Álvaro Bautista belekeveredett egy balesetbe az első mosti futamon, amelyben megsérült a motorja és visszaesett a mezőny végére. Viszont a spanyol pilóta ezután nagyszerű tempót diktálva átrágta magát szinte az egész mezőnyön, és odaért a dobogó közelébe. Pedig, ahogy elárulta, több tényező is megnehezítette a dolgát.
A Superbike-világbajnokság mosti fordulójának első futama nem hozott sok meglepetést, már ami az első két helyet illeti. Ráadásul ezúttal Toprak Razgatlıoğlu és Nicolò Bulega csatája sem tartott sokáig, így a figyelem gyorsan a mezőny hátsóbb régióira irányult. Ott pedig volt is mit nézni, leginkább Álvaro Bautistának köszönhetően.
Razgatlıoğlunak előznie kellett, de simán nyerte a mosti első versenyt, Bautista elvitte a show-t
Bautista szombati napja kifejezetten rosszul indult, mivel hibázott a Superpole-on futott legjobb körén, így csak a tizedik helyről várhatta az első futam rajtját. A lámpák kialvása után aztán még mélyebbre került, hiszen önhibáján kívül résztvevője lett egy balesetnek. A középmezőny egyik tagja az 1-es kanyar utáni tülekedésben lökte meg vetélytársait, ami miatt többen buktak. A kétszeres bajnok ugyan nem került a földre, de hátraesett a tizenhatodik pozícióba. Viszont ezután hatalmas felzárkózásba kezdett, és végül majdnem odaért a dobogóra is.
„Nem volt rossz, de nélkülem kicsit unalmas lett volna a verseny – mondta nevetve Bautista. – Egyszerre voltam szerencsétlen és szerencsés. Az 1-es kanyar után éreztem egy ütést hátulról. Elvesztettem az irányítást, és majdnem elestem, aztán meg egy gazdátlan motor csúszott felém. És volt egy második ütközésem is, amitől a motorom jobbra fordult. Szóval olyan volt, mintha egy képregényből léptem volna ki. Onnantól meg csak próbáltam nyugodt maradni és felépíteni az önbizalmamat.”
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
„Az első öt-hat kör elég nehéz volt. Mármint úgy, mint a többi versenyhétvégén – jegyezte meg a spanyol pilóta, aki már korábban elárulta, idén teli tankkal nem érzi annyira a Ducatit. – Amikor megpróbálom lelassítani a gépet, a kanyarbejáratokon kívülre tol. De ez úgy hat-hét kör után valamelyest javul, és onnantól jobban tudom irányítani a motort.”
Ráadásul ezúttal nemcsak a megszokott probléma, hanem a motorjára az ütközésben összeszedett sérülések is akadályozták, amelyek között egészen jelentősek is voltak. „Néhány kábel elszakadt, például az [üzemanyag–levegő arányt szabályozó] lambda-szonda kábele. És a burkolat is megsérült, valamint gumimon is volt egy nagy vágás” – tette hozzá.
Bautista figyelmeztette Razgatlıoğlut – akinek esetleges utódlása újabb szenzációt kelthet?
Viszont Bautista a sérülések ellenére nagyon meggyőző sebességgel haladt át a mezőnyön, aminek részeként az utolsó körben a negyedik helyet is átvette Sam Lowestól. Tette ezt egy olyan pályán, amely nem könnyíti meg a felzárkózó versenyzők dolgát. Ezek után természetesen ő maga is tudott örülni az eredményének.
„Ezen a pályán nem könnyű előzni. A nyomvonal nagyon fluid, és sok rajta az irányváltás. Ezért pedig az előzési manővereket nem könnyű előkészíteni – magyarázta. –Viszont minden alkalommal, amikor volt egy tiszta pályaszakasz, jó tempót tudtam diktálni. És a verseny második felében gyorsabb voltam, mint a dobogósok. Szóval elégedett vagyok a teljesítményemmel. Az eredmény persze lehetett volna jobb is, de lehetett volna rosszabb is. Az katasztrofális lett volna, ha bukok az 1-es kanyarban.”