Joan Mir elárulta, kuplungproblémái adódtak a Portugál Nagydíj sprintjén. Felfedte, már a rajtnál realizálta a bajt, és onnantól kezdve minden rosszabbá vált. Úgy véli, egy remek menedzseléssel és egy jó versennyel ismét sokra lesznek hivatottak, azonban a gumiválasztás kapcsán még vannak kérdőjelek.
Joan Mir a Portugál Nagydíjon is folytatta remek sorozatát. Egy erős pénteket követően a szombat délelőtt is jól sikerült a számára, ugyanis az időmérőn a hetedik rajtkockát szerezte meg. A sprinten azonban ezúttal sem látta meg a kockás zászlót. Erről azonban egyáltalán nem tehetett, mivel technikai gondokkal küzdött, már a kezdetektől fogva.
Álex Márquez remek csata után nyerte a portugáliai sprintet Acosta és Bezzecchi előtt
„Már a rajttól kezdve problémáim voltak a kuplunggal – fedte fel Mir. – Ennél többet nem tudok mondani, mert nincsenek további információim. Amit mondhatok, hogy igazán kár érte. Visszatekintve a versenyre, úgy gondolom, remek esélyünk lett volna, hogy egy újabb jó eredményt szerezzünk. De ez most nem lehetséges.”
„Amikor felengedtem a kuplungot, nem úgy mozgott a motor, ahogyan kellett volna – folytatta. – Persze, realizáltam, hogy mi történt. Mindenki, mindenhonnan megelőzött, gyakorlatilag »letépték a matricát a jobb oldalamról«. Arra lettem figyelmes, hogy a rajtom nem a tervek szerint alakult, majd a probléma egyre rosszabbá vált. Amikor váltottam, akkor nem mozgott a motor. De sebaj, gondolom, hogy ez egy kuplungprobléma következménye.”
Ahogyan már fentebb is utaltunk rá, a Honda kifejezetten jól muzsikált az elmúlt versenyeken. Mir Motegiben és Sepangban is felért a dobogó legalsó fokára, a köztes futamokon pedig Luca Marini szállított egy ötödik, valamint egy hatodik helyet. A spanyol elárulta, szerinte a sepangihoz hasonló szinten vannak, úgyhogy ezúttal sem zárja ki az esetleges pódiumot.
Mir az újabb dobogó után: Sosem kételkedtem abban, hogy a Honda vissza fog térni
„Úgy gondolom, ugyanazon a szinten vagyunk, mint Sepangban – mondta. – A pálya számos pontján nagyon gyorsak vagyunk, viszont máshol szenvedünk a többiekhez képest. A hosszú kanyarok továbbra sem fekszenek, de úgy gondolom, hogy egy jó menedzseléssel és egy remek futammal elérhetünk valamit. Biztos vagyok benne.”
A gumiválasztás kapcsán nagyjából megegyezett a mezőny véleménye. A sprinten hátra mindenki a lágyakat választotta, míg előre a keményeket, Somkiat Chantrát leszámítva. A thai motoros ugyanis a közepesekre voksolt. Ami a hátsó abroncsot illeti, Mir szerint még lutri, hogy a lágy vagy a közepes fog működni. „Nos, nem futottak rossz kört a hajrában. Alaposan ki kell elemeznünk. Ez a hátránya annak, hogy nem tudtuk befejezni a sprintet, ugyanis rengeteg információt ad a vasárnapi futamra. Meg kell bíznunk a többi Honda-versenyzőben, hogy mire képesek, illetve, hogyan ment nekik.”
Elveszítheti a kedvezményeit a Honda az idei jelentős javulása miatt