Bereczki Dávid egy második és egy első helynek köszönhetően a teljes fordulót is megnyerte a Supermoto-vb visontai fordulójának SM Junior kategóriájában. Az S1GP-ben Marc-Reiner Schmidt ismét mindent vitt, Surányi Balázs és Kardos Gergely a mezőny sűrűjében helytálltak.
Vasárnap rendezték a Supermoto-világbajnokság történelmi, első magyarországi fordulójának zárónapját, összesen hat versennyel. Az eseményen már a reggeli órákban is szép számmal jelen voltak a nézők, és a futamokig egyre népesebb lett a pálya környéke. Az eseményen a P1race.hu is képviseltette magát.
A hivatalos program a bemelegítésekkel kezdődött. Az SM Junior kategóriában a magyarok, mondhatni, bekezdtek, hiszen az első percekben Bereczki Dávid vezetett Tóth Zétény előtt. Aztán viszont hasonló eredmény alakult ki, mint a szombati időmérőn: Yevsevil Kovalov kiemelkedett a mezőnyből, őt Mark Iovita és Bereczki követték, egymás között szoros különbséggel, Tóth pedig negyedik lett.
Az S2-eseknél Nathan Terraneo futotta meg a legjobb kört, majd következett a csúcskategóriának számító S1GP. A magyar pilótáknak látszólag nem alakult zökkenőmentesen a bemelegítés, hiszen hárman maradtak tíz kör alatt, közülük kettő az egyébként tizenkettedik helyen végző Surányi Balázs, valamint a tizenhatodik Kardos Gergely volt. A harmadik ilyen pilóta egyébként Marc-Reiner Schmidt volt, aki ezzel együtt is a leggyorsabbnak bizonyult, Lukas Höllbachert és Steve Bonnalt megelőzve.
Bereczki nemcsak a futamot, hanem a fordulót is megnyerte
A juniorok csak vasárnap teljesítették első versenyüket. A kvalifikáció eredményének megfelelően Bereczki a harmadik, Tót a negyedik helyről vághatott neki a viadalnak. Előbbi aztán álomrajtot vett, és az első kanyar belső ívén elmenve élre állt. Bár Kovalov a 2-esben rögtön visszaelőzte, így összességében így is nyert egy pozíciót. Tót megtartotta a negyedik helyét.
Bereczkinek aztán sikerült stabilizálnia a második helyét, Tóth viszont a 2. körben visszaesett a hatodikba. Hamar egyértelművé vált, hogy az élmezőny két hármas bolyra szakad, hiszen az első trió körönként másodpercekkel gyorsabb volt a második hármasnál, amelynek tagjai szintén jóval nagyobb tempót diktáltak a mögöttük lévőknél.
Kovalov lassan, de folyamatosan növelte előnyét, míg Bereczki pont olyan távolságban tartotta maga mögött Iovitát, hogy az ne tudjon támadni. A hajrában ráadásul még növelte is a különbséget, így szezonbeli legjobb eredményét megismételve második lett, és megfelezte lemaradását román ellenfelével szemben a tabella harmadik helyén. Tóth ugyan jól hajrázott, de szűk 4 tizeddel kikapott a román színekben induló Szabó Márktól.
A második versenyen Bereczki megismételte előző rajtját, de Kovalov még annak ellenére is hamar visszavette a vezetést, hogy ezúttal Iovita is jobban startolt nála. Tóthnak ellenben nem sikerült jól a kezdés, hiszen az 1. kört a hatodik helyen fejezte be, majd a másodikban visszaesett a tizedik pozícióba. Egy helyezést ugyan hamar javított, de utána sokáig maradt a kilencedik.
Mindeközben az élen megtörtént a dráma, ugyanis a 4. körben Kovalov elesett, így Bereczki átvette a vezetést. Az ukrán motoros a kör végén több mint 13 másodperccel volt lemaradva a magyar pilótától, és bár valamivel gyorsabb köröket futott, esélye sem volt önerőből utolérni az élen menetelő párost. Innentől kezdve tehát adott volt a feladat, Bereczkinek maga mögött kellett tartania Iovitát a győzelemhez.
Ezt sokáig hasonlóan sikeresen tette meg, mint az első viadalon, az utolsó körben ráadásul a román versenyző is bukott. Ennek következtében végül Kovalov mögött ért célba, de ez a hazai közönséget több szempontból sem érdekelte: Bereczkinek ezzel ugyanis nemcsak a futamgyőzelem, hanem a hétvége összetettbeli elsősége is meglett. Ha pedig ez nem lenne elég, feljött a második helyre a pontversenyben. Mindeközben Tóth a hajrában elesett, így végül tizedikként zárt.
Ami a leintés után történt, azt nehéz szavakkal leírni. A nézősereg jelentős része a dobogó körül gyűlt össze, hiszen mindenki látni akarta, ahogyan Bereczki átveszi az első helyért járó serleget. Ez meg is történt, és az ünneplésén látszott, hogy mennyit jelent neki a siker. Ezután pedig természetesen felcsendült a Himnusz.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Viola mindent vitt, és tovább növelte előnyét
Az S2-esek számára összességében már a második felvonást jelentette a vasárnapi első futam. A pole pozícióból Terraneo indulhatott, ám a svájci versenyző nem kapta el jól a rajtot, és visszaesett a negyedik pozícióba. A vezetést a harmadikként kezdő Melvin Viola vette át, Adrien Sarda pedig maradt a második. A harmadik pozícióba Djamal Juste Watt jött fel.
