A Trackhouse bemutatta 2026-os motorjának festését Milánóban. Vajon az amerikai istálló idén mennyire tudja kihasználni az Aprilia gépében rejlő potenciált?
Ami a MotoGP-t illeti, egyértelműen ez az év eddigi legsűrűbb napja, hiszen két csapatbemutatót is tartottak. Magyar idő szerint délelőtt a gyári Yamaha leplezte le idei külsejét Dzsakartában, majd mintegy hat órával később és pár ezer kilométerrel arrébb, Milánóban érkezett a Trackhouse. Ezzel pedig már a mezőny több mint fele túlesett ezen a kötelezettségén.
Two looks, one house.
Built to be seen at speed.#Trackhouse #GulfOil #MotoGP pic.twitter.com/1a2ITTIkkJ
— Trackhouse MotoGP (@TrackhouseMoto) January 21, 2026
Az eseményen a két pilóta mellett Davide Brivio csapatfőnök is részt vett. A leleplezés során két különböző festést mutattak be: az egyik a csapat alapszíneire hajaz, míg a másik a tavaly is látott Gulf-festés. Az olasz szakember elmondta, hogy az előző idényhez hasonlóan 2026-ben is mindkét színösszeállítás elő fog kerülni.
— Trackhouse MotoGP (@TrackhouseMoto) January 21, 2026
A Trackhouse a MotoGP mezőnyének legújabb csapata, hiszen 2024-ben jelentek meg a rajtrácson. A döcögős kezdés után tavaly már sokkal jobban szerepeltek, hiszen közel kétszer annyi pontot gyűjtöttek, mint első idényükben, ami akkor is nagy előrelépés, ha tudjuk, hogy a húsz helyett huszonkét fordulóból állt a szezon.
Mindez többek között annak is köszönhető, hogy az amerikai alakulat megszerezte királykategóriás történetének első futamgyőzelmét, és a versenyzők néhány alkalommal kifejezetten jó teljesítménnyel rukkoltak elő. Ez pedig azt eredményezte, hogy a 2024-es kilencedik hely után tavaly a hetedik pozíciót szerezték meg a csapatok között. Idén pedig könnyen lehet, hogy újabb javítás következik, amennyiben az Apriliának a várakozásoknak megfelelően sikerül megőriznie a 2025 végén látott formáját, vagy legalábbis meg tudja közelíteni azt.
Az istállók többségéhez hasonlóan a Trackhouse-nál sem változott a felállás. A garázs egyik oldalán továbbra is Raúl Fernández lesz, aki tavaly haloványan kezdett, és Davide Brivio csapatfőnök amolyan figyelmeztetésként el is mondta, hogy versenyzőjének reagálnia kell. Ezt pedig meg is tette, és Phillip Islanden megszerezte pályafutása első MotoGP-diadalát, majd a szezonzárón is dobogóra állhatott. Kétségtelenül a tavalyi volt a legjobb idénye a legmagasabb géposztályban, és amennyiben 2027-re is meg akarja őrizni ülését, aligha engedhet meg magának jelentős visszaesést ehhez képest.
Ai Ogurának szintén bizonyítania kell, amennyiben jövőre is a mezőny tagja akar lenni. Na nem mintha a japán motorosnak szégyenkeznie kellene debütáló szezonja után, de a kezdeti lendületet követően jelentősen visszaesett. Persze hozzá kell tenni, hogy ebben a silverstone-i és a misanói sérülései is közrejátszottak, idén viszont már nem hivatkozhat ezekre.
Berobbant a MotoGP-be az első futamhétvégéjén, de ez utólag már inkább zavarja Ogurát
Ezen a linken lehet visszanézni a Trackhouse bemutatóját: