Egy elmélet szerint Valentino Rossi nyomást akart helyezni a Ducatira azzal a megszólalásával, miszerint ő már tudja, kik fogják alkotni a VR46 jövő évi párosát, csak nem mondhatja el. Az ismert, hogy a Doktor Pedro Acostát szívesen látná csapatánál, de sajtóértesülések szerint van két másik versenyző, akikkel szintén beérné.
Valentino Rossi mostanában több okból is témát szolgáltatott a MotoGP-vel foglalkozó sajtóorgánumok számára. Egyrészt kiderült, hogy szerződést hosszabbított a BMW-vel, és idén ismét a GT World Challenge Europe-ban fog versenyezni, másrészt egy családi viszálynak is a főszereplőjévé vált. Emellett pedig nemrég csapata, a VR46 megtartotta bemutatóját.
Rossi apja is megszólalt a családi konfliktus kapcsán, elcsukló hangon beszélt fiáról
Az eseményen a kilencszeres világbajnok is nyilatkozott, és ennek során egy meglehetősen titokzatos kijelentést is tett. A 46 éves legenda ugyanis úgy fogalmazott, tudja, hogy kik fogják alkotni a 2027-es pilótapárosukat, de nem mondhatja el. Ennek kapcsán a spanyol Motorsport.com újságírója, German Garcia Casanova érdekes elmélettel állt elő, miszerint Rossi ezzel nyomást akart gyakorolni a Ducatira.
Rossi három évvel hosszabbított, kiderült, hol fog versenyezni
Mint ismert, a felek 2025 elején bejelentették, hogy többéves szerződést kötöttek egymással, és ennek értelmében a VR46 gyári támogatást kap a Ducatitól. Rossi ugyanakkor valószínűleg fenntartotta magának azt a lehetőséget, hogy az idei év végén adott esetben megszakítsa az együttműködést. Ez még akkor is igaz lehet, ha ő maga korábban úgy fogalmazott, hogy „jelenleg a Ducatival vagyunk, és ha 2027-ben meg is változnak a szabályok, úgy gondolom, hogy a motor készen fog állni, és versenyképes lesz”, míg Alessio „Uccio” Salucci csapatigazgató kijelentette, 90 százalék a közös folytatás valószínűsége.
Elképzelhető, hogy a Doktor a pilótapiac alakulásától teszi függővé a folytatást, vagyis az lesz a döntő, hogy sikerül-e megkaparintani valamelyik általa kiszemelt versenyzőt. Az már tavaly óta egyértelmű, hogy Pedro Acostát szívesen szerződtetné, ám ez jó eséllyel akadályokba ütközik. A 21 esztendős motoros menedzsere nemrég kijelentette, hogy bár a VR46 is opció, de elsősorban gyári istállókban gondolkoznak, ráadásul mostanában az is felmerült, hogy a Ducati őt nézte ki Francesco Bagnaia helyére a gyári csapathoz. Sőt, Massimo Rivola, az Aprilia Racing vezérigazgatója szerint a felek már meg is egyeztek.
Amennyiben Rossi Acostát nem tudja megkaparintani, úgy állítólag további két pilóta van még a listáján. Az egyikük Fermín Aldeguer, aki ugyan nemrég súlyos sérülést szenvedett, de tavaly ígéretesen mutatkozott be a Gresininél. A másikuk pedig a 2024-es Moto3-as világbajnok, a Moto2-ben tavaly két futamgyőzelemig jutó David Alonso, akivel kapcsolatban az olasz sajtóban elkezdték pedzegetni, hogy a Ducati 2027-re szerződtetni fogja.
Szintén fontos tényező lesz a pilótapiacon, hogy mivel jövőre új technikai korszak indul, elkerülhetetlen, hogy egy márkán belül mindenkinek ugyanolyan motorja legyen, legalábbis az év elején. Ez azt jelenti, hogy a szatellitcsapatok motorosai sem szenvednek közvetlen technikai hátrányt, vagyis adott esetben VR46-nál is el lehet érni kimagasló eredményeket, amennyiben azt a 2027-es Desmosedici lehetővé teszi.
Az eddigitől eltérő dizájnt villantott Rossi csapata (képek)