Az első két helyezett hamar elhúzott, mögöttük pedig egy hármas boly alakult ki Noah Champagne-nal kiegészülve. A 2. kör végén Sarda próbálkozott, ám nem tudott előzni, míg Juste Watt tartotta a harmadik pozíciót. A 6. körben egy esés borzolta a kedélyeket, miután Antoni Litawa került a földre, aki nem is tudta folytatni a körözést.
Ugyanebben a körben Terraneo meg tudta előzni Juste Wattot, és el is lépett ellenfeleitől, ám aztán ő is hibázott, és az offroadszakaszon bukott. Ő tudta folytatni a viadalt, de csak kilencedikként ért célba. Mindeközben Sarda hiába volt közel Violához az utolsó két körben, képtelen volt bebújni mellé, Juste Watt pedig biztosította a francia tripla győzelmet. Hétvégi második győzelmével Viola 8 pontra növelte előnyét Sardával szemben.
A kategória harmadik felvonását egy nem várt közjáték előzte meg. A futam előtti szünetben ugyanis driftbemutató zajlott a pályán, aminek következtében olyan anyag került az aszfaltra, amelyen nem lehetett versenyezni. Végül mintegy 45 perces csúszással folytatódott a program, és a mezőny tagjai két felvezető kört tettek meg. Viola előnye így már 13 egység a táblázaton.
Viola ismét lerajtolta két ellenfelét, Terraneo viszont ezúttal legalább a második helyet megőrizte Sardával szemben. A listavezető lényegében folyamatosan növelte előnyét, és egy pillanatig nem fért kétség a győzelméhez, míg honfitársa hiába üldözte árnyékként a svájci motorost, a 12. körben alighanem hibázott, hiszen több mint 3 másodpercre leszakadt tőle, így aza küzdelem is eldőlt.
Schmidtet a hiba sem vetette vissza, a magyarok helytálltak
Az S1GP második, rövid futamán ismét Bonnal indult a pole-ból, az első sort pedig Schmidt és Milan Sitnianský egészítették ki. Surányi a tizedik, míg Kardos a tizenhatodik helyről indult. A rajtnál az első kettős jól jött el, a cseh versenyző viszont pozíciót vesztett Höllbacherrel szemben. Ami a magyarokat illeti, Surányi a tizenegyedik, Kardos a tizenhetedik pozícióban fejezte be az 1. kört.
Schmidt egészen a 4. körig üldözte ellenfelét, akkor viszont egy szép manőverrel bebújt mellé, és átvette a vezetést, majd kétséget sem hagyva ellépett a mezőnytől. Mindeközben Surányi maga mögé utasította Kevin Karlssont, Kardos viszont visszaesett a tizennyolcadik, vagyis az utolsó pozícióba.
Ami a hajrát illeti, Schmidt simán nyert, így a versenyeket illetően megőrizte makulátlan mérlegét, míg Höllbacher nem tudta kellően megközelíteni Bonnalt, így köztük is maradt a sorrend. Surányi a végén Jan Ulmant is megelőzte, így tizedik lett. Kardos a pályán tizenhetedik lett, miután a pályán megelőzte Hugo Bykovast, ám végül tizenhatodikként rangsorolták, mivel Mitja Krasniqit ugyanazért büntették, amiért szombaton őt: túl hangos volt a motorja.
A nap zárófutama az S1GP „szuperfináléja” volt, amelynek a rajtsorrendjét az előző verseny határozta meg. Ennek megfelelően Schmidt rajtolt a pole-ból, ám Höllbacher jobban indult nála. Az éllovas azonban még az 1. körben visszaelőzte riválisát, míg a harmadik pozícióban Bonnal állt. Mindeközben Surányinak nem sikerült jól az első kör, ugyanis nem sokkal az offroadszakasz után elesett, így tizennyolcadikként fejezte be a nyitókört, Kardos pedig a tizenhetedik pozíciót foglalta el.
A következő körökben a magyar páros elkezdett zárkózni, és Surányi a tizennegyedik, Kardos a tizenhatodik helyig jött fel. A 6. körben aztán jelentős változás állt be az élen, ugyanis Schmidt bukott, így visszaesett Höllbacher és Bonnal mögé. Azonban nem kellett neki sok, hogy ismét az élen találja magát: a 8. kör végén szépen bebújt a francia motoros mellé, míg az azt követő kör közepén átvette a vezetést.
Surányi ekkor már a tizenkettedik helyen állt, és innentől kezdve egészen a leintésig ott is maradt. Kardos végül egykörös hátrányban, tizenhetedikként látta meg a kockás zászlót. Ami az élmezőnyt illeti, Schmidt újra nyert, mögötte pedig Höllbacher és Bonnal lett a sorrend, ahogyan a tabella első három helyén is ez az állás.
A Supermoto-vb visontai hétvégéjének eredményeit ezen a linken, a magyarországi fordulóra kattintva lehet elérni.