Carmelo Ezpeleta, a MotoGP kereskedelmi jogait birtokló Dorna vezérigazgatója kijelentette, ha Jorge Martín helyzete így vagy úgy nem rendeződik, nem fogják elfogadni a nevezését a következő szezonra. Massimo Rivola, az Aprilia Racing vezérigazgatója leszögezte, kész bírósághoz fordulni, míg a Hondánál türelmesen várják a fejleményeket.
Bár Jorge Martín az előző fordulókhoz hasonlóan az asseni hétvégén sem volt ott a mezőnyben, az előző napok mégis róla is szóltak. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a címvédő menedzsere, Albert Valera kijelentette, ügyfele szabadon igazolható, ám az Aprilia szóvivője leszögezte, továbbra is úgy gondolják, hogy a szerződés 2026-ra is érvényes.
Mint ismert, a spanyol pilóta egy záradékra hivatkozva bejelentette, hogy az idény végén el szeretné hagyni a noalei gyártót, ám utóbbinál nem gondolják, hogy a záradék életbe lépett volna. Ezzel kapcsolatban vasárnap Carmelo Ezpeleta is megszólalt: a gyorsaságimotoros-vb kereskedelmi jogait birtokló Dorna vezérigazgatója kijelentette, ha Martín helyzete nem rendeződik, nem fog indulási lehetőséget kapni a következő idényre.
„A Dorna, az MSMA, valamint az IRTA nevében nem fogjuk elfogadni olyan versenyzőnek a világbajnokságra való nevezését, aki nem szabad, akár bírósági döntés, akár a másik féllel kötött megállapodás alapján – nyilatkozta az olasz Sky-nak. – Az Aprilia azt állítja, hogy szerződése van Martínnal, míg ügynöke, Valera szerint szabad. Ahhoz, hogy elfogadjuk [a nevezést], a két félnek meg kell állapodnia, vagy egy bíró hoz döntést az ügyben.”
Mindez azt jelenti, hogy a két fél vagy valamilyen módon megállapodik egymással, jelentse ez akár a főszereplő maradását, akár a távozását, vagy bírósághoz fordulnak, amely ítéletet hoz az ügyben. Ezpeleta pedig nagyon is komolyan gondolta fenti kijelentését, hiszen a spanyol médiának is hasonlóan fogalmazott.
„Harmincöt éve irányítjuk a világbajnokságot, és még soha nem szegtünk szerződést – jelentette ki. – A szerződéseket azért kötjük, hogy tiszteletben tartsuk vagy közös megegyezéssel felbontsuk. Ha mindkét fél felkeres, és elmondja, hogy megegyeztek, a megállapodás már nem érvényes, akkor nincs gond. Ha az egyik vagy mindkét fél azt állítja nekem, hogy nem ért egyet, és bírósághoz fordul, akkor meg kell várnom, hogy a bíróság eldöntse, kinek van igaza.”
A témában természetesen az Aprilia versenyrészlegének vezérigazgatója, Massimo Rivola is megszólalt. Az olasz szakember megköszönte Ezpeleta szavait, egyúttal hozzátette, nyugodt, mert tisztában van a szerződés tartalmával, illetve az olasz jogtudományról is van elképzelése. Merthogy kijelentette, kész jogi útra terelni az ügyet.
„Az Aprilia álláspontja nem változott – hangsúlyozta. – A mi szemünkben a versenyző kétéves szerződéssel rendelkezik, és nem szabad. Nyilvánvalóan nem mehet oda, ahová akar. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy megvédjük a vállalatot. Az a prioritásunk, hogy megtartsuk a pilótát. Ha ez nem lehetséges, akkor vagy leülünk, és egyezségre jutunk, vagy bíróságra megyünk.”
A Honda egyelőre kivár
Amióta felröppent a pletyka Martín távozási szándékáról, folyamatosan a Honda kerül szóba mint célpont. Valera ennek kapcsán úgy fogalmazott, hogy az aranyszárnyas márka is a lehetőségek között szerepel. A japánok pedig annyit mindenképpen készek megtenni a 27 éves motoros megszerzése érdekében, hogy kivárják a fejleményeket.
„Nincs határidő – árulta el Alberto Puig, a gyári istálló csapatmenedzsere a TNT Sports közvetítésében. – Biztosnak kell lennünk benne, hogy mit kell tennünk. Momentán nem tudjuk, mert ki kell derítenünk, hogy mi a helyzet a versenyzővel. Tudunk várni. Őszintén szólva ez az Aprilia és Jorge ügye. Egyértelműnek kell lennie. Ha kilép a szerződésből, megértjük. Nem igazán kapkodunk. Meglátjuk, mi lesz ott a végső megoldás.”
Puig ugyanakkor továbbra is ragaszkodik korábbi megszólalásához, miszerint addig nem tárgyalnak Martínnal, amíg nincs tisztázva, hogy szabadon igazolható. Ugyanakkor ismét leszögezte, hogy a jelenlegi helyzettől függetlenül a jelenleg a visszatérés felé közeledő versenyző számukra is opció, legkésőbb a 2027-es szezonra.
„Nem kötünk szerződést olyan pilótákkal, akik futó kontraktussal rendelkeznek – mondta. – Úgy gondoljuk, hogy a versenyzők és a csapatok, illetve gyártók közötti helyzet szigorúan az ő belügyük. Ahogyan mondtuk, természetesen Martín egy opció, nekünk és mindenkinek, mert ha lejár a megállapodása, bármelyik márkát választhatja. Egyelőre viszont semmilyen lépést nem tettünk. Még nem vizsgáltuk meg a szituációt, de általában beszélünk a versenyzőkkel, szóval amikor eljön az ideje, ha eljön, meglátjuk. Jelenleg azonban nincs több mondanivalóm.”