került az elmúlt időszakban. Egyfelől a Superbike-világbajnokság múlt heti, portimãói fordulójában visszavágott a Ducatinak, illetve Nicolò Bulegának, és a pole pozíció megszerzése után mindhárom futamot megnyerte, ám ezzel párhuzamosan a jövőjével kapcsolatban is felmerültek kérdőjelek.
Razgatlıoğlu úgy érezte, mintha álmodna, Bulega külön örült, hogy Portimãóban ki tudta hívni
A 28 éves motoros szerződése az idei év végén jár le a BMW-vel, így jelen állás szerint 2026-ra szabadon igazolhatóvá válik. Az pedig jó ideje köztudott, hogy jó ideje a MotoGP-be vágyik, ami akár össze is jöhet neki, amennyiben a közelmúltbeli sajtóértesülések valósnak bizonyulnak, és a Hondánál tényleg igényt tartanak a szolgálataira.
Beteljesül Razgatlıoğlu álma? – jövőre végre MotoGP-pilóta lehet az új pletyka szerint
Az első információk alapján Razgatlıoğlu már az idei év végén szabadkártyát kapna, majd jövőre már a királykategória mezőnyének állandó tagja lenne, ám a portugáliai hétvége előtt ezt lényegében kinevette. Ezen a héten pedig már egy olyan forgatókönyv is megjelent, hogy bár jövőre a Hondához igazolna, de akkor még maradna a Superbike-világbajnokságban, hogy aztán 2027-ben debütáljon a MotoGP-ben, amikor az technikai szempontból jelentősen átalakul.
Razgatlıoğlu a Honda-pletykáról: Őszintén szeretném tudni, ki és miért írja ezeket
Akár van alapjuk ezeknek az állításoknak, akár nincs, az borítékolható, hogy a BMW sem tétlenkedik a háttérben, hiszen a későbbi sikerek szempontjából kulcsfontosságú, hogy meg tudják tartani vezérpilótájukat. Olyannyira, hogy a GPOne értesülései szerint a bajor márka vezetősége egy évi 2 millió eurós, vagyis több mint 810 millió forintnak megfelelő ajánlatot készül letenni Razgatlıoğlu, illetve a török versenyző menedzsere, Kenan Sofuoğlu elé.
Mindez a Superbike-vb-n óriási bérnek számít, pláne a várható bónuszok figyelembe vételével. A MotoGP-ben viszont már más a helyzet. Bár a fizetések nem hivatalosak, de különböző kiadványok a rendelkezésre álló információik alapján időről időre megpróbálják megbecsülni az egyes versenyzők keresetét. Nemrég a Sport e Finanza tette ezt meg.
Ebből a listából kiindulva mezőny közel fele keres 2 millió eurónál többet. Köztük a Honda két pilótája, Joan Mir és Johann Zarco is (3, illetve 4 millió euró). Ennek tudatában pedig könnyen lehet, hogy a BMW esetleges jövedelmező ajánlata ellenére Razgatlıoğlunak pénzügyi szempontból is megéri váltania, már amennyiben erre tényleg lesz lehetősége.
Razgatlıoğlu új útvonalon juthat a MotoGP-be, a menedzsere 50 százalékot ad a királykategóriára