Casey Stoner úgy véli, 2007-es világbajnoki címe sokkal nehezebb és stresszesebb volt. Ezzel szemben a négy évvel későbbi skalpja simábbnak bizonyult. Ráadásul a Hondával aratott elsősége közelebb áll a szívéhez, ugyanis ezzel a kritikusainak is üzenni tudott.
Ugyan Casey Stoner hét szezont követően, mindössze 27 évesen vonult vissza, mégis elképesztő hagyatékot hagyott maga után a MotoGP-ben. 2007-ben és 2011-ben nyerte meg a világbajnokságot, ezt a sikert ráadásul két különböző gyártóval tette meg. Emellett harmincnyolc győzelmet aratott, és további harmincegy ízben állhatott fel a dobogó középső vagy legalsó fokára.
Stoner felfedte, mi állt a sikerei hátterében: Nem volt meg bennem az az arrogancia
2007-es sikerét a Ducatival érte el. Köztudott, hogy Stoner korábban is úgy vélekedett az akkori konstrukcióról, hogy tulajdonképpen semmire sem volt jó, főleg a kanyarokban szenvedett vele. Ráadásul a fékje sem volt erős. Ennek ellenére is simán verte Loris Capirossit, aki a vb-pontverseny hetedik helyen zárt, és több mint kétszáz egységgel gyűjtött kevesebbet, mint az ausztrál.
„Hogy melyik világbajnoki címem volt nehezebb? Egyértelműen a Ducatival szerzett – jelentette ki Stoner. – Nagyon nehéz volt vezetni azt a motort. Azzal a géppel minden hétvége egy harc volt. Nagy fejtörést okozott, hogy a megfelelő tartományban dolgozhassunk vele. Sokkal stresszesebbnek bizonyult. A blokk és az egyéb dolgok is meghibásodtak, de szerencsére soha nem a versenyek alatt. De biztosan ez volt a legnehezebb.”
Ezt követően még három évet húzott le a Ducatinál, azonban a végső siker már nem jött össze, ugyanis először Valentino Rossival, majd Jorge Lorenzóval és Dani Pedrosával szemben is alulmaradt. 2011-re azonban átigazolt a Hondához, és már az első szezonjában révbe ért egy újabb világbajnoki skalp formájában. Emellett a jelenleg KTM-tesztpilótát, valamint Andrea Doviziosót is le tudta gyűrni. Ezzel pedig azon kevés versenyző közé csatlakozott, akik két különböző gyártóval értek fel a csúcsra.
„A Hondával minden a terv szerint alakult – jellemezte a szóban forgó idényt az ausztrál. – Néha mellélőttem a beállításokkal, és túlmelegítettük a gumikat. De ezzel egyidejűleg nagyon simán alakult az a világbajnoki cím”. Itt azonban még nem állt meg, ugyanis egy újabb fontos jelzőt aggatott az aranyszárnyasokkal elért sikerre, miután megkérdezték tőle, hogy melyik jelent többet a számára.
Pedrosa olyan telemetriai adatot látott Stonertől, amely az „emlékezetébe vésődött”
„Talán a Hondával jegyzett – árulta el. – Csak simán jó volt, mert hosszú ideig rengeteg kritikát kaptunk. Amíg át nem mentem a Hondához, és mások is át nem igazoltak máshova, az emberek nem értettek, mit vittünk véghez a Ducatival. A saját és a csapatom munkáját nem ismerték el, amíg nem váltottunk gyártót. Onnantól kezdve sokkal könnyebben lehettünk versenyképesek.”