Nicolò Bulega igyekezett visszanyerni a megszokott érzését a motoron, ám egyébként nem tartotta hasznosnak az eső által igencsak sújtott jerezi tesztet. A 26 esztendős versenyző elmondta, egy vízfolt okozta a bukását.
Szerdán és csütörtökön rendezték a Superbike-világbajnokság első 2026-os kollektív tesztjét Jerezben. Az időjárás igencsak megnehezítette a résztvevők dolgát, hiszen a két nap során mindössze két órán át lehetett száraz pályán körözni. Ezalatt Nicolò Bulega futotta meg a leggyorsabb kört, amiből persze azért nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni.
Az olasz pilóta a szerdai napot teljes egészében kihagyta, és másnap sem vitte túlzásba a motorozást. Ugyanakkor abból a szempontból mindenképpen fontosak voltak ezek a körök, hogy minél inkább kitörölje az izommemóriájából a MotoGP-s beugrását, hiszen a tavalyi idény utolsó két hétvégéjén Marc Márquezt helyettesítette a Ducati Desmosedici GP25-ösön.
Bulegának voltak kétségei a MotoGP-t illetően, Rossi győzte meg az indulásról
„Nem volt túlságosan hasznos a teszt, mivel csak húsz kört tettem meg – nyilatkozta a Superbike-vb hivatalos honlapjának. – A tél előtt pedig MotoGP-motoron ültem utoljára. Szóval egyszerűen arra használtam ezt a húsz kört, hogy visszanyerjem a Superbike-ban [megszokott] érzést. Remélem, a következő teszt jobban alakul.”
Bulega tehát ennyi idő alatt is meg tudta mutatni, hogy megvan benne a tempó, ám a csütörtök nem alakult teljesen zökkenőmentesen számára. Fél 4 környékén ugyanis mind ő, mind csapattársa, Iker Lecuona pórul járt, méghozzá ugyanott, az 5-ös kanyarban. Előbb a spanyol, majd az olasz versenyző esett el a pályának azon a pontján, utóbbi pedig elmondta, mi okozta az egyébként ártalmatlan balesetet.
Bulega bukással és első hellyel indította az évet a különleges „vendéggel” lezajlott tesztnapon
„Ez volt az első teszt [idén] – állapította meg a tényt. – Őszintén szólva, nem volt annyira rossz, ám a probléma az időjárás volt. A pálya állapota nagyon rossz volt, és sok nedves folt volt rajta. Az ötös kanyarban elestem, mert tíz centiméterrel szélesebbre mentem, és ráhajtottam egy nedves foltra, majd buktam.”
Összességében kijelenthető, hogy Bulega, illetve a Ducati valószínűleg nem került sokkal közelebb az idei Panigale V4R megértéséhez, de az elmúlt két idény második helyezettje továbbra is optimista motorját illetően. „Az első benyomás jó, de már októberben kipróbáltam itt – jelentette ki. – A benyomás jó, ám ez egy új motor. Szóval tovább kell folytatnunk, és még több kört kell megtennünk.”