Troy Bayliss csúnyán megsérült a hétvége során, a végeredményről pedig ő maga tett közzé egy fotót a közösségi médiában. Az ausztrál exmotorosnak hét bordája és a kulcscsontja sérült meg, ráadásul a tüdeje is kilyukadt.
Troy Bayliss életkoránál fogva már régen visszavonult a gyorsasági motorversenyzés csúcskategóriáiról, ám sok más egykori versenyzőhöz hasonlóan a motorozástól nem szakadt el. Az 56 éves expilóta a közösségi média tanúsága szerint az előző hétvégén dirt bike-ot vezetett, és alighanem ez lett a veszte.
Hétfőn ugyanis már arról számolt be Instagram-oldalán, hogy csúnya sérülést szenvedett, igaz, a részleteket nem árulta el. „Tegnap elmentem egy körre a mentőautóban – kezdte. – Köszönöm azoknak az embereknek, akik észrevették, hogy fekszem a pályán. Hét borda, egy kilyukadt tüdő és kulcscsont. Egyszerűen összetörtem magam.”
Bayliss egy fotót is mellékelt a bejegyzéshez, amelynek segítségével vizuálisan is megmutatta, milyen állapotban van jelenleg. Az ausztrál legenda valóban nem fest jól, hiszen egyfelől a felsőtestének bal oldala csúnyán lehorzsolódott, másfelől jó néhány vezeték lóg le róla. Ennek ellenére a jobb kezével egyértelműen jelezte optimizmusát.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A Superbike-vb és a MotoGP egykori versenyzőjének nem ez az első komolyabb sérülése az idei évben. Júniusban például felfedte, hogy eltörte a bokáját, aminek következtében egészen július 21-ig nem tudott motorozni – a visszatérésről maga számolt be a közösségi médiában. 2021-ben pedig kerékpáros balesetet szenvedett.
Bayliss mind a Superbike-vb-n, mind a gyorsaságimotoros-világbajnokság 250 köbcentis kategóriájában 1997-ben mutatkozott be, de akkor még csak a hazai, Phillip Island-i fordulókon szerepelt. A szériamotoros sorozatban 2000-ben lett állandó versenyző, a következő évben pedig meg is nyerte a bajnokságot, hogy aztán 2002-ben nagyon szoros küzdelemben kapjon ki Colin Edwardstól. 2006-ban és 2008-ban ismét nem talált legyőzőre, így háromszoros világbajnokként vonult vissza.
Időközben viszont a MotoGP-t is megjárta, ahol 2003 és 2005 között négy dobogót szerzett, mindannyiszor harmadikként végzett. Utóbbi évben aztán kéztörés miatt ki kellett hagynia az utolsó hat hétvégét, de a legnagyobb dobása még hátravolt: a Ducati őt kérte fel, hogy a szezonzárón helyettesítse a sérült Sete Gibernaut a gyári istállónál, Bayliss pedig beugróként megnyerte a Valenciai Nagydíjat. Ilyesmi azóta sem fordult elő a királykategóriában.
Nem Zarco volt az első, és nem is az utolsó – a MotoGP felejthetetlen meglepetésgyőzelmei