Toprak Razgatlıoğlu beszámolt az aragóniai privát tesztjéről. Értékelésében elárulta, hogy a MotoGP-s gép nagyon érzékeny, valamint nem érzi a konstrukció elejének határait. Köridején fokozatosan faragott, de a használt Michelineket is kipróbálta. Úgy véli, akár az 1:48 is meglehetett volna, azonban kifogytak az új gumikból. Először saját zsebből akart abroncsot venni, hovatovább azon is elgondolkozott, hogy átmegy a Hondához ezügyben.
Kedden számoltunk be arról, hogy az elmúlt napokban Toprak Razgatlıoğlu kipróbálta a V4-es Yamahát. A tesztre az aragóniai pályán került sor, sajtóinformációk szerint pedig kifejezetten jól sikerülhetett a gyakorlás, ugyanis a török legjobb ideje állítólag 1:49.176 másodperc volt. Persze, azt is hozzá kell tenni, hogy a körülmények korántsem alakultak megfelelően.
Biztatóan kezdett Razgatlıoğlu? – a Yamaha tovább nyüstölte a V4-es motorját
Mivel privát tesztről volt szó, így semmilyen hivatalos információ nem látott napvilágot. Ennek ellenére a török MotoEtkinlik elkísérte Razgatlıoğlut Aragóniába, és természetesen az értékelés sem maradhatott el. A 29 éves versenyző megerősítette, hogy valóban hűvös volt az idő, és a szél sem jelentett komoly tényezőt. Ezt követően ő is rámutatott arra, amire a Portugál Nagydíj folyamán Nicolò Bulega.
„A MotoGP egy teljesen más érzetet ad a Superbike-vb-hez képest – kezdte a háromszoros szériamotoros világbajnok. – Amikor hibázol, azonnal észreveszed, elképesztően érzékeny. Lépésről lépesre megszokod, de még mindig rengeteg munka áll előttünk. Továbbra sem érzem a motor elejének határait, talán egy párszor el kell esnem ahhoz, hogy megszokjam. Korábban figyelmeztettek, hogy a Michelin-gumikkal hőmérséklet nélkül csínján kell bánni. Próbáltam óvatos lenni, de jó köröket futottam.”
Petrucci úgy gondolja, Razgatlıoğlu erőssége nem fog működni a MotoGP-ben
„A délelőtt folyamán új abroncsokkal mentem ki, hogy megtapasztaljam, milyen az érzés a motoron – folyatta. – Biztonsági okokból két használtat is bevetettem. Először kilenc kört mentem, és egy 1:50.4-gyel indítottam. Ezt követően használtakon futottam három kört, és jelentős sebességcsökkenést tapasztaltam, az idők pedig nagyon lassúak voltak. A jobbos kanyarokban instabilnak éreztem a motort. Teljesen más a megközelítés, semmi köze a Pirelli-gumikhoz.”
Az utolsó etapban már 1:49-cel kezdődött az ideje. Razgatlıoğlu kiemelte, hogy akár az 1:48 is meglehetett volna, azonban nem kapott friss szettet a csapattól, hiszen a szabályok adta keretekből kifogytak. A török először azt mondta, hogy saját zsebből kifizeti, de más ötletek is megfordultak a fejében.
„Mindig voltak elvárásaim, ezért akartam új gumikat – szögezte le. – Azon is elgondolkoztam, hogy a Hondásokat megkeresem ezügyben. Mindenesetre jól ment, az a legfontosabb, hogy nem estem el, és minimális szinten megismerkedtem a motorral. Most következik a valenciai teszt. Most már tudjuk, mire számítsunk. Nem érezzük a konstrukció elejének határait, de azt látom, hogy a gép szinte repül az egyenesekben. Rettentően gyors.”
Razgatlıoğlu négy kerékre váltott, hazai pályán döntött rekordot (videó)