Pablo Nieto szerint imádnák, ha Pedro Acosta a VR46-nál kötne ki, ha pedig mást állítana, hazugnak neveznék. Az istálló csapatmenedzsere elárulta, valóban beszéltek vele, de tiszteletben tartják, hogy szerződés köti a KTM-hez. A lehetséges transzfert álomszerűnek nevezte. Az pedig simán elképzelhető, hogy a spanyol versenyző az egyik kulcsfigurája lesz a 2027-es pilótapiacnak.
A legtöbb csapathoz hasonlóan végül a VR46 is ugyanazzal a pilótafelállással kezdi meg a 2026-os szezont, mint amellyel az ideit teljesítette. Fabio Di Giannantonio ülése nem volt veszélyben, ugyanis az olasz szerződése alapból is 2026-ig szólt, Franco Morbidelli helyzete azonban sokáig kérdéses volt, végül a 31 éves pilótával is hosszabbítottak.
Amíg nem történt meg a bejelentés, addig több pilótát is vizionáltak a VR46 másik ülésére. A pletykák középpontjában Pedro Acosta állt, azonban nem közeledtek egymáshoz a felek. A legemlékezetesebb eset talán a Holland Nagydíjon történt, amikor egy interjú alatt egy pillanatra feltűnt a VR46 háttere. Di Giannantonio pedig nem sokkal később odaszúrt a spanyolnak, miszerint jobban tenné, ha a saját dolgaira koncentrálna.
View this post on Instagram
2027-re azonban szinte mindenki tiszta lappal fog indulni. Ahogyan azt már korábban többször is jeleztük, mindössze három olyan versenyző van, akinek bérelt helye van az új korszak kezdetére. Johann Zarco, valamint Diogo Moreira már fellélegezhet, emellett minden bizonnyal Toprak Razgatlıoğlu is egy többéves szerződést kötött a Yamahával.
Természetesen azt nehezen lehet elképzelni, hogy Acosta kikerülne a MotoGP körforgásából. Az viszont már sokkál inkább hihetőbb, hogy a 2027-es szezont nem a KTM színeiben fogja elkezdeni. Az is sejthető, hogy a spanyol versenyző az elsők között fog elkelni, ugyanis könnyen megeshet, hogy Marc Márquez és Fabio Quartararo mellett ő fogja meghatározni a piac alakulását. A kínálkozó lehetőségre pedig a VR46 is le szeretne csapni.
„Melyik istálló nem szeretné Pedro Acostát? – tette fel a Crash.net-nek a költői kérdést Pablo Nieto, a VR46 csapatmenedzsere. – Végső soron imádnánk, ha hozzánk jönne. Ha azt mondanám neked, hogy ez nem igaz, akkor hazug lennék. És nem szeretnék az lenni. Természetesen beszéltünk vele, de tiszteletben tartjuk, hogy jelenleg szerződés köti a KTM-hez. Álomszerű lenne, ha le tudnánk igazolni. És soha nem lehet tudni, mit hoz a jövő. Nyitottak vagyunk rá, mint ahogyan a többi gyors versenyzőre is.”
Az önmagát Stonerhez hasonlító Acosta úgy érzi, már nem tartozik a KTM-nek
A serpenyő másik oldalát vizsgálva abban is biztosak lehetünk, hogy a bizonytalanságok ellenére a KTM minden követ meg fog mozgatni, hogy megtartsák Acostát. A még mindig csak 21 esztendős versenyző egyértelműen kiemelkedett márkatársai közül. Ugyan az első királykategóriás futamgyőzelem továbbra is várat magára, de a sprintekkel együtt összesen tizenkétszer állhatott fel a dobogóra. Erős hajrájának köszönhetően pedig Francesco Bagnaiát is le tudta vadászni, és a világbajnoki negyedik helyet kaparintotta meg.