Álex Márquez értékelte saját szezonját, aminek során összehasonlította a tavalyi és az idei Ducatit, valamint elmondta, kész lenne egy gyártó vezérévé válni. Bátyját, Marc Márquezt is szóba hozta.
Álex Márquez királykategóriás pályafutása legnagyobb sikerét érte el az idei évben, hiszen amellett, hogy megszerezte első győzelmét a MotoGP-ben, ehhez azóta hozzátett további kettőt, ami pedig a legfontosabb, hogy második lett az összetettben, Ezzel a Márquez család történelmet írt, hiszen először fordult elő, hogy egy testvérpár kisajátítja az eső két pozíciót a tabellán.
Amellett, hogy a jelenleg 29 éves versenyző karrierje eddigi legjobb teljesítményét nyújtotta, azt is meg kell jegyezni, hogy technikai szempontból is 2025-ben volt a legkedvezőbb helyzetben. Bár idén sem a gyári specifikációjú Ducatit vezeti, sokak szerint a tavalyi verzió jobb az ideinél. Szerinte azonban nincsen túl nagy eltérés.
„Első látásra beleszerettem a GP24-esbe – nyilatkozta személyes szponzorának, az Estrella Galiciának az eseményén. – Nem vagyok túl jó az érzelmeim kifejezésében, de a sisakom alatt látszott a mosoly az arcomon. Szerintem egyértelműek a különbségek a GP25-öshöz képest. A GP25-ös egy továbbfejlesztett változat, amelynek alkatrészeiről minden versenyző eldöntheti, hogy használja-e. Minden pilóta dönthet úgy, hogy a GP24-est választja, ez inkább érzés kérdése. Az adatok azt mutatják, hogy minimális a különbség.”
Bár jövőre továbbra is a Gresininél fog versenyezni, az ifjabbik Márquez abból a szempontból mindenképpen előrelép, hogy a gyári pilótákhoz és Fabio Di Giannantonióhoz hasonlóan ő is a Ducati legújabb motorját kapja meg. A spanyol motoros kiemelte, hogy adott esetben nem csak a lehető legjobb eredmények elérésével segítené a márkát.
Álex Márquez szerint ő és bátyja nem kapják meg azt az elismerést, amelyet megérdemelnének
„Az új alkatrészek tesztelésével kapcsolatban még semmit nem tudunk – jelentette ki. – Felajánlottuk, hogy megint teszteljünk, ha a gyári pilótáknak nem kell [az adott alkatrész]. Ami a státuszt illeti, nem érdekel, hogy a Gresinivel vagy a Ducatival állok szerződésben, az volt a fontos, hogy gyári motort kapjak, és ezt meg is kapom. 2027-re pedig meglátjuk, minden szerződés nyitott, és kiderül, hol kötünk ki.”
Bár Márquez versenyzett már gyári istállónál, hiszen 2020-ban a gyári Honda színeiben mutatkozott be a királykategóriában, erős túlzás lenne azt állítani, hogy vezetett már gyári projektet. 2027-től viszont akár ez is előfordulhat, hiszen várhatóan teljesen felborul a pilótapiac, és elképzelhető, hogy lesz igény az ilyen jellegű szolgálataira.
„Úgy vélem, megvan a tapasztalatom, hogy egy gyártót vezessek – fogalmazott. – Nem okoz álmatlan éjszakákat, hogy helyesen értékelték-e a pályafutásomat. Egy interjúban azt mondtam, hogy nem tudom, hogyan kell jól eladnom magam. Vannak versenyzők, akiknek még nincs futamgyőzelmük, akik nem gondolkodtak, és igent mondtak. Én nem ezt tettem, nagyon realista vagyok. Ez néha erény, néha nem. Az értéket az embereknek kell megadniuk, és tudom, hogy milyen értékkel rendelkezem.”
Álex Márquez a történelmi családi tettről: Ugyanolyan boldog vagyok, mintha nyertem volna
Persze az évek során nyilvánvalóan volt kitől tanulnia. Többek között testvérétől, Marc Márqueztől is, akivel ugyan első MotoGP-s évében nem sokat versenyezhetett csapattársként, de tavaly egy egész évet húztak le együtt a Gresininél. Ebből pedig akár jövőre is profitálhat, amikor ugyan nem lesznek újra egy istállónál, de megint ugyanolyan gépet fognak hajtani.
„Most láthattak a legjobb formámban – vélekedett. – Az ember minden évben javul egy kicsit. Azonban tovább kell fejlődnünk, és érdekes lesz látni, hogy milyen messzire jutunk egy ugyanolyan motorral, mint amilyen Marcé. Kétféleképpen lehet a csapattársának lenni: irigyelni őt, és kijelenteni, hogy »ha ő ezt csinálja, akkor én is meg fogom csinálni«, vagy egy másik filozófia mentén csodálni őt, megfigyelni, mit csinál a legjobban, és tanulni tőle. Ezért lettem erősebb a tavalyi év után, mert figyeltem és tanultam.”
Persze a jövő évi felkészülésig még teljesíteni kell a portimãói, valamint a valenciai hétvégét. „Két versenyünk van hátra, ezeket nyomás nélkül élvezhetem – mondta a kétszeres világbajnok. – Malajziában szombaton még a szempilláim is remegtek. A chestei [fordulóig] szeretném minél jobban élvezni a versenyzést, [az azt követő] keddtől pedig már a 2026-os idényre fogunk készülni.”