Iker Lecuona elárulta, hasonló okokból esett el a Superbike-vb jerezi tesztjén, mint nem sokkal később Nicolò Bulega. A spanyol versenyző ezzel együtt elégedett, és elárulta, mi a következő célja.
Ahogyan arról mi is beszámoltunk, múlt héten rendezték a Superbike-világbajnokság első idei kollektív tesztjét Jerezben. Bár az eső az idő nagy részében ellehetetlenítette az érdemi felkészülést, azért volt körülbelül két óra, amikor a versenyzők száraz pályán körözhettek. Ez főleg azok számára volt fontos, akik számukra teljesen új motort fognak vezetni az idei évben.
Többek között Iker Lecuona is ebbe a kategóriába tartozik, hiszen a gyári Hondától a gyári Ducatihoz igazolt. A 26 éves pilótának nem alakult teljesen zökkenőmentesen a teszt, hiszen nem úszta meg bukás nélkül a csütörtöki napot. A spanyol motoros ugyanott és majdnem ugyanakkor esett el, mint csapattársa, Nicolò Bulega, és az ehhez vezető okok is megegyeztek.
Bulega próbált megszabadulni a MotoGP-s berögződésektől a teszten, amelyet haszontalannak tartott
„Jól vagyok – nyilatkozta. – Egyszerűen balszerencsém volt. A pálya egész nap nem volt teljesen száraz. Az ötös kanyarban kicsit hozzáértem a nedves részhez, és elestem. Semmit nem tudtam tenni, hogy elkerüljem a bukást. Ugyanakkor rendben vagyok a baleset után. Aztán [újra] elkezdett esni, és nem maradt időnk kimenni.”
Ami magát a végeredményt illeti, Lecuona 648 ezreddel maradt el az élen záró Bulegától, ami a hatodik helyet jelentette számára. Persze ebből nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni, hiszen bár a továbbfejlesztett Panigale V4R mindkettőjük számára új, de nyilvánvalóan teljesen máshonnan kellett elkezdeniük a tanulást. A kétszeres dobogós egyébként pozitívan értékelt.
Bulega bukással és első hellyel indította az évet a különleges „vendéggel” lezajlott tesztnapon
„Boldog vagyok, mert jó munkát végeztünk, minőségi köröket futottunk, és valamennyire rátaláltunk a követendő útra – fogalmazott. – Kicsit módosítottunk a motoron, és minden etap után gyorsabbnak érzem magam. Picit [változtattam] az elektronikán, mert tanulnom kell, ahogyan az alapbeállításon is. Kis módosítások az alapbeállításon, semmi őrültség, de segítettek, hogy magabiztosabb legyek a motoron.”
Lecuona azt is elmondta, mi az, amit mindenképpen el akar érni a tanulási folyamat során. „Nem kell nyomnom, hogy elérjem a határt – jelentette ki. – A motor elegendő teljesítménnyel rendelkezik. Most az a célom, hogy megismerjem a motort, és a határ elérése nélkül jussak el a maximális sebességig.”