Augusto Fernández kijelentette, 2026-ban sem lesz ott a MotoGP állandó mezőnyében, ám jól érzi magát a Yamaha tesztpilótájaként. A spanyol motoros elmondta, a tapadási probléma megoldására koncentrálnak, és nem zárta ki, hogy még idén versenyezni fog a V4-es motorblokkal.
Augusto Fernández a Moto2 2022-es világbajnokaként az azt követő idényben bemutatkozhatott a MotoGP-ben. Korrekt első szezonja után a KTM vezetése úgy döntött, hogy Pol Espargaró kárára kap még egy idényt, ám ennek az lett a vége, hogy Pedro Acosta újoncként nagyon csúnyán megverte csapaton belül, a márkánál pedig utolsóként zárt.
A mattighofeniek így nem tartottak igényt a további szolgálataira, így a spanyol versenyző kiszorult az állandó mezőnyből, de maradt a MotoGP körforgásában, hiszen a Yamaha tesztpilótája lett. Akkoriban úgy fogalmazott, hogy ez egy visszalépés annak érdekében, hogy egyszer majd visszatérjen, ám jövőre nincs sok üres hely, és ezek kapcsán sem kerül szóba a neve. Nem véletlenül, ugyanis Fernándeznek egyelőre nem lesz állandó ülése, ám nem szomorkodik túlságosan miatta.
„2026-ra nem fog megtörténni – utalt a visszatérésre. – Jól érzem itt magam, hogy őszinte legyek. A vártnál jobban mentek a dolgok. Annak is örülök, hogy a [V4-es] projekt, amelynek a megvalósítása a mi felelősségünk, meglehetősen fontos. Szóval élvezem ezt a folyamatot. Élvezem a munkámat, most pedig arra koncentrálunk, hogy visszajuttassuk a Yamahát a csúcsra. Megtiszteltetés, hogy ennek részese lehetek.”
Brnóban tesztelte V4-es blokkját a Yamaha, körvonalazódott, mire lehet készülni a futamhétvégén
Persze, ahogyan arra számítani lehetett, Fernández elindulhatott pár futamon. Sőt, a tervezettnél többön is, hiszen a szezon elején ő helyettesítette a sérült Miguel Oliveirát. Emellett kétszer kapott szabadkártyás lehetőséget, és ezekből két alkalommal szerzett pontot, miután Austinban és Alcañizban is tizenharmadik lett a főversenyen. Persze elsősorban nem ezért alkalmazzák, hanem például azért, hogy segítsen orvosolni az M1-es gondjait.
„Úgy vélem, a szezon kezdete óta javult [a motor] – fogalmazott. – Nem sokat, ám tettünk néhány előrelépést a tavalyi évhez képest. A pozitívumokat ki tudjuk használni, mint például az időmérőn, amelyen Fabio [Quartararo] remekül teljesít. Emellett tisztában vagyunk a tapadással kapcsolatos problémával, ezért annak megoldására összpontosítunk.”
Ahogyan arra Fernández is utalt, ezzel párhuzamosan zajlik a Yamaha V4-es motorblokkjának fejlesztése. Az erőforrást egyelőre csak ő és Andrea Dovizioso próbálták ki, és z is biztos, hogy a hangvillások idén már nem fogják bevetni versenykörülmények között. Legalábbis az állandó pilótákkal nem, de a jelenleg 27 éves versenyző élesben is kipróbálhatja. „Meglátjuk, hogy szabadkártyával kipróbáljuk-e” – jelentette ki.